如何在一天之内体验全球5大著名赛道？

2019-09-29 16:33  作者: Ivy

蒙地卡罗、加泰罗尼亚、银石、纽博格林北环、东望洋，如何在一天之内将这几条赛道全部体验到？梦想总是要有的，万一哪天实现了呢？广汽传祺就给所有人圆了一个世界级赛道梦！

没错，不用飞遍全球，就能有全球著名赛道的体验感，这就是“没有弯道的传祺世界”第9季！这是广汽传祺连续举办了8年的大型活动，也是厂家为了展示传祺车型在操控与实用方面的优越性而举办的，本次的主角则是全新一代GA6。

GA6在外观、内饰、智联、底盘、动力、安全六大方面全方位焕新，新车尺寸为4891*1850*1505mm，轴距为2815mm。采用第三代传祺家族式设计——“凌云翼3.0”前脸格局与“光影雕塑3.0”造型语言。

GA6配备全覆盖L2级自动驾驶功能，其中包括了自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、全自动泊车…… 本次试驾场地就提供了自动泊车的体验环节，其操作的方式也很简单，不仅能让停车变得更加便捷，而且还更加安全。

什么才叫“没有弯道的传祺世界”？当然就是要征服世界级赛道的弯道，本次活动的重头戏就是模拟赛道体验，就像文章开头所提到的，本次传祺将全球知名的几大赛道按照模拟再现的方式，搭建出了一个迷你小赛道，为的就是能够更好地体验到GA6的驾驶乐趣。

GA6搭载了1.5T发动机，匹配爱信6AT变速器，最高功率达124kW，扭矩可达265N·m，它的加速风格是能让你感到舒适的，在起步急加速的情况下，动力响应不如中高速来得积极。让人印象深刻的是GA6在100-0km/h的刹车距离仅为35.45米，在这种需要紧急制动的赛道体验中，它可是发挥了极大的作用。

基于全新广汽G-CPMA高性能平台，底盘悬架各部件进行了全面升级，并匹配超高强度车身设计，由上一代的前双叉臂后多连杆进化到了现在主流的前麦佛逊后E型多连杆式后悬架，并且交由广汽研究院与顶尖底盘调校团队MB-TECH共同调校完成，让其拥有极佳的乘坐舒适性和操控稳定性。

GA6拥有超广角生态座舱，双12.3英寸超大连体屏，不仅是科技感的体现，同时也让实用性增强不少。值得一题的是它乘坐舒适性相当高的座椅，采用贴合人体曲面的设计，提供零重力乘坐体验。而且还有哈曼定制高保真音响，实现HIFI级别高保真音质，坐在车内也的确是一种享受。