这是小编从业以来听过最“大”的音响！ 它来自斯堪尼亚650S……别怀疑，真的是搭载拥有3300Nm最大扭矩V8发动机，以及披挂中国龙图腾的中国限量版……大拖头！

德国马牌UC6轮胎的产品测试我一次没落，从最早的UC6“本尊”，到后来的UC6 SUV，再到这回加入ContiSeal自修补技术的产品。

“本田魂”，我说的不是什么地球梦、MM理念、i-MMD、MUGEN神车……某个单一技术、话题，而是本田技研执拗于在非天价车型上，调校出水准上乘且全面均衡之驾控乐趣的坚持。

如果你是丰田品牌与产品的坚定拥护者，相信雷凌与凯美瑞这俩车你一定知道，也相信你在研究时可能会觉得，如果雷凌能再大一点，凯美瑞能再亲民、年轻、驾驶乐趣一点，大概就完美了…… 凌尚满是时尚，它正是那完美选项！

在这趟名为“寻找英仕派”，从武汉驾驶东风Honda英仕派前往长沙的旅程中，主节奏本来应该是此行目标：探寻明代思想家王阳明“知行合一”的真谛。 但没想到，这趟最大的收获，居然是让咱们啊车视频的幕后英雌――阿梅小姐姐从此告别本本族，这……到底啥状况？

去年10月，由本田技研工业（中国）主导的Honda中国电动化战略发布会，正式宣布了全新纯电动汽车品牌“e:N”诞生，并且也初次透露了广汽本田的第一款e:N新车：e:NP1。

当我在之前的线上发布会，看到威马汽车为其第一款轿车产品E.5定出18.01～19.01万元的价格时，说真的我是有点好奇的……与目前市场上繁不胜数的同级对手相比，它的底气何在？

油价不断上涨，有些车里装著涡轮增压心脏的车主开始犯难……9块多一升的95伤不起啊！这点尤其对排量较大、油耗较高的大车来说，更是如此。

说到东风本田CR-V，很多人的第一印象大多是品质可靠、二手车价保值。但你可能不知道，当CR-V遇上摄影师，两者之间还会碰撞出这样一段故事……

明年，林肯将迎来品牌百年。拥有百年荣耀的林肯未曾停下与时俱进的步伐，随着全新林肯Z的正式上市，林肯将为中国年轻一代车主刷新智能驾乘体验，为“美式豪华”其赋予更丰富的意涵。

作为本次广州车展最引人瞩目的新能源“明星”车型，AION LX Plus堪称埃安品牌集续航、智驾、加速三大行业顶尖科技的旗舰力作，其不仅是广汽埃安“先进、好玩、新潮、高品质”品牌基因的又一次集中体现，也是埃安打造高端智能电动车品牌路上的又一款里程碑式产品，其后续的上市格外令人期待。

去顺德看赛那的前几天，广汽丰田公布了这车的预售价格－－从32万到42万，价格让一众期望已久的网红车评人很是失望。他们普遍觉得卖贵了，让潜在的竞争对手GL8和奥德赛可以放心了！