细数丰田背后不为人知的故事
说到勒芒,就不能不提保时捷。这个来自德意志的制造商。从50年代开始在勒芒打酱油,70年代初首次登上最高位,80年代的7连胜,再到90年代末急流勇退,保时捷在这
走进英国老爷车馆,品老爷车韵味,感受属于英国的汽车经典
相比起 “X”,“I”什么的,宝马的Z系列远不如X系SUV般好卖,也不像I系那样用电动机来吸引日渐挑剔的消费者们,但它却凭借其双座小跑车的定位而走出了与其他车系不
在上一集中,啊车君曾用“飞速成长期”这5个字概括了70年代的F1,那么进入80年代,F1有着怎么样的变化呢?即便你不是一名资深车迷,但说起80年代的F1,大概也会想
对于一台年事已高的老奔,也许只能在线上文化栏目、或线下老车聚会方能一睹昔日雄姿。趁此30周年,不妨来回顾当年W124的意气风发,至少下次你见到它时,能和啊车
很多人认为F1只是一项绕圈圈的无聊赛事,实际上,F1并非大家所想的那样,至少在上个世纪70年代,F1是非常有趣的。这种有趣到底来自哪里?只要阅读下文你便知晓。
在数天前,马自达发布了编号ND的全新一代MX-5,帅到没朋友的外观自然引起了不少关注。适逢今年是MX-5诞生25周年,马自达也借此机会大搞周年纪念会:美国那个召集
意大利的每一个制造商都拥有名为“赛车”的的血脉,法拉利、阿尔法•罗密欧自然不用说,即便是在菲亚特旗下只懂得偶尔卖一下萌的蓝旗亚也曾经拥有一段让大部分车迷
纵观法拉利发展历史,没有哪一车系名声响得过“250”。其实,大可不必纠结于275车系没能走过像250那段辉煌历史,因为即便没有那么风流,也曾倜傥过一回,并延续至
形容法国车,该用什么词?很多车迷想到的绝对会是“独特”这个涵义丰富的词语(啊车君认为这等同于换个好听点的方式骂法国车丑)。当然,脑洞有点大的法国人做出来
曾经有这么一台日本跑车,它来自一家你无论怎么发散思维也无法将它和超跑联想到一起的制造商生产,性能也并非同期最强,却比同期的几款欧洲车还要贵出不少!但这