最有本田魂的SUV？不信试试能谈操控又兼顾实用的HR-V

2023-10-12 09:00  作者: 阿涂    编辑：Ivy

车的本质功能是乘载、移动，但让许多人爱上的理由却是驾趣、设计，与品牌。当你入主一台东风Honda HR-V，你就能体会到这点。

思域底加持

当下年轻人在购车时，除了追求产品要个性、时尚、乐趣之外，也会理性思考车辆能否满足实用出行、生活机能方面需求，最好就是面面俱到！

为此，车厂们也竞相使出浑身解数，想办法研发出符合他们预期的车型。

东风Honda用什么产品满足消费者需求？答案就是：HR-V！

为何说东风Honda HR-V适合追求面面俱到的年轻消费者？因为它是基于思域同款最新Honda Architecture平台研发，拥有AEC承载式车身结构，搭配铝合金副车架、车顶激光焊技术，使得车身兼有高强度与轻量化优势。

再加上运动化调校的前麦弗逊/后多连杆悬挂、DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，让HR-V能为用户带来同级SUV中难得的驾控乐趣。

而在动力方面，东风Honda HR-V有两种动力选择，其一是地球梦科技1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱，实际体验可以感受到其组合默契十足，虽然没有暴力输出感，但顺滑之间就能将车速迅速提高，并且还兼顾省油，是很成熟的动力设定。

另外就是搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的e:HEV车型，其包括了具备阿特金森循环技术，热效率可达41%的2.0L自然进气发动机。以及与之搭配，可输出最大扭矩315Nm、最大功率135kW的双电机e-CVT变速器。

在实际体验中，可以发现HR-V e:HEV的加速感带有鲜明电机特性，电门踏板踩下力量即来，反应动感畅快，加速行云流水。

相比第三代i-MMD，这套动力系统的发动机在介入为电气系统补能或补强动力时，运转噪音被压抑得很低，没有什么震动感出现，整个动力系统的运转质感都是顺畅且精质的，并且油耗还低，这确实很让人心动！

HR-V是我觉得目前为止东风Honda旗下最富驾驶乐趣与运动感的SUV车型！它的底盘、悬挂、动力被调校得整体协调，拐弯时车头指向清晰，车尾能既稳又贴地的跟进带出，而动力在这之间的过程更是搭配得顺畅稳健且蓄势待发，予我能刚能柔恰到甜蜜点的驾驶乐趣。

这一切，都少不了本田丰富赛车经验与技术本领积累的高超调校，将动力与底盘调和到像是一件耐人寻味的艺术品，好开、富有驾趣、且安全。

科技是一种态度

在以驾控为基础建构的安全性之外，HR-V配备了本田新一代的Honda SENSING安全超感系统，凭借90°检测角的单眼摄像头、检测角120°的前毫米波雷达……配置，可以提供主动巡航、碰撞缓解、车道保持……功能，并且也提高了行车主动安全性。

个人特别激赏这套系统的地方，在于其运作起来手法线性，例如加减速预判性高且动作柔顺，车道保持时方向盘动作顺畅且稳健，像老司机一般不会让人紧张，信任感也由此提升。

现代年轻人买车肯定少不了科技配备，而东风Honda HR-V有10.1英寸中控屏、10.2英寸液晶屏、HUD平视显示器，一下就把科技氛围给拉满。

重要的是，在这其中还有Honda CONNECT 3.0智导互联系统加持，能够提供手机远程控制、车家互联、数字钥匙，以及语音助手、在线影音娱乐、紧急救援……等功能，让HR-V的用户享受到科技带来的便利性。

我型故我行

外观部份，HR-V有一种介于轿跑与SUV之间的设计腔调，与众不同的风格既展现运动感，也有大气高雅的魅力，和当下其它的东风Honda车有所不同，但又传承了本田一贯的设计底蕴，整体看来潮酷个性，颇为迎合年轻消费者审美观。

大尺寸的进气格栅，加上LED贯穿式晶钻前大灯，使得HR-V的前脸在承继本田家族设计语言之下更流露出年轻人喜爱的动感时尚风。

此外，东风Honda还针对不同动力版本的HR-V提供不同前脸设计元素，240TURBO车型采用蜂巢式进气格栅，e:HEV车型采用星幕进气格栅，让两种车型散发不同性格魅力。

车侧是最能展现HR-V轿跑架构与SUV车身姿态的看点所在，相比大哥CR-V与小弟XR-V，HR-V的形体更多了份修长、流线感，黑色的轮拱与裙线则增加了视觉上的层次与力度，看起来满是蓄势待发的运动能量。

HR-V的车尾采用呼应车头的贯穿式LED尾灯设计，搭配大面积黑色下气坝构型，相比车身其它部份更多了几许柔美视觉感，这或许是设计师想让路人看到这车后留下难忘的念想吧？

以贴心实用深得我心

一进入HR-V的车内，就能看到其设计传承了本田最新一代家族风格，地平线式仪表台构型简洁直快，贴近前挡风玻璃，其中有横向网格配上隐藏空调出风口的巧妙设计，以及10.1英寸中控屏悬浮在中央位置，应合当下流行的简约时尚风。

HR-V难得的是非仅简约更富有设计之美，例如设计师将中央扶手设计成上下两层，上层前后宽中间窄像是一座型态优美流线的桥，与车门扶手造型互相辉映，以别出心裁的设计带出实用功能性。

另外，在车门饰板、后备厢饰板等处还设计有几许流线条纹，巧妙地让质感有所提升。

空间方面，乘坐在HR-V内可以感受到其前座、后座区域，对于身高175cm的我来说非常宽裕，再加上头上还有大尺寸天窗，更从视觉上带来开阔的感觉。

值得一提的是，HR-V的后座椅乘坐起来相当舒适，因为它的椅背倾角设计得比较后斜，椅背构型与头枕位置安排更是十分得宜，可以让我的背部与脖颈得到良好支撑，在人体工学上作得很到位，贴心感、舒适感值得点赞！

被东风Honda定义为“都市爬山虎”的HR-V，拥有个性独具、激情进取的驾驶乐趣，又兼顾了SUV该有的实用性，以及许多体贴入微的感心机能。

说HR-V是东风Honda与时尚年轻消费者共鸣的完美车型，实至名归！