北美车展发布了那么多SUV,也就这5款跟国内市场关系最大

黄 赞    2018-01-19 13:00:00

      【啊车网 资讯】2018北美车展正在底特律如火如荼地进行,作为2018年第一场国际车展,有很多重磅新车、首发新车发布,可以看出SUV车型占据了很大比重。啊车君根据现场报道整理了一些将会在国内生产或者引入国内销售的SUV,让我们一起来看看吧。

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讴歌全新一代RDX

划重点:计划今年引入国内,由广汽讴歌国产

      RDX自2006年推出至今,已经走过了12个春秋,其在北美销量占据了讴歌品牌的三分之一,足以见得它是多么受欢迎。据了解,全新一代RDX计划于今年引入国内,由广汽讴歌进行国产。

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      外观方面,全新RDX采用讴歌最新的家族式设计风格,如同钻石般闪耀的多边形进气格栅中央拥有一个巨大的讴歌LOGO,全新设计的连珠式LED大灯则借鉴了此前讴歌PRECISION概念车的设计元素,看起来bling……bling……。车身总体线条相比现款车型看来更加丰富多彩,隆起的一条条车身线条使整个姿态变得富有力量之感,一点儿也不油腻。而我个人觉得,全新RDX的外观看起来更像是放大版的CDX。

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      车内,全新一代RDX采用了全新的内饰布局,悬浮式中控液晶屏,在下方配有控制按键,后方布置了按键式换挡机构,并且多媒体系统控制也引入了触摸板,整个内饰布局层次感分明。此外,新车还配备全新的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘等。

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      讴歌和本田旗下车型采用同平台打造已有先例,讴歌CDX和本田缤智,讴歌RDX和本田CR-V都是基于统同一平台打造。目前本田已经在国内普及2.0T涡轮增压发动机,而全新一代RDX国产后,预计也将搭载2.0T涡轮增压发动机,如果匹配上海外版雅阁那副10AT变速器,那就完美了。

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宝马全新X2

划重点:宝马X家族全新车型、运动SUV

      宝马X2是宝马X家族的新成员,新车基于UKL前驱平台打造,定位于运动型SUV。根据其规划,这款车将于2018年上半年在国内正式上市。

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      宝马X2的外观延续了概念车设计思路,更具线条的美感,总体看起来更加饱满,而车身高度也更为低矮,风阻仅为0.28Cd。内饰风格方面,则没有太大的惊喜了,新车的设计与同平台的X1如出一辙。不过据了解,新车会采用新设计的换挡杆,并配备有车道偏离提示、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等配置,此外还有一些细节方面的改变。

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      动力系统方面,新车将会搭载1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机的最大功率为228马力,峰值扭矩为350牛·米,其还具有三种驾驶模式选择,包括Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面,与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速器。另外,新车还可选装xDrive四驱系统,2.0T车型的官方百公里加速时间为6.3秒。

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福特新款锐界

划重点:换装8AT、推出ST车型

      福特在本次北美车展发布的新款锐界以及锐界ST车型,是现款车型的中期改款。它在现款车型的基础上,对外观、内饰以及动力系统进行了优化升级。

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      整体效果上看,新车在新的设计语言下,整个造型更加大气。内饰方面的变化相比外观较小,最大的特征是档把换成更显档次的旋钮档。而ST车型在前后杠、排气管、轮毂、刹车卡钳以及座椅部分由ST团队做了特别设计,以突显其运动气质。

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      此外,新款锐界在动力上也有革新,不仅现有的2.0T和2.7T的最大功率有少许上调,变速箱更是全系匹配8AT。另外,ST车型的底盘悬挂、刹车系统等重要部位均由ST部门进行强化和特别调校,以满足高强度的玩车需求。

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奔驰全新一代G-Class

划重点:全新换代车型

      奔驰在1979年发布了第一代G-Class,一代车型能卖38年都不换代,没有硬实力早就被粉转路了。而这次全新换代的G-Class将在年中引入国内,新车的所带来的重大升级,相信会有很多土豪会喜欢。

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      全新一代G-Class的外观延续了经典的“方盒子”设计,但是在细节方面做了优化调整。比如:前格栅更换了“三道杠”的造型,前后灯使用了LED光源,原来镂空的LOGO现在内藏雷达装置。内饰方面,新车一改老款车型复杂的表现形式,加入了更多豪华科技配置,双12.3英寸液晶屏、喷气发动机式出风口、电子怀档……这些元素加入让G级的内饰向家族内的轿车产品看齐,更加豪华。

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      动力方面,除了延续4.0T V8外,奔驰G级还会使用一套奔驰全新开发的3.0T V6柴油发动机,另外其传动系统,也将从现在的7速手自一体全部升级为9速手自一体。

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Jeep新款自由光

划重点:中期改款、外观大调整

      Jeep在本次北美车展正式发布了新款自由光。作为中期改款车型,新款自由光在外观上进行了较多的升级调整,明显的变化在于将原有的分体式前大灯换为一体式大灯。此外,还新增了搭载全新2.0T发动机的车型。

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      外观上,新车型采用全新的设计风格,取消了标志性的分体式前大灯设计,改为集日行灯、远近光大灯以及转向灯的一体式大灯组,并采用LED光源。前保险杠部分,新款自由光提供了2种造型供消费者选择,一种更具越野气息,另一种则突出了较强的运动感。

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      相比于外观的大幅变化而言,新车的内饰并没有改动。新车采用了环抱式设计,中控台配备大尺寸触摸显示屏。在内饰配色方面,增加了一款黑灰配色,看起来更有质感。

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      动力方面,新款自由光除将沿用现有的2.4升直列四缸自然吸气和3.2升V6自然吸气两款发动机外,还将搭载FCA全新的2.0T发动机。据了解,这款全新的2.0T发动机的最大功率可达270马力。

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派成绩单了,2017年国内卖最好的10款车型分别是谁?

谭荣辉    2018-01-18 15:28:47

今天上午,中国汽车工业协会终于公布了2017年乘用车品牌销量前十位名单。经历了过去一整年的你争我夺,有些车型艰难守住优势,而有些车型却经不起市场的考验,最终销声匿迹。

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可以说,2017年是风云变幻的一年。乘用车整体销量虽然有着同比3.02%的微弱增长态势,但在2016年取得销量前十佳绩的车型,有些如今却出现了疲态。那其流失的销量去哪了?显然,都开始去买更高端的车型了。这是消费升级的一种表现,也是社会富裕的表现,毕竟咱们可是要2020年全面建成小康社会的嘛。

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《2017年十大汽车销量最佳榜》

第一名:上汽通用五菱宏光——53.7万辆

毫无争议,毫无悬念,五菱宏光继续坐稳榜首之位,神车并非浪得虚名。53.7万辆,是今年乘用车单一车型的最高销量数字,而去年则是65万辆,整整下降了11.3万辆之多,这一数字甚至比不少车型全年销量都要多得多。

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五菱宏光销量的下降,并不说明这款车型的产品力不如同级对手,它依然是以往那款皮实耐用空间大,家用拉货两不误的MPV。只是,这种外形与定位都明显落后于潮流的车型,正逐渐被市场淘汰,消费者已经有足够充裕的资金选择更高端的车型。这是消费升级的必然结果,仅仅依靠低端、实用就将车型卖出去的时代已经一去不复返了。

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第二名:上汽大众朗逸——51.27万辆

不瞒各位,当我看到这结果时,我是拒绝的,我是犹豫的,我是不敢相信的。我知道朗逸一直是上汽大众的明星车型,尤其在北方地区甚受欢迎,但我完全没想到朗逸居然能卖出52.27万辆的成绩,月均销量4.35万辆!须知,2016年第二位可是哈弗H6。

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在2016年,朗逸的全年销量“仅仅”只有47.86万辆。在2017年没有重大换代,只是小幅升级的情况下,朗逸也能取悦更多的消费者。你不得不佩服大众的品牌实力,除了羊群效应,实在无法解释这种现象,毕竟朗逸的产品力已经开始落后于时代了。

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第三名:哈弗H6——50.64万辆

比之2016年,哈弗H6的全年销量下降了7.36万辆,也从2016年的第二位下滑至现在的第三位。虽然哈弗H6依然是SUV销量的冠军,但其疲态的出现已是不争的事实。

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在2017年初,哈弗H6经历了一次官方宣称的全新换代,外形与内饰都有重新设计的改变,新增1.3T车型,自动挡全系标配7挡双离合变速器,在广州车展期间更是推出搭载全新1.5发动机车型。从账面上,哈弗H6的产品力确实得到了很大的提升,但其销量为何没有更上一层楼,反而是下滑了呢?

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归根究底,还是其可靠性与品质。汽车是一件需要陪伴车主很长时间,一同走过一段很长旅程的工具,这期间出现什么细小问题,车主都会看在眼里。如内饰是否异响,座椅是否舒服、乘坐是否舒适。而哈弗H6显然没有完全处理好上述问题,仅仅以为换个新发动机、变速器,消费者就会继续买账。真不是这么一回事。

倘若H6还是一味原地踏步,2017年是下降7.36万辆,那2018年终说不定也会继续下降。现在市场上真不缺少好车,尤其是SUV。

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第四名:上汽通用别克英朗——41.7万辆

保持稳定,是一种实力,而且是很了不起那种。2016年,英朗是第四名,销量为37万辆。如今还是第四名,销量更是有些许上涨。可见,英朗的口碑正发挥着巨大的作用。

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取代凯越,于2015年上市的英朗随即凭借时尚的外形吸引了不少年轻消费者,一直是通用的明星车型。而在刚过去不久的2017年10月,英朗还迎来了一次小升级,搭载新一代Ecotec系列1.0T/1.3T发动机,分别取代现有的1.5L和1.4T。由此可以预见,在这一代英朗的生命周期里,它都将是别克销量的顶梁柱。温馨提示,最好选择6挡手自一体车型。0as

第五名:东风日产轩逸——40.59万辆

2017年,是日系车疯狂增长的一年,共销售了420.48万辆。本田连续两年成为日系车在华销量之王,而东风日产也取得了大丰收,其中轩逸的贡献最为功不可没。

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在排名上,轩逸可谓是完美的“V型”走势。2015年,位居第四。2016年,位居第6。2017年,位居第5。个中变化显示出,消费者对于日系车的看法与喜好正在稳步上扬。一直以来,消费者对日系车的印象都是物美价廉,而轩逸正是将这种形象完美演绎。外形时尚,配置丰富,保养便宜,而且还省油,具备了家用车的所有特质。

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第六名:上汽通用五菱宝骏510——36.39万辆

宝骏510现身说法,告诉各位何为——上市即巅峰。2017年2月上市,才用了不到一年时间,就以月均销量3万辆的成绩,空降至第六名。这是多少车型,奋战多年也无法达到的成绩。宝骏510靠的是什么?定位与定价。

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小型SUV,这是目前在全球大部分汽车市场都火爆的一个细分市场,宝骏稳稳地抓住了这个机遇。而5.48-6.98万元的售价,更是宝骏510的讨巧之处,圆了多少国人的汽车梦,7万元你就能拥有一款小型SUV,为你遮风挡雨。这套路,以前也有车型用过,奇瑞QQ。

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第七名:广汽传祺GS4——33.73万辆

虽然被半路杀出的程咬金宝骏510抢去了SUV销量第二之位,但2017年依然是传祺GS4值得骄傲的一年。2016年,传祺GS4位居总排名第九位,而现在则是跃升至第七位。

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目前,广汽传祺正在北美车展上意气风发地展示着其最新成果——全新家轿GA4与新能源概念车Enverge。随着这些新产品的陆续推出,广汽传祺的品牌实力也将逐渐增强,这自然也会在未来给传祺GS4的销量起到些许提振作用。

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第八名:一汽丰田卡罗拉——33.35万辆

2017年4月份,经过了中期改款后,新增了1.2T发动机车型的卡罗拉简直像是注入了激素一般,销量疯涨。2016年,卡罗拉的销量成绩还是前十名之外,而现在一举杀回至第八位。如果不是雷凌瓜分了销量,相信卡罗拉绝对会是日系紧凑级车型的王者,哪有轩逸什么事。

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今年,小型SUV C-HR就将有广汽丰田国产推出,相信一汽丰田也会按照传统推出姐妹车型。届时,相信丰田也会重新夺回日系车在华销量之王的宝座。

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第九名:一汽大众速腾——33.27万辆

销量略为下降,排位也略为下降,由2016年第八位降为现在的第九位,不过这对于速腾而言,已经相当不错了。毕竟这一代的速腾,已经接近生命末期。

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虽然,在2017年的10月,速腾进行了一次小小小升级,如某些配置得到应用,但其整体产品力并没有得到什么改变。不过,大众刚刚在北美车展上发布了新一代Jetta,也就是国内的速腾,所以在不久的将来,它就将迎来一次换代升级,终于用上了MQB平台。

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第十名:上汽大众途观——33.24万辆

作为上汽大众的明星SUV车型,途观终于重新杀回了销量前十之位,真是可喜可贺。

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第十名的成绩虽然值得庆贺,但对于途观而言,很可能就是有苦说不出。毕竟,前几年的途观可是一款加价也提不到车的爆款车型,但久久没有换代车型推出,导致其产品力远远落后于同级对手,即使上汽大众推出了途观L,也没完美逆转颓势。

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不过再不济,途观的销量也是合资SUV之中最好的,位于SUV销量榜的第四名。造成这种心理落差,显然是因为是途观之前的辉煌太耀眼了。

讴歌发布高性能计划,一大波Type S车型卷土重来

黄 赞    2018-01-18 14:08:21

RSX Type S

      【啊车网 资讯】近日,讴歌在2018北美车展上正式宣布,其将在未来几年内重新推出TYPE S高性能车型,TYPE S将作为各车系的顶级性能型号,并采用全新的TYPE S徽章。另外,讴歌还宣布其正在研发一款全新的V6涡轮增压发动机,这款全新发动机将是讴歌专有,不与本田品牌车型共享。

Type S Logo

      考虑到整个汽车行业的涡轮增压趋势,新款车型将会转向涡轮增压动力不足为奇。例如,在本田内部,Civic Si和Type R都采用了涡轮增压发动机,而不是高转速的自然吸气式发动机。开发一款全新的发动机也需要一些时间,据相关报道称,讴歌研发的全新V6涡轮增压发动机,将可能从NSX搭载的3.5L双涡轮增压V6发动机上汲取部分技术,并且匹配讴歌最新一代SH-AWD四驱系统。另外,讴歌最新一代SH-AWD四驱系统也将搭载在2019款的RDX上。

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      此前,Type S曾作为车系中的高性能配置版本出现,最后一款Type S车型为2008款TL Type S,而最具辨识度的Type S车型则是RSX Type S,这款车搭载一台经过重新调校的VTEC发动机,最大功率200马力,匹配一台超顺滑的6速手动变速器。而TYPE S高性能车型时隔10之久再次回归,首款落地车将可能是美版不加长的TLX。

TL Type S

RSX Type S

CL Type S

2008 Acura TL

      讴歌表示,Type S只是一个性能车的系列,它并不会像M Power以及AMG那样极端、暴力。讴歌希望以后Type S将能再次成为品牌旗下一个响当当的附属品。

RSX Type S

就凭这副平凡外貌,大众全新一代Jetta也想重夺神车的名号?

谭荣辉    2018-01-15 16:00:42

还是一样的配方,还是熟悉的味道,大众全新一代Jetta(国内叫速腾)就这样在北美车展之上发布了。尽管大众致力于将这款入门级轿车打造成为一款能与雪佛兰科鲁兹、本田思域、丰田卡罗拉等主流对手竞争的爆款车型。

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但是,怒我直言,就全新一代Jetta的这副平平无奇的外形,它实在是难以此堪当重任。

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正如你所见,大众还是没有在全新一代Jetta上尝试任何特别大胆的新面貌,量产车型并不如此前展示的概念草图那般一气呵成。不过大众依然对此宣称,全新一代Jetta的外形已经是融入了轿跑风格,所以看上去还算挺帅气的。好吧,毕竟全新一代Jetta的重要升级并非外形,而是架构。

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全新一代Jetta终于采用上了MQB平台,鉴于采用同样平台,级别相同的高尔夫的优异表现,咱们有理由相信,全新一代Jetta在操控乐趣上也会有所增强。

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大众表示,全新一代Jetta比上一代车型更长,更宽,更高,轴距也增长至2685mm。言下之意是,全新一代Jetta的后排空间必将得到扩容,为乘客腾出了宝贵的腿部空间,说不准一个不小心,会成为同级后排空间之最。可选的座椅功能将会有真皮座椅、座椅加热与座椅通风等。

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对了,虽然外形没有得到大升级,但内饰却是得到了完全重新的设计,不再像以往那样平淡无奇。仪表盘与中控屏采用整体式设计,而且高配车型会搭载全液晶仪表盘,这样的设计语言在一些豪华品牌上已经开始使用,十分富有科技感。此外,娱乐信息系统也一同得到升级,以便于驾驶者操作,CarPlay、Android Auto以及MirrorLink都成为全系标配,绝对是年轻消费最愿意看到的一项升级。

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而在安全性方面,全系一代Jetta将配备前方碰撞预警、主动刹车、倒车侧后方盲点警示系统、自适应巡航、车道偏离等配置。

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动力方面,全系一代Jetta将采用经过全新调校的1.4T涡轮增压发动机,其最大功率148马力(109千瓦),峰值扭矩为249牛米。传动方面,将匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

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此外,据此前消息,未来该车还将推出GLI车型,其会搭载一台第三代EA8882.0T涡轮增压发动机,其最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。

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全新一代Jetta预计将于今年春季发售,它的推出意味着咱们国内的速腾也将在不久之后迎来换代。不吹不黑,如果不减配的话,那其产品力确实相当诱人,很有可能重夺神车之名号。

听到国内解禁皮卡限行,这款福特新款皮卡就坐不住了

黄 赞    2018-01-15 11:37:49

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      【啊车网 资讯】在北美车展开幕前夕的福特之夜上,福特发布了新款Ranger,新车整体造型做了许多优化调整,搭载2.3T发动机+10AT变速器动力系统。据悉,新款Ranger重返美国市场之后,也将可能进军中国市场,未来该车不排除引入中国市场的可能性。

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      新款Ranger是为北美市场推出的小改款车型,造型方面主要针对细节进行优化调整,进气格栅、大灯造型、前后杠等主要外观部分大多进行了黑色处理。另外,全地形轮胎和越野型升高减振器让整车通过性大大提升,看起来更加像硬派越野车。新款Ranger还将提供不同风格的外观套装,按照配置不同有XL、XLT、Lariat三个版本。总体外观来看,新款Ranger的设计要比东南亚或者澳洲版的Ranger更越野范一些。

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      新款Ranger的内饰和在售现款车型基本一致,配备大尺寸行车电脑显示屏、8英寸中控显示屏并搭载最新的SYNC 3多媒体互联系统。此外,车载4G热点、电源插座、B&O音响、导航等多种配置均可以选装。高配车型上还将提供车道辅助保持、盲点监测、行人检测、自适应巡航、低速巡航辅助、电子差速锁等。

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      动力方面,新车搭载2.3升四缸涡轮增压汽油发动机,匹配10速自动变速器。在驱动形式方面新车提供了后轮驱动和四轮驱动的配置,FX2以及FX4车型还提供了后桥差速锁。而FX4 Off Road套件又在此基础上加入了一套专属的护板以及越野轮胎。另外,新款Ranger还搭载了一套全地形管理控制系统,包括正常、草地、砂砾、雪地、泥地、车辙以及沙漠等多种地形行驶模式供选择,这套系统此前已经搭载在福特F-150猛禽之上。

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      随着中国汽车市场的进化,相关层面对皮卡的态度也开始逐渐转变,部分城市已经解禁皮卡限行。从今年开始,皮卡也不再喷字贴放光条、不需要营运证、可以办理ETC,国内的皮卡在政策层面即将发生的一些变化,开始不断的向皮卡倾斜,这是一个很令人的振奋的变化。从另外一个角度看,国外品牌皮卡进入中国市场的障碍也将越来越少。有相关报道称,新款Ranger重返美国市场之后,也将可能进军中国市场,皮卡或许是中国汽车市场下一个风口,就看谁能抓得住了。

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机油没少,反而暴增?你看机油尺的姿势正确吗?

黄 赞    2018-01-12 13:18:17

      【啊车网 用车指南】最近,某网络论坛有部分车主曝料,自己刚提不久的准新车机油量暴增,对,没说错,是暴增。机油下降很快的新闻相信大家见过不少,但是“机油量暴增”是不是有点喜闻乐见?究竟是怎么回事呢?

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      有眼利的人注意到,论坛发帖出现“机油暴增”的车主,竟然将机油尺反向竖起来看。机油往下流,越过了最高刻度,这样看机油尺,机油能不暴增吗?

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下面请看查看机油尺的正确姿势

简单重复一下视频内容哈,查看机油的正确姿势是:
1.先将车辆停放在路面状况相对水平、平整的路面;
2.停车10分钟后,拔出机油尺,用纸巾擦拭干净后将机油尺放回原位;
3.再次拔出机油尺,观察机油在机油尺上下刻度之间的位置,来判定机油量的多少。

      这里要给强迫症车主提醒一下,机油量未必一定要在上下刻度正中间,因为机油本身具有粘性,在发动机运作过程中,机油会挂壁或者粘附在管道中,所以油底壳的机油量多少会有波动变化的。

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      如果真的机油量暴增,真的应该好好查查源头。因为机油中混入杂物,会使机油稀释,降低粘性和润滑度,最终会导致机体组件磨损严重,油封漏油等毁灭性的破坏。另外,机油过多会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油。

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      而机油过少呢,则会造成润滑油管路进空,曲轴、气缸壁等主要摩擦部位润滑不到,也会增加机体组件的磨损,同样会造成毁灭性的破坏。

      说了那么多,机油过多和过少都不合适,保持在上下刻度之间就好了。如果机油量出现了异常,建议尽快到维修厂查出问题源头,防止发动机损坏。

福特发布首款ST版SUV,简直就是性能和越野的完美结合体

黄 赞    2018-01-12 12:10:03

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      【啊车网 资讯】近日,福特发布了Edge ST的官方图片,也就是锐界的性能版。Edge ST作为福特首次在SUV车型上推出ST车型,在外观、内饰以及动力系统均做了重大升级。据悉,新车将在即将开幕的2018北美车展正式亮相。

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      Edge ST是新款车型,也是作为福特Edge的改款车型。外观方面,前脸变得更加简洁,黑色中网格栅配上ST徽标,大灯组也经过重新设计,并采用了LED光源。当然啦,想要使运动车型的身份更加突出,光靠收拾前脸是不够的。必须要来一套由ST团队打造的运动包围套件,黑色大尺寸轮圈搭配红色制动卡钳,尾翼以及夸张的双边共两出的方形排气口,这些都是运动车型钟爱的运动装备。

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      内饰部分,新车依然采用家族样式设计,装备配有换挡拨片的三辐式多功能方向盘,8英寸多媒体显示屏等,不同的是新车在方向盘,座椅靠背和防刮板上均装备ST字样标识,以突显其运动气质。此外,该车的换挡杆也变为了旋钮式设计。

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      配置方面,该车搭载了更全面的驾驶辅助系统,并配备180度前后摄像头、前后超声波传感器、主动泊车辅助以及无线充电板等配置。

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      动力方面,Edge ST并没有搭载F-150上的3.5T发动机,而是将原有的2.7L V6双涡轮增压EcoBoost发动机进行重新调校,最大功率提升15kW,达到250kW,峰值扭矩提升40N·m,达到515N·m。除此之外,该车还换装了全新的8AT变速器,并匹配四驱系统。底盘悬挂、刹车系统等重要部位均由ST部门进行强化和特别调校,以满足高强度的玩车需求。

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周末开幕的北美车展,看这10款重磅车型就够了

谭荣辉    2018-01-12 10:44:33

本周末,打响新年第一枪的国际汽车盛会——2018北美车展,即将于美国的“汽车城”底特律开幕。届时又会有什么革命性的新车型面世呢?咱们稍微浏览了一下确认出席的车型名单,最后认为:这10款车型应该值得你关注。

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讴歌全新一代RDX
划重点:将由广汽讴歌进行国产,大卖?

本田的美国豪华品牌将向车迷们展示新一代RDX的原型车。据说该车型还将于今年内由广汽讴歌进行国产,期不期待兴不兴奋?

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从最新的预告视频可以看出,新一代RDX将采用讴歌最新的家族式设计风格,即前脸拥有一个如同钻石般闪耀的多边形进气格栅,以及全新设计的全LED大灯。至于内饰同样不遑多样,尽是全新设计的元素。

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讴歌宣称,新一代RDX将是基于一个讴歌专享的全新平台打造,不与任何本田产品共享平台。动力方面,目前没有官方信息,但外界猜测或将搭载2.0T发动机,最大功率或达272马力,匹配10速自动变速箱。

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宝马X2
划重点:旗下全新的小型SUV,年轻人新宠?

尽管在去年年末的洛杉矶车展上已有曝光,但这款宝马旗下全新的小型SUV将在北美车展上获得首次正式的出场。

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定位为紧凑型SUV的宝马X2是基于UKL平台打造而来,整体风格偏向于轿跑式跨界车型。作为宝马X1的细分车型,宝马X2的对手依然是奥迪Q3与奔驰GLA,而与这两款车型相比,宝马X2不论是外观设计还是驾驶风格会更加受到年轻消费者的青睐。

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宝马X2将会搭载1.5T三缸和2.0T两款发动机。其中2.0T发动机最大功率为228马力,峰值扭矩为350牛米,并且具有三种驾驶模式选择。与之匹配的将是6速和8速手自一体变速箱。

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据悉,这款针对年轻人的SUV将于今年春季在英国上市销售,至于咱们中国市场……那还用说吗?小型SUV如此受欢迎,宝马又岂会放过这个机会。很有可能宝马会采取,前期进口后期再国产的策略。

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广汽传祺全新GA4、Enverge概念车
划重点:全新GA4将于本月18日正式上市

来自咱们中国的汽车品牌——广汽传祺,已经决心打进欧洲市场。而在本届北美车展,广汽传祺将展出两款车型,分别是代表品牌最新技术的全新GA4与电动概念车Enverge。

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传祺GA4

定位介于GA3与GA5之间的GA4,采用了广汽传祺最新的家族式设计,搭载1.3T/1.5L两款发动机。最大功率分别为137马力和114马力,传动系统或匹配5速手动及6速手自一体变速箱。它将在北美车展上全球首发,并随后于1月18日在国内正式上市。

至于Enverge概念车,目前已知的信息并不多。只能从预告图中了解到,新车整体造型较为动感,大灯组造型也很犀利。广汽宣传,Enverge概念车将搭载广汽在新能源领域的核心技术成果,并打造满足年轻生活方式的全新娱乐化驾驶体验。

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本田Insight
划重点:本田混动鼻祖回归,是被虐还是逆袭?

本田的混合动力车型始祖——Insight,重回现世。姑且不论它日后是否会继续被丰田普锐斯虐,就说本田这份坚持、勇敢的信心,就值得车迷们鼓掌。

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鉴于过往的一些经验,这次本田将Insight定位为一款高档五座混动轿车,而不再是一款掀背小车。据悉,新一代Insight将采用双电机混合动力系统。该混动系统目前已应用于新一代本田雅阁Hybrid车型之上,主要由两台电机与一枚2.0升DOHC阿特金森循环发动机组成。

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新一代Insight的量产版将于明年夏天在海外正式销售,它的销量将是本田2030年全球电动汽车销量占总销量三分之二计划的组成重要部分。

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英菲尼迪Q Inspiration概念车
划重点:英菲尼迪未来旗舰轿车的设计方向?帅!

英菲尼迪将继续努力,将其电动车推向更广大的汽车市场。在北美车展上英菲尼迪将展示一款电动概念车,这将是一款英菲迪尼旗下前所未有的全新车型,而非从某款汽油车型衍生而来的变种。

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该车型的设计再次展现了汽车制造商如何将轿跑轿车的斜背式设计,与四门轿车的便捷实用融为一体,为轿车平添时尚与运动感。尾部采用了贯穿式的尾灯与后保险杠设计。英菲尼迪宣传,该设计充分利用新型节油动力系统,将是未来车型的发展方向。

除了动感时尚的外观设计,官方表示新车还将在内饰方面做出大幅度创新设计,其空间、舒适性、智能性等方面均会给车迷带来巨大惊喜。

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雷克萨斯LF-1 Limitless概念车
划重点:取代LX,未来雷克萨斯长啥样全看它

雷克萨斯在本届北美车展上,决定展出一辆全新的概念SUV,名为LF-1 Limitless,定位则是“重新定义SUV的奢侈品”。意义,当然就是用以展示雷克萨斯未来SUV的设计方向。

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从目前仅有的两张预告图可知,雷克萨斯LF-1 Limitless概念车的车头在继承雷克萨斯现有设计语言的基础上,进行了积极的进化,集成LED日间行车灯的前保险杠预计会有较为激进的造型设计。至于车尾,则显示出这款全新概念车采用了当下流行的一体式尾灯组,同时高位刹车灯集成在双段式后导流板之上,看起来非常独特。

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据悉,这款概念车由位于加州的丰田CALTY设计中心操刀(丰田FT-1跑车也曾诞生于此),试图引领丰田及雷克萨斯下一代豪华跨界SUV的设计方向。该车量产后,将取代LX成为雷克萨斯的旗舰SUV车型,此外,雷克萨斯还计划推出一款全新入门级SUV——雷克萨斯UX,以取代雷克萨斯CT200h现有的市场地位。

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雷克萨斯UX

梅赛德斯-AMG 53系列
划重点:高性能混动车型?原来是大有市场

传闻是真的,梅赛德斯-AMG果真要开拓一个全新家族,它们将其称为:53系列,而且还是梅赛德斯-AMG旗下的首个混合动力车型。最开始,该系列将由AMG CLS 53、AMG E 53 Coupé与Cabriolet组成。

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AMG CLS 53将采用3.0T直列六缸发动机和68马力电动机的动力系统组合,这套动力系统的综合功率可达435马力。而AMG E 53 Coupé与Cabriolet都将搭载相同的混动系统。

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AMG推出的混动动力车型会有市场吗?这个问题已经在保时捷身上得到解答。保时捷最近售出的新款Panamera中,60%都是混合动力车型,这表明高性能混合动力车型的需求正在激增。

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保时捷Panamera 4 E-Hybrid

梅赛德斯-奔驰 G-Class
划重点:28年不换代,换代再卖28年

梅赛德斯将其最古老的越野车带到北美车展,以作为其自更新换代以来的第一场正式走秀。显然,我们都清楚它是什么样子,因为它的外形并没有改变什么。

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那内在呢?当然是有的。虽然新一代G-Class依旧采用非承载式车身,但其大幅减重,相比旧款减重135公斤以上。此外,豪华舒适性的提高是这次升级最大的地方,新车加宽了2.5英寸,长了2.1英寸,内部空间感更大,后排座椅朝行李厢后延,针对人体工程学进行了优化,从座椅支撑结构到B柱的脚部间隙大大改善。

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普通版车型动力将搭载低功率4.0T V8双涡轮增压发动机,部分车型还将搭载全新的3.0T直列6缸发动机。另一个重要的创新是采用了新的9AT变速箱,奔驰专门为新的G级调教,正常行驶时前后扭矩分配为前后40:60。四个大脚配备的是18英寸的全地形轮胎。

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Jeep全新自由光
划重点:国外叫Cherokee,咱们国内才叫自由光

Jeep将带着全新自由光出席北美车展,这将是新车的首次登台亮相。虽然前脸并没有得到改动,但Jeep依然将将它称为:全新。我们能有意见?

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基于阿尔法罗密欧Stelvio的平台打造而来新一代自由光,前脸最显著也是唯一显著的改变莫过于前大灯组采用一体式设计,代替旧款车型的分体式设计,LED日间行车灯与远近光灯组融为一体。其余,没了。

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内饰也没怎么变,动力也没怎么变。哦,不对,国外将提供新的2.0T发动机可选,其最大功率268匹马力,峰值扭矩400N·m,与之匹配的是8速自动变速箱。好像跟咱们没什么关系,但是鉴于国内的热销情况,新一代自由光国产后应该还是挺受欢迎。

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与其玩一局赢不了的冲顶大会,不如看一场史上最“快”的线上发布会

谭荣辉    2018-01-12 10:35:29

只要是没有什么特别节目,最近几晚的8点半至9点之间,我都会坐在家里的沙发上刷着手机,等待着近期突然爆红全国的直播竞答游戏《冲顶大会》的开始。我猜,这几乎是国内年轻人最近新增的一项必备消遣节目。

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而刚刚,我也确实没有其他节目,也同样刷着手机等待直播开始,只是今晚等待的对象并非《冲顶大会》,而是广汽本田新飞度上市的线上发布会。

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要说新车线上发布会,这绝非广汽本田第一家开始操作,但目前玩得最6的应该就是这家自带“黑科技”属性的汽车企业。

从锋范的首发到新飞度的上市,广汽本田每次策划的线上发布会总有一些小创意呈现给网友,例如此次的限时注册会员赢取新飞度5年使用权,以及快闪发布,即广汽本田发布了一个只有60秒的视频,并且只在刚刚过去的8点至9点限时出现。

这些在线上发布会上史无前例的形式,都起到了令人意想不到、印象深刻的效果,想必这些都是广汽本田90后营销团队的功劳。

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广汽本田90后营销团队

对了,说回正题。刚刚上市的广汽本田新飞度共计推出了搭载1.5L自然吸气发动机的6款车型,包括1款手动挡与5款CVT变速箱车型,售价为7.38万元-10.28万元。其中,最重要的一点在于,此次上市新增了两款潮跑系列车型,分别为潮跑版与潮跑+版,售价分别为8.88万元与9.38万元。

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新飞度划重点

1、外形整体改动并不多,前脸小变化在于进气格栅下方采用半幅蜂窝状进气网样式,并增加镀铬饰条。

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2、内饰也基本与现款保持一致,但多媒体控制区按键上的AUX接口,现已改变为USB接口。

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3、潮跑系列与普通版的区别:增加了帅气的包围,包括前唇、侧裙和后保险杠等等,黑色底色搭配一条骚气的红线作为点缀。

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方向盘和排挡杆头都采用了真皮包裹并附上鲜艳的橙色缝线,座椅和侧门板也增加了一些橙色的元素,视觉和触觉上都有提升。

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潮跑+版在配置上,要比潮跑版多了高配仪表盘、换挡拨片及天窗。

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只有赢得年轻人青睐的品牌,才会有未来

有人说:“只有赢得年轻人青睐的品牌,才会有未来。”虽然这不是什么经典名言,但个中道理却是十分浅显。无论身处哪个时代,年轻人永远代表着未来的创造力与消费力,也只有讨好年轻人,品牌才能持续发展。广汽本田显然深谙此道。

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例如刚刚上市的新飞度,或是品牌象征的雅阁,甚至品牌旗舰的冠道,从这几款车型上都透露出广汽本田“年轻化”的决心,而这些创新的改革正正为它带来了显著的销量提升,2017年终端销量突破73万辆,同比2016年的66万辆增长了10.8%,已连续3年实现两位数增长,这就是品牌年轻化所带来的成效。

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确实,高增长不可能一直保持,但生命力却是可以的。可以预见的是,深得年轻人欢心的广汽本田,其未来的发展必定不会差。

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德国力魔携手华夏杯,强强联手共创更强2018

钟金君    2018-01-08 17:02:38

      2017年12月31日,华夏赛车大奖赛&德国力魔战略合作签约仪式在广东国际赛车场举行。全球知名润滑油品牌德国力魔正式携手华夏杯,强强联手共创更强2018!ZYH08568

      南京东沛国际贸易集团有限公司、德国力魔中国大陆地区执行总监林敬东先生,上海力盛赛车文化股份有限公司副总裁、华夏赛车大奖赛赛事运营总监黄炜先生,著名车手、力魔HE Racing车队负责人何晓乐,力魔HE Racing车队车手刘冉等领导、嘉宾及媒体出席了签约仪式。ZYH08628

      仪式中,黄炜及林敬东先后致辞,两人随后代表合作双方完成签约。黄炜在致辞中表达了对力魔的感谢以及继续做大做强华夏杯的信心。林敬东则提到,力魔将延续全球市场统一品质、专业赛事产品与普通市售产品统一品质的原则,继续用产品品质凸显品牌实力,为华夏赛车大奖赛发展助力,其同时表达了对双方强强联手的美好祝愿。ZYH08598

      2018赛季,德国力魔将秉承“因为专注而专业”、“为您的爱车而定制”的理念,携润滑油、汽车养护、汽车美容三大系列4000余款产品鼎力赞助华夏杯。

      作为一个拥有170年历史的德国老牌润滑油、汽车养护和汽车美容产品供应商,力魔对其产品品质一直充满信心。2017赛季,力魔将其普通的市售产品引用到了达喀尔中国拉力赛、中国环塔拉力赛、TCR中国系列赛、CTCC中国房车锦标赛等大型赛事领域,用一个个冠军奖杯高调地展示了其过硬的产品品质。ZYH08611

      作为中国赛车运动史上首个由中国汽车摩托车运动联合会、香港汽车会、中国-澳门汽车总会及中华台北赛车会等两岸四地汽车协会共同主办的赛事,华夏赛车大奖赛在办赛第四个赛季大幅革新办赛赛制与参赛车型,网络投票、组别冠军抽签决定倒序名次等更多元化的比赛机制也进一步提升了赛事的挑战性与趣味性。在2017赛季,华夏赛车大奖赛以城市代表队为亮点的参赛形式大获成功。ZYH08561

      2018赛季,华夏赛车大奖赛计划举办六个分站赛事,期待在力魔品牌的鼎力支持下,更多精彩纷呈的赛事能够呈现在我们面前。

华夏杯2017收官:朱戴维夺年度车手杯,重庆永川元臻车队夺城市车队杯

钟金君    2018-01-08 16:48:33

      2017年12月13日,广东国际赛车场,经过全年四站八个回合的激战,深圳PlayCar赛车队朱戴维、重庆永川元臻车队张志强及队友陆淦分获年度车手冠亚季军,重庆永川元臻车队同时夺得华夏杯首个年度城市车队杯。在当天晚上进行了华夏赛车大奖赛年度颁奖礼中,三位车手以及重庆永川元臻车队车队总监郎家璐分别被授予奖杯。华夏赛车大奖赛2017赛季圆满落幕。重庆永川元臻车队夺年度城市车队杯

      2017赛季,全新的城市代表队赛制赋予了华夏杯前所未有的关注度。十二支城市队伍与各自城市呼应的车身形象之结合成为了围场里的一大靓丽风景线,也让人们对接下来更多不同城市队的赛车形象有了更多的期待。网络投票、组别冠军抽签决定倒序名次等更多元化的比赛机制也进一步提升了赛事的挑战性与趣味性,同时也提升了城市居民对参赛车队、对赛车运动的关注。三届冠军-1500

      赛车的升级是这一赛季华夏杯的另一亮点。全新打造的北汽绅宝D50 TCR赛车,其空气动力学、动力、操控性等方方面面的性能比旧款赛车大幅提升。其中,在著名的澳门东望洋赛道,2017赛季参赛车手所做出的最快单圈比过去三个赛季的最快单圈快了超过18秒,其性能得到了参赛车队、车手的高度认可。

      赛历方面,华夏杯于浙江宁波、澳门、上海及广东肇庆四地展开了四个分站的比赛,赛事在雨中的宁波国际赛道揭幕,接着前往传奇的澳门东望洋赛道,随后登陆国内最高规格的上海国际赛车场,最后于广东国际赛车场圆满收官。ZYH05026

      澳门站无疑是最受瞩目的一站比赛。作为第64届澳门格兰披治大赛车的一部分,东望洋街道是所有车队的必争之地,参加这项历史悠久的赛事更是每一华人车手的向往。一波三折之下,代表天津利奥车队出战的本地车手宋志伟夺下胜利,这也是他首次在主场登顶。
肇庆站的收官战结束以后,重庆永川元臻车队成为了华夏杯历史上首支夺下年度车队总冠军的城市队伍,深圳PlayCar车队朱戴维凭借全年出色而稳健的发挥收获个人第三座华夏杯年度车手总冠军奖杯。ZYH05941

      重庆永川元臻车队在今年收获三胜,收获三座亚军奖杯和三座季军奖杯,难能可贵的是,张志强为重庆永川元臻车队四夺杆位,创造了华夏杯赛季夺杆率百分百的历史。重庆永川元臻车队总监郎家璐在总结今年的参赛时表示:“这是我们第一次参加华夏杯的比赛,在这项赛事举办的第四年,无论是办赛形式或是车辆都有了很大的革新和改变。我们今年代表重庆永川元臻车队参赛,得到了重庆永川政府和元臻集团的大力支持,我们也有两位非常优秀的车手——张志强和陆淦。选择参与了这项赛事,我们就要认真对待,尽力做到最好,很开心最终拿到这座车队年度冠军。”

      而代表深圳PlayCar赛车队出战的朱戴维在四个分站中则有两座回合冠军及三座亚军入账,他在总结赛季表现时表示:“总地来说这还是一个比较圆满的赛季,希望明年能够继续夺冠。今年的竞争也非常激烈,抽签倒序的机制也非常有趣,没有固定的倒序名次你便无法知道排在第几才能在第二回合获得更好的发车位,所以每一个回合都要尽力去拼,这也算是还原了赛车本质,激发车手之间的竞争吧。最后希望明年能有更多精彩的比赛,取得更好的成绩。”朱戴维、张志强、陆淦分夺年度车手冠亚季军

      值得一提的是,本赛季华夏赛车大奖赛得以圆满落幕,全赖北汽绅宝、路航轮胎、格时图、ORG、JRZ、豪马铝车轮、PROFI-CAR德国保菲、Sporsky等合作伙伴一个赛季以来的风雨兼程,鼎力支持。让我们期待明年比赛继续升级,再上台阶!

TCR China 2017赛季落幕,甄卓伟、NewFaster分夺车手、车队年度冠军

钟金君    2018-01-08 16:35:17

      12月31日,2017 TCR国际汽车中国系列赛(TCR China)年度颁奖礼在广东国际赛车场举行。在全年五站15回合的竞逐过后,NewFaster车队的甄卓伟及队友黄楚涵、捷凯车队许家泰分别获得A组年度车手冠亚季军,NewFaster车队王浩及AVM车队周浩文/祁沛文夺B组年度车手冠亚军,NewFaster车队获得年度车队总冠军。年度车队杯

      12月28-30日,赛事迎来了收官站最后三个回合的争夺。随着NewFaster车队甄卓伟及捷凯车队王日昇瓜分了最后三个回合的冠军,TCR China的首个赛季宣布圆满结束。这一整个赛季,TCR China迎来了NewFaster车队、捷凯车队、109Racing车队、力魔He Racing车队、赛道饭LinkyRacing车队、AVM车队和Elegant Racing车队等七支优秀队伍共三十多名高水平车手的加入,而世界名将、2017 TCR国际年度冠军Jean-Karl Vernay也参与了其中一站比赛。ZYH04462

      整个赛季包含了5站比赛,两度登陆上海国际赛车场(两种组合,包含F1标准赛道),之后是浙江国际赛车场、宁波国际赛道和广东国际赛车场。其中,上海国际赛车场和广东国际赛车场都是车手们比较熟悉的“传统赛场”,而浙江国际赛车场合宁波国际赛道则是今年才建成投入使用的全新赛道,这也是TCR China将传统与新潮相结合的体现之一,更寓意着TCR China敢于挑战新事物的赛事特点。WSF76873

      NewFaster车队、捷凯车队两大军团的激烈争夺从赛季初一直持续到了收官站。多个回合夺的强强对话中,双方互有输赢。而其他的参赛车队、车手也在全年五站共15个回合的高水平竞逐中多有收获、快速成长。最终,五站过后,NewFaster车队甄卓伟及队友黄楚涵、捷凯车队许家泰分别拿下了A组年度车手冠亚季军,NewFaster车队王浩及AVM车队周浩文/祁沛文夺B组年度冠亚军,NewFaster车队夺得年度车队冠军。B组

      TCR国际系列赛自由2014年创办以来,在不到两年的时间内迅速风靡全球,引起了无数车队和车手的强烈反响。TCR China作为TCR国际系列赛的重要分支之一,凭借着完备的TCR规则,为中国车手新增的1小时耐力赛等极为广阔的运营空间及极具性价比的参赛费用,自诞生以来就受到了众多中国车手的密切关注。TCR China首个赛季迎来了七支车队的加入,也正是这七支车队,陪伴着TCR China一起迎接挑战、收获笑容及荣耀。TCR China的顺利收官,离不开每一支车队的努力和支持。A组

      “TCR China是一个非常好的赛事平台,这里有很公平的竞赛环境,有很多杰出的车手,我很享受这项赛事,也非常开心能够取得年度冠军。”TCR China年度车手总冠军甄卓伟在采访中对TCR China给予了很高的评价:“TCR China才刚起步,还有很大的成长空间,我们愿意和TCR China一同进步,期待新一年的辉煌。”

      未来,TCR China将进一步完善自身,为各大车队和所有参赛车手提供更好的赛事服务。同时,也期待明年能有更多的高水平车队和车手加入到这项赛事中,感受TCR的独特魅力,创造更多精彩!