宝马新5系还是长这样,但丰田塞纳有个爆炸性的消息…
作者: Ivy
今天是5.1国际劳动节
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但是仅靠这两张图片就已经能够看清楚中期改款后宝马5系的大致轮廓以及一些细节,车辆前脸设计是这次改款变化最大的地方,尤其是全新的宝马家族双折线头灯组,内部结构更精致;前格栅相较现款车型尺寸有所变化,并且立体感要更强;下包围的设计也更加接近家族旗舰车型宝马7系的设计。根据之前海外媒体曝光的信息,可以预测新车将搭载功能更加完善的iDrive7.0系统。
车侧部分新车的线条变化不大,最主要的变化在于全新设计的多幅式铝合金轮毂,造型相对现款运动感和高级感都要更强一些。尾部设计的变化相对来说要更大一些,整体布局更加紧凑且更加接近宝马3系的设计;排气造型也没有发生太大变化,仍然是双边单出的几何设计;尾灯部分也采用了全新的造型设计。
距离2011年丰田发布的塞纳,这款经典MPV车型已经在全球销售了9年之久了。近日,中国台湾媒体发布了一组关于丰田全新塞纳的车型信息,新车将于今年第三季度正式亮相,全新塞纳将取消纯燃油车型,全系改为混合动力系统。
之前有消息称丰田塞纳在换代之后,或将于2022年正式引入国内市场实现国产。新车在尺寸方面对比国内最受宠的别克GL8要更具优势,车长将超过5米。在全新TNGA架构的加持下,新车不仅在尺寸和内部空间方面均有提升,车身刚性也会得到加强。
全新塞纳如果真正引入国内,一方面根据丰田阿尔法以及雷克萨斯LM的加价现象,一方面根据丰田塞纳全新的平台打造以及动力系统,再加上目前国内主流竞争对手别克GL8的售价来看,国产后的丰田塞纳在价格方面应该要高于海外版本。
虽然此次曝光的宝马5系中期改款车型为海外版本,并且还是混动版车型,但由此也足以预见国产版本车型未来的设计趋势,新车将于2021年上半年推出。而至于丰田塞纳,根据丰田中国之前的产品规划,MPV车型应该会于不久后登陆国内市场,再加上目前市场上消费者可选的MPV车型本就不多,相信塞纳引入国内之后如果定价合理销量一定会非常可观。
说说塞纳给你的印象是什么?
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