大尺寸轮胎车主的福音,超薄胎也有舒适豪华型,少些噪声多些舒适。
【值得买】ECSTA(翼驰达)LE Sport在锦湖轮胎家族中,是被定位为豪华运动型产品,充分运用锦湖飞机轮胎的科技来制造,使其大部分尺寸的安全速限可达300km/h,意思也就是说,它的第一项本领就是得扛住高端性能车的大动力压榨。
超薄轮胎能让车子看起来更帅气,可硬邦邦的路感也让人望而却步,然而锦湖ECSTA LE Sport(KU39C)却成功办到既运动好看又舒适优雅,两全其美!
【有啥值得看】
锦湖ECSTA LE Sport(KU39C)轮胎测评表 | |||||
时间 | 地点 | 车辆 | 路况 | 尺寸 | 胎压 |
2013年12月 | 广州 | 欧宝雅特GTC | 柏油路 水泥路 |
225/45R17 | 2.5kg/cm2 |
【为啥值得买】
在高速路上,若非我的脑海印象一直告诉我:“ECSTA LE Sport是一款豪华运动胎”,不然我真的会以为此车脚下装的是诉求舒适的轮胎产品,因为,这款轮胎的胎噪并不像我测试过的一些运动型轮胎那般大,即便车速在100km/h时,其胎噪仍未达至扰人的程度,这一点可算是这条轮胎给我的第一份惊喜。
在城区路上,我又发现此胎虽然扁平比低达45,也就是胎侧比较薄,理应对于路面的各种状况都会忠实反应,但没想到其对碎小震动的过滤效果出人意表,当然碰上较明显的路面凹凸时,ECSTA LE Sport还是会毫无保留地把路况反馈到方向盘上。
在极限测试时,可以发现ECSTA LE Sport与欧宝雅特的搭档相得益彰,悬挂设定好配上优良抓地力,在高速杀人弯道时,轮胎的稳定表现有一定水准,还有在几个回合的绕桩测试中,随着车速的不断提高,车身急遽的重心转移与方向变化,才会开始渐渐逼出ECSTA LE Sport的抓地限界,并令它在最后关头时发出嘶叫声。整体来讲,这款轮胎能带给驾驶人的操控乐趣是相当高的,其运动本领确实很有看头,更重要的是它并没有牺牲太多舒适性与实用性!
啊物点评 | |||||
抓地力 | 支撑稳定 | 舒适性 | 制动安全 | 胎噪抑制 | 总分 ★★★★ |
★★★★ | ★★★☆ | ★★★★ | ★★★☆ | ★★★★ | |
锦湖ECSTA LE Sport(KU39C)轮胎,抓地力水准很很高,而且也很好地兼顾了日常用车的舒适与耐用,对于喜爱驾驶乐趣的车主来说堪称恩物。突破抓地力极限时的路感反应稍欠线性。 |
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