十几万的SUV虽多，可我一眼相中了它

2019-11-19 10:21  作者: Ivy

如果分析目前国内的汽车环境，小型SUV绝对是最吸引年轻消费者个性追求的细分车型。广汽本田新缤智在换装1.5T发动机之后，凭借强劲的动力、出色的外观以及可靠的品质一度成为倍受追捧的小型SUV，销量不断上涨，10月更是热销了13035辆。

目前国内在小型合资SUV领域，广汽本田新缤智、广汽丰田C-HR以及上汽大众的T-Cross途铠有着相对较高的关注度。今天，咱们就从这三款车型里各挑选出一款官方指导价格相近的车型，从动力、空间等方面来进行一个对比，看看到底谁才是小型SUV里的“标杆”！

此次挑选的三款车型分别为：
广汽本田新缤智220 TURBO CVT豪华版国VI（官方指导价15.98万元）
广汽丰田C-HR 2018款 2.0L 酷越领先天窗版国 VI（官方指导价15.98万）
上汽大众 T-Cross途铠 2019款 280TSI DSG豪华版（官方指导价15.99万）
注：下文不再赘述具体车型，皆简称为广汽本田新缤智、丰田C-HR和大众T-Cross途铠。

 1.5T新动力，性能更出众

广汽本田新缤智取消掉了老款车型上所搭载的1.8L自然吸气发动机，转而换装为动力性能更加强劲的1.5T涡轮增压发动机。1.5T+CVT的动力组合是广汽本田最为常见也是最为成熟的一套动力系统，这套动力系统不仅动力表现非常优秀，平顺性、舒适性也能够得到保障，并且油耗表现也更为突出。

如果从数据上分析，广汽本田新缤智的动力参数要明显优于丰田C-HR和大众T-Cross。并且经过改款升级，广汽本田新缤智的操控更加灵活，动力储备更加充足。另外，经过对于底盘的重新调校，广汽本田新缤智开起来舒适性有明显进步。

相比广汽本田新缤智，大众T-Cross得益于DCT变速箱和扭矩优势，在起步阶段动力表现出色，但中后段加速乏力；而丰田C-HR由于是2.0L自然吸气发动机，所以起步阶段表现最弱，但是后段加速要略优于大众T-Cross，但远不及广汽本田新缤智。而广汽本田新缤智综合实力最强，无论是在加速初段还是后段，都要明显优于其他两款车型。

MM空间设计理念，更宽敞、更舒适

得益于MM空间设计理念，本田几乎所有车型在空间方面都更具优势，尤其是在小型车方面，当然广汽本田新缤智也不例外。这三款车型里，广汽本田新缤智是唯一带有后排座椅调节功能的车型，并且后排地台几乎全平，这些都大大提升了后排乘客的乘坐舒适性；

广汽本田新缤智所独特的魔术座椅设计，大大增加了空间的使用灵活性；后备箱空间优势更加明显，不仅后备箱装载容积更大，而且开口更大、高度更低，更加便于日常使用，大大提升了日常生活中的装载需求。

Honda Connect +Honda SENNSING，安全护航、科技陪伴

除了在动力和空间方面表现极其优异外，广汽本田新缤智所搭载的Honda SENSING主动安全系统也能够全面保护驾乘人员的出行安全。整套系统包含了Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别等多项功能。

广汽本田新缤智除了拥有Honda SENSING这样可以全方位保护驾乘人员的前端科技外，同时它所装配的Honda Connect智能互联车载系统，大大增加了驾驶趣味性，搭配年轻时尚的内饰设计，使驾驶变得更加轻松、愉悦。

高品质决定高保值，即使伤离别也不忘给车主尽量多往回捞点儿
广汽本田新缤智的高品质以及好口碑，决定了它的二手车保值率。根据今年3月份中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《中国汽车保值率研究报告》权威报告显示，广汽本田缤智以三年保值率65.73%，从同级别中脱颖而出。

缤智能够在权威报告中得到如此高的评价，不仅仅只是肯定了缤智的超高保值率，从另一方面也证明了缤智在产品力以及口碑方面的实力，同时也说明了消费者对于缤智的高度认可。

全文总结：
如果用一些词来形容广汽本田新缤智，“年轻、时尚、运动、安全、舒适、大空间”等等都是它的标签。从外观到内饰，从动力到空间，从安全到科技，广汽本田新缤智完美诠释了作为小型SUV“标杆”所应该具备的素质。综合来说，广汽本田新缤智就是一款既能满足用户个性所“需”，又能满足家用所“求”的完美选择！