【值得买】倍耐力P1采用不含芳烃油成份的橡胶配料，除了减低轮胎在制造过程中产生的污染，更让轮胎橡胶在不同温度下的化学特性更稳定，抓地性能更均衡，耐用性更好。

      倍耐力P1经过众多用户测试后，其口碑一直不错，安全性及舒适性都十分有看头。况且倍耐力的旗舰P-Zero“神胎”在F1赛车界、改装车界都有着至高无上的地位，小弟P1相信也会让大家带来惊喜。

【有啥值得看】

【为啥值得买】

      P1的变节距、非对称胎纹比想象中要更好看，有点像小天使的翅膀一样流线简洁，再加上胎沟较细，行车时确实对降低胎噪起到了莫大助益，这点从分贝计的实测数据便可看出。

      在行路感方面，P1的表现则属“绅士”一派，就算在高达2.5kg/cm2的胎压设定之下，面对轻微的路面起伏依然还是能把碎震消弭得很到位，舒适性超出原本我脑中“运动性能＝倍耐力”的想象。再用硬度计一量，胎侧45，以及胎面平均约60HA的邵氏硬度，证明了P1用上了“以柔克刚”之术来营造舒适感，但此举会不会不利于操控呢？

      很奇妙的是，不会！就算我用50km/h的车速穿梭在桩筒阵之间，P1也并不显软脚，支撑性还是相当稳定，只不过这时侧滑、尖叫的“副作用”开始显现，这也证明轮胎确实是种“顺了姑意就逆了嫂意”的东西，为了舒适，抓地性难免牺牲一点。还好P1在刹车方面的表现挺优异，只要你别用P-Zero那样的标准来苛求这样一款诉求舒适、环保、安全的轮胎去冲锋杀弯，P1的整体表现是非常值得激赏的！