CTS有能力威胁德系三强,不过目前它是以一种突出操控的剑走偏锋的方式。要真正撼动三强、成为他们其中的一员,它还有很长的路要走,或者,它也志不在此。
历代飞度的普遍价值,就是将“空间”、“油耗”透过改良设计与新技术不断地进化,看似简单,但越是简单的东西,越是门学问,也越难处理。三代飞度的演化,本田对于小
2014款路虎极光的身份很特别,由于去年广州车展上就宣布上市,所以其顺理成章成为国内首款9速乘用车型。毫无疑问,这款新车上的任何更新升级都没有9速变速箱来的
在芸芸品牌当中,在涡轮增压的大潮中,在混合动力的趋势下,马自达一直在坚持,坚持着自己的造车哲学,坚持着对自然吸气的钟爱,坚持对未来环保动力的探索。阿特
自去年法兰克福车展敢于为自主品牌打响头炮之后,长安CS75一直成了许多人关注的焦点。直到这个月初,我终于开上了即将上市发售的长安CS75。CS75能否迟来先上岸,
从马自达3、星聘再到昂克赛拉,经历3代蜕变后,可以说,这是到目前为止最吸引、最全面、也是最强大的一款“马3”。抛开如此销魂妩媚不说,你是否仍会被昂克赛拉打
2012年巴黎车展上概念车惊艳亮相,两年后的今天,我们就开上了在国内量产并即将上市发售的东风标致2008,想不到以往淡定的法国人,一旦较真起来竟然是这般雷厉风
对于挑剔的中国消费者来说,略显朴素的致炫未必能讨得配置控的欢心,不过宽敞的车内空间,易开省油不易坏残值高的特性还是颇为适合作为家用以及工作用车。在一辆
对于这款与奥迪Q5同样来自MLB平台的保时捷车型,没有谁不想知道他们之间的差异。嗯,啊车君就是这么速度,Macan S和Macan turbo的试驾感受现在就分享给大家。
斯柯达这次新推出的Rapid Spaceback昕动来了个华丽的出场,相信你在见到它第一眼的时候肯定会有和我一样的感受——怦然心动。
在造小车这个领域,福特向来有一套自我的生态系统,无须跟着对手亦步亦趋。来到2014款,福特为嘉年华注入新味道,直接投下一具在沃德发动机评比上傲视群雄的1.0T
两年过去了,进化到2014款的奔腾B90,正如一位春“芯”动的儒雅绅士,迫不及待脱掉西装扫清过去短板,成为奔腾家族的一颗耀眼新星,大有以崭新姿态来迎战之势。
Jeep
成功
东风
广汽吉奥
江铃集团轻汽
捷豹
一汽
英菲尼迪