特区“选美”香港老爷车会35周年庆典

2015-01-04 09:03  作者: 陈鑫    编辑：束静    摄影: 陈鑫

一场属于汽车的文化盛宴

      在活动现场，当然少不了劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、捷豹、Lotus等传统英国品牌的经典车，但法拉利和保时捷还是成为了此次车展上阵容最强大的两个品牌。毫无疑问，这是各自品牌历史地位的生动写照。也正因如此，在众多车型中，跑车的发展历程呈现的最为清晰。

      其实，香港车多路少，天气潮湿，并不适合收藏老爷车。但因为历史原因，这里的汽车文化深受英国文化影响。比如香港老爷车会，其最初的会员大多是外国人。他们把欧洲成熟的经典车文化带到香港，让我们了解到关于老爷车的车型、年份、产量、历史和保养等方面的知识。即使是三十多年过去的今天，无论是收藏老爷车的藏家，还是评选老爷车的评委，外国人仍然是这个圈子的中坚分子。

      通过与一位评委交流，我得知，在今年展出的90多辆老爷车中，有30多辆参与了“最优雅老爷车”的评选。虽然今年所有参选“佳丽”都表现不俗，但与去年相比，竞争并不那么激烈。主要原因在于一些车主忽略了全原装的重要性（任何改装都会减分），另外也包括没带备车主手册、工具及历史档案等原因。

      经过一整天严格的评分，1973年的保时捷911 Carrera RS 2.7和1968年的奔驰280SL Pagoda呼声最高。最终，因为后者经过彻底翻新，评审团认为其一定程度上失去了老爷车应有的历史痕迹，原汁原味之感不及全原装未经复修的911 Carrera RS 2.7。此外，另一个获胜的重要原因在于RS 2.7的稀有程度和历史地位。

       16小时，这是我在香港停留时间最短的一次，但却是我在香港收获最为特别的一次。遮打道这短短200米的一段，我走了不下10个来回。面对这非常难得的汽车历史画卷，我实在不忍心浪费时间去购物，所有小伙伴们的代购清单我也只能原样退还了……