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Dream car菜谱告诉你何为完美汽车

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      【啊车网 文化】有人说,汽车编辑是世界上最幸福的种群之一,皆因他们被赋予驾驶各式各样汽车的权利,以及评价它们。而2014年更是汽车编辑的丰收之年,诸如迈凯伦P1、保时捷918 Spyder、法拉利LaFerrari与宝马i8等超级跑车集体爆发,使得他们对于汽车的欲望瞬间被得到最大程度的满足。

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      但是,这远远不够。俗话说,“人心不足蛇吞象”,对于汽车的无尽需求亦然。因此,今年乃一个绝佳机会以思考何为Dream car。或许你会觉得本文所描述的汽车为不可实现之车,但坦率地说,此有何不可?幻想一下,可又不会怀孕。

刹车——雪佛兰克尔维特C7 Stingray

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      来自雪佛兰克尔维特C7 Stingray的345mm刹车盘便是最佳选择。一流的刹车脚感与永不褪色的傲人品质令人爱不释手,但必须是Z51性能套件的刹车盘方可,美国常规版刹车盘可不在法眼之内,那是Low货。

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材料——碳纤维强化塑料

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      宝马i8所采用的碳纤维强化塑料(CFRP) 座舱在时下汽车界中无疑是既能保证车身刚度,亦能有效控制成本的科技含量最高的车身制造技术。以此材料制造而成的内饰面板,同样有着大幅提升车厢科幻炫目感之妙用。因此,相比起另一项高科技——轻量化铝制车身技术,碳纤维强化塑料将会受到更多人青睐。

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转向——保时捷918 Spyder

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      选材自保时捷918 Spyder。厚重,俯拾即是的回馈信息,即使是在低速行驶之际,亦不会明显的虚位感与突兀感。至于与地面直接接触的轮胎,则在保时捷918 Spyder与迈凯伦650S之间难以取舍,毕竟两者皆是美轮美奂。

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驾驶环境——劳斯莱斯魅影、迈凯伦P1

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      想必没人会质疑劳斯莱斯于汽车界的地位,更没人会嫌弃劳斯莱斯穷奢极侈的车内装潢,因此当你安坐于汽车后排时,劳斯莱斯魅影便是当仁不让之选。然而当你安坐于驾驶之位时,迈凯伦P1对于驾驶氛围的营造却更胜一筹。

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发动机——法拉利458 Speciale

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      毫无疑问,在现今这个涡轮增压器大行其道的世界之中,高转自然吸气发动机就如世上珍宝。而且,当一台4.5L自然吸气发动机内活塞高速往复运动即将突破9000转之际,600匹马力即可悉数归于驾驶员黄金右脚下,以此构建而成的暴力美学绝对是人间极乐。

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声音——梅赛德斯-AMG GT S

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      此处需要的可绝不是那矫情的引擎声浪传导系统,也不是造假的声音功率放大器,而是渴求地道正宗豪气干云的一等一发动机鸣叫声。虽然捷豹F-type R的发动机声浪足以迷倒众生,但真正属于天籁之音的只有梅赛德斯-AMG GT S。

变速器——保时捷Cayman GTS六速手动变速器

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      妙至毫巅的换挡厚重感,完美诠释何为升降挡的变速比转换功夫,恰到好处的离合器踏板重量以及线性清晰的离合器结合行程,将上述特点融为一体正是保时捷Cayman GTS六速手动变速器。它的每一式变招旨在让驾驶者享受拨弄变速杆之乐趣,它的每一式升降挡旨在让驾驶者体验转速突然变化而产生超凡入圣的速度与激情。它乃手动挡驾驶爱好者所信奉的神级利器。

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底盘——卡特汉姆Seven 160

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      英国老牌车厂卡特汉姆推出的Seven 160双座敞篷跑车虽然身形娇小、体态滑稽,但其一流的底盘功夫却是“集大成者可得天下”的最好印证:既能像装备了限滑差速器的沃克斯豪尔VXR8与宝马M4那般轻而易举的上演尾巴狂舞烧胎大戏,亦能像超凡脱俗的迈凯伦P1那般将狂暴动力输出以一招乾坤大挪移转化为与卡丁车一样容易受控的操控能力。何等犀利啊。

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结语:

      以上就是我的Dream car菜谱,或许会有漏网之鱼、思考不周之处,甚至与你所想的差之十万八千里。所以,若有何想法,请尽情地在评论处说出那份属于你的专属菜谱吧。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/42103.html

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展开评论(已有31个评论)
  • kyc218 2014/12/3108:55

    量产的i8比最初的Efficient Dynamics概念车逊色了好多,尤其是尾灯。还有为什么不保留天使眼激光灯。。

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  • 菲翔2012 2014/12/3108:58

    保时捷终于有纽北跑过gtr的车了

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    • 法拉利F450 2014/12/3109:09

      GTR 还都没跑赢过 保时捷911了。。。 GTR 纽北 官方认可的圈速是 7:24:2,其他的都是非原厂车。 保时捷911 是7:18 而且还是上一代997 GT2 RS.

  • guanshuo 2014/12/3108:59

    话说。。。我觉得i8作为重混车型。。。。还不如电动的特斯拉来的实在啊。。。无论价格,实用性,空间。。。。唯一的好也就在外形内饰够前卫了吧。。。。。。。。。。。。。

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  • cocomat 2014/12/3109:00

    能买辆918那是件多令人开心尖叫的事情!呵呵

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  • 大贼小白兔 2014/12/3109:01

    全车碳纤维要是撞到了不是蛋疼啊、换车壳吗?

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  • douglas098 2014/12/3109:05

    激光大灯终于来了 BMW终于又有点意思了 钥匙太酷了 很有科技感的一款跑车

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  • 志气1989 2014/12/3109:10

    记得以前宝马氢能源也火了一段时间,现在这个方向已经终止了?

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    • 尘封巨龙 2014/12/3109:34

      因为氢气的制取成本高,储存运输困难,现阶段不可能普及,以后技术条件允许了应该还会有发展。宝马氢动力上做的不错

  • 499360403 2014/12/3109:13

    激光大灯!!!宝马又走在了前面!

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  • karsho 2014/12/3109:14

    保时捷加入大众旗下后确实如鱼得水,春风得意.但奉行的理念已经不同于老波舍尔当初只为平民制造超跑的初衷,现在既造豪华车又造SUV,还出天价超跑,可能时代在变,保时捷也不得不变,不必褒贬,只是吾等保时捷之铁粉嗟吁不已.

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  • luxin6_6 2014/12/3109:24

    看样子,将来手机市场要被汽车钥匙取缔了,直接用手机插进去开车,宝马牌手机。

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  • RayAventador 2014/12/3109:40

    碳纤维车身不是LFA就有了么,还新技术?

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    • 匿名 2014/12/3110:20

      哪里说碳纤维是新!技术了?你语文是清洁阿姨叫的吗?

  • xfc178240993 2014/12/3109:53

    最漂亮的保时捷是卡雷拉GT,无法复制的……

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  • 大湿兄 2014/12/3109:57

    不是说质检总局或对保时捷918 Spyder进行调查吗?

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  • 透明水色 2014/12/3109:58

    i8是8核16线程了吧。

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  • Bonjour1203 2014/12/3110:03

    一直也不明白AMG SLS为什么不产了?

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  • alive7online 2014/12/3110:03

    谁能给我解释一下保时捷的旗舰为什么总是做成Spyder版本???CGT和918都是如此,费解啊!

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  • samtong 2014/12/3110:07

    不想解释太多,大众集团出品,那台车可看见保时捷918的尾灯?

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  • rjplay 2014/12/3110:12

    918不是为了卖的!拉高品牌!展示一下自己造超跑的能力!保时捷压根没考虑从918赚钱!大把的加价提车在等卡宴和小卡宴

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  • 只爱benz 2014/12/3110:24

    跟la和p1这些残暴猛货比起来,918多了一些别样的柔美~

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  • 方逍遥 2014/12/3110:46

    感觉迈凯轮就是为赛道而生!

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  • yeye12 2014/12/3110:47

    三大混动超跑 LF 918 P1

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  • 我是基少 2014/12/3110:54

    保时捷绝对是德国车厂的骄傲,在超跑领域只有它对抗着众多品牌,奔驰只能算半路出家。

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  • 擎天柱0070 2014/12/3111:02

    买一部迈凯轮P1、保时捷918、LaFerrari,今生足矣!

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  • 壳壳8 2014/12/3111:54

    p1说:你没我跑得快。gtr说:我150万人民币。p1说:你没我好看。GTR说:我150万人民币。p1说:你是日货。GTR说:我150万。

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  • JanceNee 2014/12/3112:33

    我就想知道 AMG GT S的起步价格和奔驰SL63AMG比 谁高谁低。。。

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  • 无名 2014/12/3112:43

    法拉利laferrari和迈凯轮p1那辆更好更快更帅?

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  • andi0088 2014/12/3112:57

    什么AMG销量销量不行啊,AMG GT前景怎么怎么样啊...总结起来就一句话,便宜销量和前景就好

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  • ILove洛阳1314 2014/12/3114:24

    奔驰现在内饰真是太帅了,只是屁股难看了点

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