国内出租车一度有被捷达和桑塔纳垄断之势,虽然伊兰特和爱丽舍甚至夏利等车型开始抢占市场份额,但依然无碍其垄断之位。那么,外国的出租车车型都是用大众么?
“车坛乱交”啊车君早前也专门介绍过,而OEM现象在世界各地都极为普遍。在日本又是怎么一番景象呢?对了,配图上的车真不是日产NV200。
对于生活在珠三角地区的车迷来说,挂着港澳牌的“保姆车”应该见过很多。实际上在港澳地区,“保姆车(也就是MPV)”市场被日系品牌所占据,那么在日本,又有哪些MPV
斯巴鲁在日本发布森林人高性能版车型tS官图,新车较之普通版有明显的改变,限量发售300台。
日前大发在日本正式发布了基于全新一代Copen打造的Copen XPLAY。新车是继Copen Robe后第二款由官方打造的不同形态车型。不同形态?没错,作为这一代车型的卖点,
全新一代本田Legend于11月10日在日本首发亮相,本田亦煞有其事地举行了一个发布会。或许很多车迷非常清楚,这款全新的第五代Legend,说白了就是讴歌RLX的换标车
全新一代本田Legend与昨日正式在日本亮相,而在这次发布会中,峰川尚则表示,包含第五代Legend在内,年内本田计划将在日本市场推出共计六款车型。
作为日本BMW Club的主席,Masakuni Hosobuchi是世界上唯一一个拥有BMW所有M车型的人。什么是真爱?这就是!
日前有消息指,日产将共计2000台聆风车型免费出租给遍布日本10个城市的用户。据称这一计划将持续至明年3月份。有趣的是,这些被选中的用户的居所均为公寓。
日前日产正式发布了Note Nismo车型,新车提供两个不同的版本,目前仅供给日本市场。
LFA从诞生开始就决心爬上颠峰中的顶峰,它追求的不是速度,而是为了证明自己可以、证明日本品牌也能有超跑。这是一口气、一口属于日本极致工艺的傲气。
近日马自达公开了旗下车型,全新一代Demio(也就是我们熟悉的马自达2)在日本市场的售价。其价格为135万日元~219.24万日元(折合人民币约7.7万~12.5万)。