三年磨一“域” 全新CIVIC思域让你离“超跑”又近了一步

啊车    2019-05-22 09:40:05

1972年,一辆震惊全球的“神”车在美国当时最严苛的环保政策“马斯基法案”下诞生了,它就是CIVIC思域,一辆全球首款达到这一法案规定标准的汽车。随着第一代CIVIC思域的惊艳问世,它让全球消费者对于汽车有了全新的认知,现在的CIVIC思域还在进步,到今天它已经发展到第十代车型了。

 

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为了更好的品牌发展以及为消费者提供更优质的产品体验,东风Honda全新CIVIC思域再度极致升级,于2019年东风Honda品牌之夜 暨全新CIVIC思域上市发布会现场为我们带来了全新的改款思域。3年磨一“域”,充分说明了东风Honda CIVIC强大的产品力,全新CIVIC思域将会充分融入东风Honda“更科技,更时尚,更自如”的品牌主张以及“stay ahead”的品牌精神,让你体验到极致纯粹的CIVIC精神。

 

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距离十代思域的面世已经过去了3个年头,这次东风Honda带来的全新CIVIC思域将会是史上最强CIVIC。十代思域已经非常完美了,无论是外观、内饰还是性能在同级别已经罕有敌手,但追求极致的东风Honda这次又将全新CIVIC思域带领到了一个无人企及的新高度。

 

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可以说,思域已经牢牢占据了A级运动轿车的C位,而本次发布全新CIVIC思域又是对自己的一次超越,又一次给市场树立了更高标准的全新标杆。正如本次上市会的主题一样,思域的C位,绝对不会让位。

 

型格不让位

 

8款全新车型

全新CIVIC思域共有8款车型可供选择,分别是尚悦版、尚动版、尚擎版、劲控版、劲动版、燃动版、劲擎版、燃情版,给消费者带来了最贴心、最丰富的可选区间。

 

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6种年轻配色

全新CIVIC思域共有闪裂黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白等6种配色方案。新增的闪烈黄配色,把运动化体现到了极致,彰显出全新CIVIC思域年轻个性化的定位。

 

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LED 个性智能化前灯组

全新CIVIC思域前灯组采用一体式设计,远近光灯采用了炫酷的碎片式设计风格,且均为LED光源。另外它的大灯组还可以实现科技化调节,并且带自动开启/关闭功能。

 

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LED 回旋镖式组合尾灯

C字型分体式尾部造型,再配合LED回旋镖式组合尾灯的设计,使整个全新CIVIC思域的车尾看上去极具攻击性。

 

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炫酷中置排气

全新CIVIC思域不再隐藏自己的运动气质,它拥有同级别独一无二的中置排气,不仅炫酷而且还能给你带来与以往不同的排气声感,让你的驾驶更具趣味性。

 

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个性运动包围

前脸黑色的镀铬饰条、黑色侧裙边及门把手、熏黑处理的轮圈、黑色的车尾小型扰流板,让整车的独特性尤为凸显,时刻散发出特立独行的运动气息。

 

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舒适不让位

运动风格座椅 更具逼格

 

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包裹式双色拼接设计座椅,让舒适性与运动性合二为一,非常个性。整车2700mm的轴距,再加上合理的空间布局,让你尽情自由舒展,给你带来远超同级的驾乘空间感受。

 

智能中控仪表   舒适科技

 

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液晶仪表盘信息显示全面、简洁,还可与中控系统完美互联。 ECON节能辅助系统、发动机节能自动启停系统以及自动驻车系统等功能一应俱全,带给你舒适与科技兼备的触控体验。

 

新增换挡拨片   趣味十足

 

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多功能方向盘,功能齐全,四向可调,配合新增在方向盘两端的换挡拨片,不仅增加了操控的灵活性,更加提升了驾驶的趣味性和便利性,给你足够的驾驶欲望和乐趣。

 

智能不让位 

 

前沿车机互联 完美衔接

全新CIVIC思域实现了手机与中控7英寸超大屏幕的完美连接,集合影音播放、网络互联、GPS 导航系统等功能,前卫科技一触即发。

 

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主动安全科技

全新CIVIC思域搭载了丰富的主动安全科技,全系标配EPB电子驻车系统、ABH自动驻车系统、ECON智能化绿色节能辅助系统以及Idle Stop发动机节能自动启停系统,时刻为你的出行带来安全和安心。

 

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安全超感系统
 
Honda SENSING安全超感系统集成了 ACC主动巡航控制系统(带LSF 低速跟随功能)、FCW预碰撞警示系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM 车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR 交通标识智能识别等等系统,体现了东风Honda“更科技”的品牌内涵,用心呵护每一位乘客的安全。   
 
 
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被动安全性能

全新CIVIC思域采用了科学的ACE承载式车身结构,可大幅缓解外界冲击。同时还全系标配主/副驾驶席安全气囊、前/后排座椅三点式安全带、主/副驾驶席安全带未系提醒系统、后车门儿童安全锁、儿童安全座椅固定设备(ISO FIX)、超高强度钢材前防撞梁(二级缓冲结构)、高强度钢材后防撞梁。全新CIVIC思域的被动安全防护性能出色,每一次出行都给你和家人带来全方位的安全保护。

 

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动势不让位

 

动力多选性    

 
 
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全新CIVIC思域的8款车型可以提供3种不同的动力配置,第一种动力配置的参数为最大功率130kW/5500rpm、最大扭矩226N·m /1800-5500rpm,第二种动力配置的参数为最大功率 130 kW/6000rpm、最大扭矩 220N·m/1700-5500rpm,第三种动力配置的参数为最大功率92kW/5500rpm,最大扭矩 173 N•m /2000-4500 rpm,强大动力,一触即发。
 
 
全新发动机 动力更强劲

劲控版、劲动版、燃动版、劲擎版、燃情版搭载Honda最新220 TURBO发动机,配以CVT无级变速箱或6速手动变速箱,可实现强劲的动力输出,充分发挥卓越的操控性能,让你在一往无前的道路上释放燃情。

 

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尚悦版、尚动版、尚擎版搭载了 Honda最新180 TURBO 发动机,配备 CVT 无级变速箱,能带来远超同级的高效性能,让运动感与低油耗完美融合,随时响应你的加速渴望,让驾驶激情如影随形。

 

油耗低到不敢想象

 

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全新CIVIC思域通过高性能发动机与CVT变速箱的完美配合,可以在保证强劲动力的前提下,带来5-6L/100km的完美油耗表现。

 

变速箱两种配合形式

 

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全新CIVIC思域拥有两种变速箱形式。全新CIVIC思域的涡轮增压发动机与CVT 无级变速箱可谓是黄金组合,他能带来更加平稳、顺滑的驾驶感受。6速手动变速箱操控灵活、换挡迅捷,可以让你完美融入车辆,纵情发挥自己,为你带来更多的驾驶可能性。

 

底盘调校再优化

 

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全新CIVIC思域底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂结构,高级化的车架底盘设计与调校完全结合,使底盘更加扎实且有韧性,不会向日常驾驶和性能操控任何一方妥协。

 

方向更精准

 

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全新CIVIC思域采用了 DPA-EPS 可变齿比电动助力转向系统,这一设计使它的转向更加敏捷,在驾驶质感和操控表现上提升明显。

 

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自从CIVIC思域被东风Honda引入国内以来,它的质量以及行车品质都非常值得肯定,因此它的销量表现也一直非常抢眼。尤其第十代思域表现更为亮眼,仅2018年一年就取得了超过21万辆的销售成绩。

 

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CIVIC思域自从跟中国消费者见面以后,它从没将自己标榜为一台性能车,它甚至低调的把排气都隐藏起来,将自己虚化为一台规规矩矩的家用车。可无论它怎么做也掩盖不住骨子里的运动气质。

 

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这一次东风Honda将CIVIC精神彻底开释,它将全新CIVIC思域的设计略微均衡偏移化,在最大化保留家用的基础之上将全新CIVIC思域的运动天赋彻底释放,给消费者带来了更运动、更高级、更全面、更有质感的全新CIVIC思域。

 

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全新CIVIC思域通过不断突破自我,受到越来越多年轻消费者的青睐,现如今在年轻消费者的心中,几乎已经没有对手能与之抗衡了。试问在这个级别哪款车能同时满足年轻消费者喜欢的强劲动力、炫酷外观、超大空间、科技配置以及改装潜力等等要素,而全新CIVIC思域全都具备了。相信全新CIVIC思域的上市将会赢得更多消费者的喜爱,东风Honda也将再次突破自我。

 

 
 
 

一汽-奥迪首款没有加长的车,全新Q3凭啥这么自信?

林映辉    2019-05-21 09:49:04

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经过六年的发展,奥迪Q3终于迎来的它的换代产品。奥迪Q3是奥迪推出的一款入门级紧凑型SUV,它的竞争对手主要锁定宝马X1这些豪华品牌入门车型。随着2018年奥迪Q2L的上市,奥迪在细分领域市场有了更明确的产品定位,奥迪Q2L将承接过去Q3吸引年轻消费者的个性、时尚的特质,主打年轻个人消费者市场,全新奥迪Q3则是一款更全面、更适合家用的SUV产品。

 

关于全新奥迪Q3,你想知道些什么?

 


 

不加长的奥迪,能看吗?

 

全新奥迪Q3是目前奥迪国产化产品中唯一一款没有加长的产品,这点有些出乎意料。

 

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车身参数4495*1848*1616mm,轴距2680mm,相比老款车型有了一定的提升。虽然没有因应国产而进行加长,但其实际车身尺寸与大众途岳相近(车身4453*1841*1623mm,轴距2680mm),尺寸上符合主流紧凑型SUV水准。能提供实际不错的5人乘坐空间以及450L的标准行李箱空间。

 

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全新奥迪Q3采用了与目前家族SUV产品Q7和Q5L都不相同的造型设计,它的整体造型更偏向纯电动车奥迪e-tron,而它的大灯造型样式同样出现在了全新的奥迪A6L上面,从造型上来看,全新奥迪Q3具有更好的辨识度。略微让人感觉有些不完美的地方在于C柱侧窗因为没有加长的原因,尺寸过小,协调感略有欠缺,但不影响实际乘坐体验。

 

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虚拟座舱真的那么神奇?

 

虚拟座舱是目前奥迪的当家法宝,这点同样应用在全新Q3上,另外像中控液晶屏、B&O音响、Alcantara座椅、矩阵式LED灯等消费者喜爱的配置也下探到更多车型上,不再需要后期花钱加装,性价比有所提升。

 

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但在实际使用体验上个人认为这套多媒体系统存在两点缺憾,对于低配没有虚拟仪表的Q3而言,因为无法将导航信息投射到驾驶仪表上,内嵌屏的位置过低会导致驾驶者通过中控屏获取信息的效率低下,甚至视线转移的过程会存在一定安全隐患。

 

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另外一点是触控屏需要通过压力触摸才能进行操作,虽然能带来更精准的操作效果,但这种操作方式需要不少的时间来适应,因此在效率上表现还有待提升。

 

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2.0T动力表现如何?

 

全新奥迪Q3提供1.4T和2.0T两种动力选择,其中2.0T动力又有高低功率之分,按照惯例我们试驾的是2.0T的高功率版本车型,它能输出220匹马力以及350牛米的扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱,并且带有全时四驱系统。

 

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首先说动力方面,EA888发动机和DQ381变速箱的组合是目前奥迪匹配成熟度相当高的一套动力组合,因此动力输出的流畅性表现良好。

 

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但与其他奥迪车型一样,它的调校同样不是偏激进的,虽然有着充足的动力储备,但是在130km/h以后试图再加速时,它的发动机响应并不如宝马车型来得激烈,加速到160km/h需要颇长的过程。但胜在这副变速箱的反应速度出色,深踩油门,它会连降3挡,因此在常规道路要完成变道、加速等工作,能实现较快的人机合一响应。

 

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全新Q3采用渐进式转向比方向盘,转向的手感也会随着速度的变换而有所不同,这点对于偏好驾控的驾驶者而言是比较鸡肋的存在,比较难寻找到与车辆的沟通感。同样的,因为没有驾驶模式选择,也没有机会体验四驱系统的工作状况,但参考探岳的四驱系统,它足以应对普通越野路况。

 


 

谁最适合奥迪Q3?

 

一直以来奥迪Q3的对标车型都是宝马X1,但过去空间实用性一直是奥迪Q3的短板,全新Q3虽然尺寸依然比宝马X1要小,但不论空间表现,还是实用性都达到了主流水准。全新奥迪Q3有辨识度更高的造型、丰富的配置、成熟的动力匹配。对于新兴的年轻家庭而言,它有符合他们用车需求的绝大多数亮点。

 

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这些点让人疑惑

 

关于全新Q3最大的疑惑在于为何没有加长,虽然目前的空间表现足以满足日常使用,但毫无疑问更宽裕的空间也更容易讨喜。

 

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其次2.0T版本全新Q3均匹配代号为DQ381的湿式双离合变速箱,为何没有使用更先进的DQ500变速箱?倒是同集团大众SUV就有使用。

 

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第三点是全时四驱系统,全新奥迪Q3实用的是电子限滑差速器,虽然车身带有Quattro字样,但这并不是奥迪引以为傲的那套四驱系统,未来有没有可能使用更强的牙嵌式限滑差速器呢?

 

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品牌创享车生活 | 东风Honda隆重举行品牌之夜暨全新CIVIC思域发布会

啊车    2019-05-20 19:30:18

5月17日,2019 东风Honda品牌之夜暨全新CIVIC思域上市发布会在西安隆重举行。秉承“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张,全新CIVIC思域“燃擎”上市,为消费者带来极致运动体验的同时,也为他们创享全新汽车生活方式。

 

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品牌驱动发展

 

自2003年创立,东风Honda就以其独特的品牌特色伫立于中国市场,16年来追逐梦想,不断自我超越。不仅为消费者提供值得信赖的产品,更为他们创造能够激荡生活、迸发梦想的品牌。

 

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2014年,“Stay ahead. — 志在先端”的品牌行动应时代而生,东风Honda由此拉开了向品牌时代迈进的序幕。2018年7月,东风Honda实现了品牌的全新升级,力求以更科技的产品实力、更时尚的生活方式和更自如的驾乘乐趣,为消费者带来先端汽车生活。

 

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东风本田汽车有限公司总经理

夏目达也

 

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东风本田汽车有限公司执行副总经理
郑纯楷

 

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东风本田汽车有限公司副总经理

潘建新

 

此后,新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域相继上市,是品牌升级后的两款代表车型,优化了东风Honda在轿车领域的布局。今年下半年,改款升级后的XR-V、艾力绅也将以焕然一新的姿态重新出发,引领都市潮流风尚。产品与品牌齐头并进,将为消费者带来多维度汽车生活体验。

 

当前新能源汽车日新月异的发展态势,也为东风Honda提供了品牌向上的不竭动力。2018年底,东风Honda提出了“放眼未来—— Seeing the Future”新能源品牌计划,在CR-V、INSPIRE等混动产品已经建立的良好基础上,将在未来五年内推出10款以上电动化车型。2019年4月,东风Honda第三工厂竣工投产,包括混合动力、插电式混合动力和纯电动在内的多款新能源产品,均可在这个绿色、智能、柔性的工厂生产。

 

在先进技术与充沛产能的加持下,采用 SPORT EV 锐•e动技术的首款纯电动车型—X-NV将于下半年上市。2020年w,东风Honda还将投放包括插电式混合动力在内的多种新能源产品。以“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张为指引,凭借Honda雄厚的技术储备和业已形成的良好口碑,东风Honda在新能源时代必将大有可为,迎来品牌发展的新篇章。

 

全新CIVIC思域燃擎亮相

 

自2006年第八代CIVIC进入中国,历经13年耕耘,迄今已得到125万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型,第十代CIVIC(思域)完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神,成为Honda 入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

 

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此次全新升级的全新CIVIC思域分为220Turbo和180Turbo两个版本,从原有的6款配置进化为8款配置,采用了闪烈黄的独特配色,契合“C位新力量”的个性诉求,并增加一系列实用功能,全面提升价值感的同时,将为消费者带来更加丰富、更加个性的选择。全新CIVIC思域售价区间为11.99万元—16.99万元。

 

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值得一提的是,220Turbo车型推出的燃动版和燃擎版,以超燃设计为核心出发点,加上熏黑部件+中置排气管+换挡拨片+金属踏板组成的全新运动套件,极具运动魅力,对时尚潮流的85/90后青年充满了无限诱惑,将给他们带去澎湃激情。

 

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CIVIC是Honda的传奇车型,诞生于1972年,迄今47年间历经十代革新与进化,在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起,CIVIC就代表着Honda不断挑战,不断突破的精神,是Honda最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制,还是1995年搭载B16B的第六代横空出世,又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘,CIVIC始终走在时代先端,是夜空中最亮的星。

 

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“C位客计划”启动

 

面对未来产销百万辆的中期事业计划目标,东风Honda不仅要提供CIVIC这样杰出的产品,还要为消费者打造一个能够迸发梦想、激励生活的杰出品牌。“不仅有好看的皮囊,更是有趣的灵魂”,消费者拥有的不仅是一台车,更是一个能够参与、能够互动、能够体验的汽车生活平台,让他们走在潮流的前沿,去体验最前卫的生活方式。

 

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基于此,东风Honda面向CIVIC用户发布了“C位客计划”,旨在帮助年轻群体C位永驻,时刻享受生活的新鲜感,力求与他们共同站在时尚潮流的先端。

 

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有责任、有担当的“爱心C位客”将承担起传递正能量的社会使命;作为具有超前意识的进取族群,“环保C位客”的展开让明天成为蓝天;不甘落后勇于向前,“运动C位客”将一如既往的让车主感受CIVIC的赛事激情。

 

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“C位客计划”代表着梦想和坚持,是追求梦想的力量,执着于对梦想的不放弃,是传递冲破束缚、敢于超越、勇敢逐梦的CIVIC精神内涵。东风Honda希望通过“C位客计划”引导着更多年轻群体理解并主动宣导CIVIC精神,引领流行生活新风潮。

 

【33字幕】最后的宝马自吸守护者:赶紧进来吸吸!

啊车    2019-05-20 14:20:54

这次带来五台宝马中

最独特的版本 E92 GTS

 

 

这台非常独特的橙色E92 M3 GTS
在标准版E92问世两年之后
发布于2009年

曾经的越野“老炮儿”真的老了吗?

啊车    2019-05-20 11:28:52

说起帕杰罗,在无数越野迷的心中,它是越野“偏执狂”,是称霸达喀尔7连冠的王者,这份荣耀至今仍无车队能超越。在更多人的印象中,它是一辆实力派硬汉越野车,从成龙的许多经典影视剧中都能看到它的身影。之所以能获得大家的认可,离不开它品质的可靠性,可以这么说:帕杰罗体现的是三菱最尖端的造车技术。

 

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你知道吗?日本第一辆量产汽车就是三菱造的,1917年,三菱集团在日本首次推出了批量生产的“三菱A型”轿车,这也是亚洲最早的量产车型。而第一代帕杰罗在1981年正式推出,它是基于PAJERO 2概念车打造而来。

 

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第二代车型首次搭载了Super Select 4WD (超选四驱系统),以惊人的销量超出预期。

 

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第三代车型经过宾尼法利纳的操刀,更加符合当时消费者对汽车的审美。

 

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第四代车型从2006年到现在,也就是我们在路上最常看到的帕杰罗。

 

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如今的汽车品牌更新速度一个比一个快,不仅是车型在外观设计方面的变化,内饰的乘坐体验与互联技术更是重点比拼之地,作为这个战场上的老炮儿,帕杰罗在焕新之后,能否与那些对手进行直面的挑战呢?

 

 10秒了解2019款帕杰罗有哪些亮点 

第二代超选四驱
3.0升V6自然吸气发动机
内嵌式H型大梁创新承载式车身设计
最小离地间隙235mm、涉水深度700mm
新增全新中网和装备5件套升级
结合腾讯车联ALL IN CAR,实现五大能力全新升级

 

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整个第四代的帕杰罗在外观方面的差异并不大,好处就是你在路上一眼就能认出来,2019款帕杰罗升级后的中网同样采用较大面积的电镀,中间三根电镀条的规则排列,两边留孔与前大灯相结合。

 

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根据车身原有线条,搭配精简干练的双色组合拉花,尾灯罩贴合原车,更好地起到了保护尾灯的作用。为了防止在碰撞事故中漏油,油箱被安装在后轴前部,同时其下部的保护板采用了坚硬的树脂复合材料。

 

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内饰的整体布局没有改变,但在细节方面也做了相应的升级,添加了纯手工打造的木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆件,座套整体采用“超细纤维增强皮革”,这种皮革不仅耐磨性能更好,而且还有透气、耐老化性能,虽说无线充电功能不是什么稀奇的配置,但这个功能的确可以让车内充电更加便捷,还能省去数据线的收纳,让车内看上去更整洁。

 

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在一些人的印象中,帕杰罗就是纯粹的越野利器,好像跟科技互联等关键词没什么联系,在2019款车型的车载互联方面升级,也是帕杰罗的一大亮点。它结合了腾讯车联AI IN CAR,实现了智能出行场景化主动服务、个性化内容分发与推荐、车主社交服务、智能语音服务、可持续运营的汽车增值服务,还支持手机同屏互联,极大丰富了车主的驾驶体验,

 

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帕杰罗搭载3.0升V6发动机,代号为6G72,最大功率128kW,峰值扭矩为255N·m,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,在低转速驾驶情况下保证了高扭矩的输出,不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款发动机都能提供稳定的动力。

 

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INVECS-II 5速自动变速器采用最佳换挡控制系统,能够实时分析路况和驾驶者的驾驶方式,并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比,以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。能够通过智能换挡控制系统,记忆驾驶者的加速及制动的频率,解读驾驶者的驾驶风格,并预测驾驶者的下一步动作。

 

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三菱发明超选四驱系统已有三十多年历史,从1990年代初在V33(二代帕杰罗)开始,之后的V7X、V9X(三代、四代帕杰罗)和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(V33和劲畅)变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统(第V7X和V9X),也正是搭载了这套超选四驱系统,帕杰罗才能在世界上最艰苦、最严酷和最富有冒险精神的达喀尔赛事中屡次获胜,应付这种崎岖的山路,更是不在话下。

 

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第二代SS4-II超选四驱系统既可以实现高速情况下的全时四轮驱动,在不需要四轮驱动的时候,还可以实现后轮驱动的两驱模式。在速度为100km/h以下时,可以在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,根据驾驶者的需求,提供更好的高速行驶性能。

 

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帕杰罗搭载了前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架,如果你开惯了那些悬架感受很柔和的城市SUV,或许你得花点时间来适应帕杰罗的悬架体验。得益于后差速器锁止机构,能为车辆提供必需的牵引力,有效地防止车轮打滑,也让车辆的越野能力上一个台阶。而最小离地间隙为235mm、涉水深度为700mm,最大限度地提高了车辆的通过性,也为驾驶者在越野路面增加了信心。

 

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很多人习惯将帕杰罗称之为“越野老兵”,这里大概有两层意思,第一是它在越野界的资历很老,而且越野能力非常强,第二点则是从帕杰罗身上看不到太多的新鲜感。或许,帕杰罗的车主在意的并不是它有没有换上最新的中控大屏幕,也不在意它是否有绚丽夺目的外型设计,他们最需要的,是无论路途多么艰难,始终能够一直陪伴自己翻山越岭无所不达的那辆“山猫”。

 

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品牌创享车生活 | 东风Honda隆重举行品牌之夜暨全新CIVIC思域发布会

啊车    2019-05-20 10:52:31

5月17日,2019 东风Honda品牌之夜暨全新CIVIC思域上市发布会在西安隆重举行。秉承“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张,全新CIVIC思域“燃擎”上市,为消费者带来极致运动体验的同时,也为他们创享全新汽车生活方式。

 

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品牌驱动发展

 

自2003年创立,东风Honda就以其独特的品牌特色伫立于中国市场,16年来追逐梦想,不断自我超越。不仅为消费者提供值得信赖的产品,更为他们创造能够激荡生活、迸发梦想的品牌。

 

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2014年,“Stay ahead. — 志在先端”的品牌行动应时代而生,东风Honda由此拉开了向品牌时代迈进的序幕。2018年7月,东风Honda实现了品牌的全新升级,力求以更科技的产品实力、更时尚的生活方式和更自如的驾乘乐趣,为消费者带来先端汽车生活。

 

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东风本田汽车有限公司总经理

夏目达也

 

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东风本田汽车有限公司执行副总经理
郑纯楷

 

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东风本田汽车有限公司副总经理

潘建新

 

此后,新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域相继上市,是品牌升级后的两款代表车型,优化了东风Honda在轿车领域的布局。今年下半年,改款升级后的XR-V、艾力绅也将以焕然一新的姿态重新出发,引领都市潮流风尚。产品与品牌齐头并进,将为消费者带来多维度汽车生活体验。

 

当前新能源汽车日新月异的发展态势,也为东风Honda提供了品牌向上的不竭动力。2018年底,东风Honda提出了“放眼未来—— Seeing the Future”新能源品牌计划,在CR-V、INSPIRE等混动产品已经建立的良好基础上,将在未来五年内推出10款以上电动化车型。2019年4月,东风Honda第三工厂竣工投产,包括混合动力、插电式混合动力和纯电动在内的多款新能源产品,均可在这个绿色、智能、柔性的工厂生产。

 

在先进技术与充沛产能的加持下,采用 SPORT EV 锐•e动技术的首款纯电动车型—X-NV将于下半年上市。2020年w,东风Honda还将投放包括插电式混合动力在内的多种新能源产品。以“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张为指引,凭借Honda雄厚的技术储备和业已形成的良好口碑,东风Honda在新能源时代必将大有可为,迎来品牌发展的新篇章。

 

全新CIVIC思域燃擎亮相

 

自2006年第八代CIVIC进入中国,历经13年耕耘,迄今已得到125万中国用户的青睐。作为东风Honda从产品时代迈入品牌时代的标志性车型,第十代CIVIC(思域)完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神,成为Honda 入华20年来首款年销量突破20万辆的车型。

 

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此次全新升级的全新CIVIC思域分为220Turbo和180Turbo两个版本,从原有的6款配置进化为8款配置,采用了闪烈黄的独特配色,契合“C位新力量”的个性诉求,并增加一系列实用功能,全面提升价值感的同时,将为消费者带来更加丰富、更加个性的选择。全新CIVIC思域售价区间为11.99万元—16.99万元。

 

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值得一提的是,220Turbo车型推出的燃动版和燃擎版,以超燃设计为核心出发点,加上熏黑部件+中置排气管+换挡拨片+金属踏板组成的全新运动套件,极具运动魅力,对时尚潮流的85/90后青年充满了无限诱惑,将给他们带去澎湃激情。

 

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CIVIC是Honda的传奇车型,诞生于1972年,迄今47年间历经十代革新与进化,在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起,CIVIC就代表着Honda不断挑战,不断突破的精神,是Honda最核心的灵魂车型。无论是1972年初代以CVCC发动机率先突破《马斯基法案》的限制,还是1995年搭载B16B的第六代横空出世,又或是2015年最速前驱的全新Type R在纽北一骑绝尘,CIVIC始终走在时代先端,是夜空中最亮的星。

 

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“C位客计划”启动

 

面对未来产销百万辆的中期事业计划目标,东风Honda不仅要提供CIVIC这样杰出的产品,还要为消费者打造一个能够迸发梦想、激励生活的杰出品牌。“不仅有好看的皮囊,更是有趣的灵魂”,消费者拥有的不仅是一台车,更是一个能够参与、能够互动、能够体验的汽车生活平台,让他们走在潮流的前沿,去体验最前卫的生活方式。

 

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基于此,东风Honda面向CIVIC用户发布了“C位客计划”,旨在帮助年轻群体C位永驻,时刻享受生活的新鲜感,力求与他们共同站在时尚潮流的先端。

 

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有责任、有担当的“爱心C位客”将承担起传递正能量的社会使命;作为具有超前意识的进取族群,“环保C位客”的展开让明天成为蓝天;不甘落后勇于向前,“运动C位客”将一如既往的让车主感受CIVIC的赛事激情。

 

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“C位客计划”代表着梦想和坚持,是追求梦想的力量,执着于对梦想的不放弃,是传递冲破束缚、敢于超越、勇敢逐梦的CIVIC精神内涵。东风Honda希望通过“C位客计划”引导着更多年轻群体理解并主动宣导CIVIC精神,引领流行生活新风潮。

 

 

吉利星越上市才一周就“火”了!

啊车    2019-05-20 10:25:55

5月17号,网友爆料,河北定州发生一起汽车自燃突发事件,当时火势十分猛烈,随后消防员到场将火势扑灭,汽车最后被烧成只剩下一架灰色框架。据当地媒体消息,自燃车辆是在前几天5月10号刚上市销售的吉利星越车型。

 

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随着媒体的深入了解发现,这辆自燃的吉利星越是一位女车主刚从4S店提的新车,上路仅仅半小时就发生了自燃事故,幸好女车主并无大碍。但不得不吐槽,新车上路半小时,车牌都还没来得及上就烧成废铁,这位女车主实在倒霉,有一段十分难忘的购车经历。

 

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从现场群众提供的照片我们可以看到,车辆自燃事故是发生在车流量密集的主干道上,车辆起火后火势迅速蔓延全车,火势十分猛烈,正在洒水做业的洒水车看到后参与了灭火,随后消防车也赶到现场,将火势扑灭。过程中引起了大量的市民和过往车辆的围观,事发时间幸好不是高峰期,并未造成严重的交通拥堵。

 

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从图片上看,事故后的吉利星越已被烧成一个灰色框架,汽车已严重报废,机舱内的零件基本被烧毁,零件散落在地上,可见当时汽车自燃时的高温。

 

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在此次自燃事件中我们不仅见识到了吉利星越的“自燃”能力,还见识到了吉利强大的公关“灭火”能力。在前不久的特斯拉和蔚来自燃事件,它们都在事发当天就荣登各大某博某坛的话题榜,而吉利星越自燃事件都事过三天了,依然不温不火。该起自燃事件没有不火的理由,汽车上市才一周、新车上路仅仅半小时和汽车自燃这些都是能让吉利星越登上话题榜的理由,热度甚至可能会超过之前的特斯拉和蔚来。

 

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此次事件中,吉利公关团队向我们展现了什么是中国车企最强公关的能力,完全可以和自己的模板大众比肩了,甚至有青出于蓝而胜于蓝的势头。在事件发生不久后,许多汽车媒体就在某平台发表文章,但在不久后关于星越自燃的文章就被疯狂删除,甚至有些文章未经过作者允许就被删除,作者直呼“你凭什么给我删了?”

 

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现在都事过三天了,吉利官方至今依然没有出来发声,可能忙着删稿吧!所以直到今天我们都不清楚吉利星越自燃的原因和自燃车辆的版本。

 

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吉利星越共有1.5TMHEV-48V轻混版、1.5T PHEV插电混动版和2.0T+8AT燃油版三个版本。燃油版自燃的几率不大,个人推测这次自燃的车型很可能是1.5T PHEV插电混动版的,它搭载了11.3kwh和15.2kwh超高容量三元锂电池,纯电续航可达56km和80km,快速充电仅1.7小时。然而高容量和快充,有可能正是导致自燃的罪魁祸首。

 

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吉利星越来自于沃尔沃和吉利联合开发的CMA平台,目前这个平台其他车型暂时没有出现过自燃的情况,因此这也是CMA平台的个例,也不排除是这款车本身的产品设计缺陷。当然也不排除是夏天炎热天气原因和人为因素,真正的原因还要等吉利官方的公布。

 

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汽车自燃的话题在近段时间频频出现在我们的眼前,人们质疑新能源汽车质量安全问题的声音也逐渐增多。而这次吉利星越新车上路仅半小时就自燃的情况实属罕见,目前来说,对该款汽车有意向的消费者还是先耐心观望一段时间吧,看看吉利官方怎么说。

 

520用爱发电 牵手一年半才公证的广汽蔚来合创是啥?

潘曙光    2019-05-20 10:00:16

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亮点先知道:

 

1、 以“合创”理念成立并为品牌名,开放、共享模式经营。

 

2、 品牌第一款电动概念车首度亮相,预计年底正式上市,明年第一季交付。

 

3、 以车为合创出行生态圈入口,未来可进一步引入广蔚的合创出行生态圈多种功能与服务。

 

4、 未来合创产品将可共享目前蔚来已建成的换电、送电服务。

 

 

 


 

 

 

合创是什么?

 

 

 

选在520这天在杭州举行品牌“合创”发布会,理由据广汽蔚来(以下简称广蔚)官方微信号上所说是因为它们相信“爱是这个世界最伟大的力量”! 是!其实在今天之前,笔者就发现这个新品牌跟蔚来一模一样,非常擅于透过社交APP甚至自有APP开展线上社群互动与集粉。

 

 

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先不说别的,关注广蔚的官方微信号,每天签个到就有礼品换,谁不爱?而广蔚比起蔚来更大胆的是,之前曾在官网上积极招募合作伙伴,如今也还正开展着跨界设计文创合作项目,让礼品&创意&商机不枯竭!

 

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顾名思义,广蔚是由广汽集团与蔚来联合催生的产物,2017年底签约,根据资料显示规划总投资12.8亿元,注册资本50000万元,主要投资方请见以下图示。但根据广蔚表示它并非大家耳熟能详的合资公司结构,而是如品牌名“合创”──打造开放、共享平台,整合全价值链资源进行多维度创新,让车成为合创出行生态圈的入口。

 

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广汽蔚来的高管团队由蔚来和广汽集团共同组成,李斌担任广蔚董事长,广汽研究院院长王秋景担任副董事长,蔚来汽车产业发展副总裁张洋、广汽新能源总经理古惠南担任董事,广汽蔚来创始人之一廖兵担任CEO。这似乎说明广蔚的运营应该会由广汽主导。

 

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太深奥?说白话点,合作就是取其所长补其所短,蔚来缺中低价位造车与销售基础,但智能网联、线上+线下社群互动、换电技术出位;广汽集团相反,造车与销售对它来说易如反掌,但更有效推广新能源车的方法与创意正是它需要的!

 

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首款概念车亮相

 

 

 

合创品牌首款电动概念车也在今日亮相,顾看外观特征,猜测与今年上海车展时广汽新能源全球首发的Aion LX有些微妙关系?至于实际数据与售价,还得等未来正式上市方得知晓。

 

 

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设计与制造来自广汽集团建设的广汽智联新能源汽车产业园,如果量产之后外观差异不大,售价也定得相对合理的话,相信可以吸引不少消费者青睐。

 

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凭借蔚来正在推广与扩张的充电、换电、送电服务,未来合创品牌的车也将能够共享这些充电服务,让用车更便利。

 

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细数阿斯顿·马丁最美敞篷跑车,只是为了做一个预告?

林映辉    2019-05-20 09:57:23

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阿斯顿·马丁一直被誉为最优雅的超跑品牌,尤其是其跑车修长的曲线更被看作是英国绅士的象征。而在阿斯顿·马丁的家族历史中,还有一种更优雅的敞篷跑车,被冠以Volante之名。而这个开启软顶的按键,就要追溯到半个世纪以前了。

 


 

与英国皇室的关系

 

Volante之于阿斯顿·马丁早已与DB一样成为了品牌中不可分割的一部分。除了广为人知的《007》系列电影外,它与英国皇室也有无法割舍的情缘。在2011年威廉王子与凯特王妃大婚之际,威廉王子就驾驶着一台皇室珍藏的DB6 Volante出现在公众的视野里,Volante几十年的历史画卷也在这展开。

 

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1965年:Volante之名诞生

 

在1965年阿斯顿·马丁经典车型DB6发布的时候,马丁依然库存有37辆DB5车型的底盘,机智的工程师在面对如此“庞大”的库存的时候,脑洞大开,将这批DB5底盘的短轴车型打造成具有与DB6车型相同保险杠、尾灯、内饰等部件的敞篷车型。但在当时,阿斯顿·马丁的敞篷车型已经统一命名为Convertible,聪明的销售负责人Kent.Monk(肯特·蒙克)灵机一动,用了一个意大利语单词“飞翔”来给新车命名,“Volante”之名也因此而诞生

 

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135万英镑身价

 

这37台让工程师们耗时一年才打造出来的车型,同样使用了当时其他阿斯顿·马丁车型所采用的轻量化车身技术,以及更复杂的车身结构,而它们在问世之后同样没让人失望,该车型的问世堪称那个时期最美的敞篷跑车,也成为了阿斯顿·马丁历史上最稀有的敞篷车型,在如今的拍卖市场上其价格已经超过135万英镑。

 

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与007一同作战

 

在这之后,Volante开始成为阿斯顿·马丁敞篷车的名字,并且诞生了多款经典的Volante车型。除了英国皇室传承的那台DB6Volante之外,在1987年的007系列电影《黎明生机》中,那台V8 VantageVolante借电影的火爆一度风靡全球。而在2004年诞生的DB9 Volante,则再次定义了豪华与优雅的样子。现在Volante已经成为了敞篷跑车中一个必不可少的符号,能冠以Volante之名的,也只有一代代优美绝伦的阿斯顿·马丁了。

 

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如今的Volante

 

阿斯顿·马丁在开启下一个百年历史后带来的首款Volante车型就是DB11 Volante。它承袭了Volante符号超过半个世纪的精髓,在打开敞篷之后,为我们带来的是更加优雅修长的线条。驾驶着它,迷人的姿态哪怕在纸醉金迷的魔都上海,依然会引来众多路人侧目。别具一格,是对它存在最好的诠释。

 

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敬请期待:DBS Superleggera Volante

 

DBS Superleggera作为阿斯顿·马丁的旗舰产品,也即将为我们带来全新的Volante敞篷版车型。2019年6月20日,汽车杂志执行总编辑陈政义老师将前往欧洲,率先体验这台阿斯顿·马丁旗舰敞篷超跑。搭载5.2L V12双涡轮增压发动机的DBS Superleggera与Volante结合将会产生怎样的化学反应?当地中海的海风从700匹马力上方吹拂而过的时候,感受到的会是速度与激情,还是穿越蓝色海岸线的浪漫?敬请期待2019年6月20日的DBS Superleggera Volante全球首试报道。

 

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比亚迪代号HD新车冰雪测试谍照曝光又一款“龙颜”轿车出炉

啊车    2019-05-20 07:53:35

近日,笔者从网上得到了一组比亚迪内部代号为HD新车在3月进行冰雪测试的谍照,虽然车型处于重度伪装状态,但通过一些细节还是可以看出一些端倪。

 

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从路试谍照基本可以看出,新车的前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face家族化设计语言,饱满有力;前大灯组与格栅连成一体,整体感更强。

 

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从路试谍照基本可以看出,新车的前脸采用了比亚迪最新的Dragon Face家族化设计语言,饱满有力;前大灯组与格栅连成一体,整体感更强。 目前比亚迪官方还没有透露这款全新紧凑级轿车的相关信息,但通过上面冰雪测试谍照看,该车已进入上市前的三高测试阶段,同时也可以看出,比亚迪推出的新产品都要经过系列严苛试炼后才会与消费者见面!按照比亚迪近几年频繁打造“超值爆款”的步调,这款代号HD的新车很有可能又是一款比亚迪的惊艳之作。

 

当女人们得知丈夫买了GT86之后

啊车    2019-05-19 11:44:45

本片在拍摄女方时采用了偷拍的视角

男方的视角则采用了慢动作的表达方式

当女人们得知丈夫买了GT86之后

男女双方表现出两种截然不同的反差

反正我是看得起鸡皮疙瘩了…

 

 

看完这段视频

你有什么感想?

请在留言处发表你的观点!

答应我,看完了不要急着下订领克好吗?

潘曙光    2019-05-19 11:26:17

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领克,可以说是最成功的一个自主品牌

出世至今赚足了眼球

除了和沃尔沃共享技术

极具个性的外观让人过目不忘

所以这辆领克03

我们的摄影师拍得十分认真

看完是不是有一种立马下订的冲动?

 

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