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激光再突破 魏牌发布NOH辅助驾驶系统

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成都车展上,许多车厂主推新车,但魏牌不走寻常路,将中国首个量产城市NOH辅助驾驶系统带来与世人见面,而首度搭载此系统的车型就是摩卡DHT-PHEV激光雷达版!

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重感知,轻地图

目前已经有不少车都配备有激光雷达,魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版搭载的这套NOH辅助驾驶系统有何不同?

不同在于,其采用“重感知,轻地图”的技术路线开发,也就是不过度依赖高精地图,让车辆依靠自身融合感知,完成高阶智能辅助驾驶,实现短时间大范围城市覆盖。按目前规划,年底之前城市NOH将覆盖10座城市,明年将计划覆盖超100座城市。

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在城市通行场景中,城市NOH可实现自动变道超车、红绿灯识别控车、复杂路口通行、无保护左右转等核心功能, 同时也可应对车辆近距离切入、阻塞占道、交叉路口、隧道、立交桥等复杂城市交通场景,核心城市场景覆盖率超90%,交通流处理能力达4级水准。

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而要实现如此复杂,还要确保可靠的功能,魏牌城市NOH可不是只有激光雷达而已……它除了有2颗125线激光雷达之外,还有5颗毫米波雷达,12颗超声波雷达,12颗高清摄像头共31个感知组件。

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此外,NOH还是中国首款建构自高通Snapdragon Ride平台的辅助驾驶系统,配备5nm高通骁龙8540与7nm高通骁龙9000芯片,单板算力达到 360TOPS。

而算法层面,魏牌城市NOH应用毫末智行的自动驾驶数据智能体系MANA,在底层算法中融合视觉和激光雷达数据,进而实现空间、时间、传感器三位一体深层次感知,使系统的认知决策更像人类,反应更准确。

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决胜下一场

除了魏牌城市NOH之外,魏牌的“三杯咖啡”,以及圆梦量产版车型也都现身展台,由于圆梦那独特的复古造型,大气身形,也吸引了不少观众青睐!

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魏牌始终坚信“没有新旧势力,只有新旧技术”、“没有更好的概念,只有更好的体验”理念,认为智能驾驶技术要可见即可用。未来,魏牌会以推动“高端智能新能源发展”为使命,继续努力开启更高阶的新能源世界。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/118003.html

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