就要你视觉过瘾 改装车集锦Vol.2

2014-09-19 09:52  作者: 啊车君

      【啊车网 文化】改装车集锦久违地来到第二期，这一期筛选了一些近期针对外观特别改造的改装厂作品，这些改装车同样有更上一级的操控和性能，但我们更在意的是它们传达与众不同的视觉冲击。趁周末之际，车迷们跟啊车君一同共赏改装厂精心打造的性能玩物。

车型：路虎揽胜极光 / 改装厂：Khan

      即便是一副紧凑的车身，揽胜极光凭借极为出色的设计而拥有极高的辨识度，但显然会有消费者并不满足于此，他们想要很夸张，或者更高调，那么Khan改装厂针对极光推出的改装套件必然满足这群人的需求。

      这台极光改装版车型的变化主要集中在保险杠造型和轮毂，分隔式进气格栅非常个性，下格栅的黑色板装饰件则传达出霸道感，轮毂造型经过重新设计，配色也呼应车身，整体感很强。内饰部分细节处也经过定制化处理，其它则没有什么变化。Khan改装厂意在给消费者打造一款视觉感跟原厂不同极光，看着的照片，他们做到了。

车型：路虎揽胜运动版 / 改装厂：Overfinch

      Overfinch发布一套针对路虎揽胜运动版的新改装方案，外观的改造主要表现在配备碳纤维车身套件，包括一个新设计的保险杠、一个更大的前分流器和增设的LED等，还配备了新型后保险杠、风格更激进的扩散器和后挡板式扰流板，拥有21-23英寸合金轮毂供消费者选择。Overfinch宣称，这一系列改装旨在强调“揽胜运动版的气势和立场”。

      动力方面，改装厂为5.0升V8发动机提供了性能包，主要是经过优化的ECU和运动型排气系统，最大功率为522PS，比原厂车型提升了42PS。

车型：宝马2系 / 改装厂：AC Schnitzer

      AC Schnitzer改装厂对宝马2系提供了整组改装套件，包括碳纤维车身包围套件、轮毂、减振套件和动力系统等。其中，碳纤维车身包围套件主要由碳纤维前唇、车后顶扰流板、碳纤维后扰流板（尾翼）和碳纤维扩散器组成，你很容易从图片辨识出碳纤维材质。排气尾管通过更换后，改为双边四出的管口设计。

      改装厂在2系的悬挂调校上提供三种不同选择，分别为普通款、运动款和竞技款，车身高度调整范围介于30-40mm之间，满足消费者的个性化需求。

      轮毂型号为Type VIII，拥有18、19、20寸三种尺寸规格供选择，与其匹配的轮胎尺寸分别为225/40 R18，225/35 R19和235/30 R20。动力方面，经过AC Schnitzer工程师的改造后，220i车型最大功率由原厂的184PS大幅提升至254PS，至于更高阶版本的M235i最大功率则从原厂的320PS提高到了380PS。

车型：宝马X5 M / 改装厂：Fostla

      来自德国的改装厂Fostla不久前基于宝马X5 M(E70)推出一个改装项目。首先最引人注目的绝对是那一身被漆以磨砂红的配色，加上黑色的前后车灯和车窗的搭配，风格相当个性。此外，X5 M身上的镀铬配件均被采取亮黑抛光处理，并升级21英寸超轻铝合金轮毂，匹配抓地力出色的竞赛级轮胎。

      德国改装厂提升发动机性能的实力再次于X5 M上演，Fostla为4.4升双涡轮增压V8发动机装配由PP-Performance开发的Stage 2套件，同时配套Akrapovic排气系统，这台动力从原来的555PS功率输出足足增加95PS，来到650PS，峰值扭矩更从680Nm疯涨至900Nm。

      虽然Fostla未公布这款改装车的性能数据，不过参考原厂的4.7秒百公里加速时间和250km/h的最高速度，大胆猜测一下，Fostla出品的X5 M的0-100km/h加速时间必会挺进4秒大关。

车型：奥迪S1 / 改装厂：ABT

      大众集团御用改装厂ABT最近将目标瞄准奥迪S1，最主要改变在于动力系统，在ABT自家“Power New Generation”ECU程序的帮助下，再凭借工程师多年的调校经验，使S1原厂的2.0升TFSI发动机的最大功率从231PS提升到310PS，峰值扭矩也从370Nm增加至440Nm。

      此外，ABT为S1提供新版运动短弹簧，能使车身高度降低30mm，在换装18寸铝合金轮毂和225/50 R18运动型轮胎后，S1操控性能有显著提高。ABT并未透露相关性能数据，参考原厂的5.8秒百公里加速时间，ABT S1把小钢炮的水准提高一档次。

车型：保时捷Macan / 改装厂：TopCar

      俄罗斯改装厂商TopCar致力于研发保时捷车型的空气动力学套件，此次针对新贵Macan的改装项目，改装部件都采用真空成型的工艺和凯夫拉纤维制成,这种特殊工艺不需要普通碳纤维成品制造工艺中的打磨修整环节，确保最高品质的零件。

      如你所见，TopCar提供的改装套件围绕全车身，其中前翼子板处还单独设计了导流气道，将高速行驶时前轮拱中蓄积的高压气流导出，提升车身稳定性。前脸和保险杠完美地融合在一起，六辐黑色锻造轮毂配合红色的刹车卡钳聚焦了不少眼球，整车看起来十分霸气和威武，加上深蓝颜色的渲染，一经露面便集万宠于一身。

      很多改装厂主要把精力放在外观的改造，值得一提的是，这台TopCar出品的Macan，在内饰的改造也颇具讲究，“醒目蓝”成为其主色调，呼应车身配色。内饰绝大部分采用碳纤维材质和金属材质打造，尤其是方向盘上的碳纤维装饰。

      与其它改装厂不同，TopCar特意为这台Macan改装版取了个新名字——Ursa，英语中“大熊”的意思，旨在表明它粗犷厚实的外观，同时也考虑到俄罗斯人的特质。新车初期供应给俄罗斯和欧洲市场的消费者，未来将涉足全球更多地区进行销售和定制化生产。

车型：玛莎拉蒂总裁 / 改装厂：Novitec Tridente

      大家对Novitec可能比较陌生，这是一家专改意大利菲亚特旗下品牌的改装厂，而Novitec旗下也被分成几个专属品牌，比如Novitec Rosso专门改装法拉利车型，而Novitec Tridente则专门针对玛莎拉蒂车型，这次要讲的主角是新一代总裁，最大的看点在于其动力性能经过大幅度的提升。

      Novitec Tridente为总裁三款动力版本车型都提供了提升套件。其中，顶配车型GTS，原厂搭载的3.8升V8发动机经过重新调校后，最大功率和峰值扭矩分别提高75PS和110Nm，高达605PS和820Nm，效果也十分可观，其0-100km/h加速时间仅需4.4秒，最高车型达到318km/h，可别忘了总裁是一台四门行政级轿车。总裁S版本也经过了小幅升级，最大功率和扭矩分别增加66PS和90Nm，来到476PS和640Nm，百公里加速时间为4.5秒。

      柴油版车型坐落于动力舱的那台3.0升发动机最大功率和扭矩分别输出322PS和680Nm，分别增加了47PS和80Nm，百公里加速时间为5.7秒。Novitec Tridente同时给总裁外观加装一系列碳纤维套件，消费者还可根据需求定制运动悬挂和一组全新设计的22英寸轮毂。

车型：法拉利458 Speciale / 改装厂：Novitec Rosso

      专业改装厂Novitec Rosso基于法拉利458 Speciale打造一款改装车型，这台原厂就具备非常强大性能的法拉利会跟改装厂摩擦出什么火花呢？答案是更强大。

      这台458 Speciale改装版较之标准版有很大的不同，首先是新车采用全新轻质车身套件、新式前保险杠和扰流器、碳纤维一体化包围和扩散器、尾翼等，Novitec Rosso宣称这样的改装是为了最大限度地降低位于前后轴的升力效应，在高速行驶时保持良好稳定性的同时为提供更好的视觉冲击效果。你还能发现车身高度进一步降低了，这得益于短行程的悬挂系统。

      其它方面，Novitec Rosso更在排气系统下功夫了，这套运动化排气系统采用新的催化剂，并将排气管上抬100毫米，获取更佳的声浪效果，特别注意的是这台系统的尾端是采用源自F1赛车的镍合金技术打造的，重量更轻，稳定性拿捏得更准。

      改装法拉利当然少不了对动力的调校，只不过原厂似乎就把这台著名的4.5升V8发动机榨取到极限了。在Novitec Rosso的调整下，原厂的605PS小幅提升到635PS，红线转速拉高到9250rpm，最大扭矩为572Nm，最高速度突破330km/h，0-100km/h加速时间不足3秒。

后记：

      享受完改装车的视觉盛宴后，啊车君祝大家周末愉快。