豪华绅士新流派 试驾林肯MKZ
作者: 钟志涛 摄影: 李栋
不一样的美式豪华
或许很多人不知道,其实林肯来过中国的,在那个时候国人对豪华轿车的理解就有了美式林肯还是德式奔驰的争论。然而时过境迁,奔驰仍是国人眼中德式豪华车的标杆,再次回归中国的林肯又发生了多少变化?我想MKZ能给我这个答案。
就如我对MKZ这个名字感到陌生一样,这款车已找不到当年老林肯Town car那种方方正正的痕迹。相反,尖尖的车头、平滑的车顶与流畅的溜背造型,给人富有未来感的设计。和它相比,连凯迪拉克的设计都略显平淡保守了。
你可以认为我上面说得过分闪烁其词,但我想说的是这款车抓眼球的能力确实很厉害。在当天试车拍照、等红灯、出入停车场时,经常有人出于好奇回头甚至掏出手机拍照,可见MKZ的设计之独特。这也是现在美系豪华车的特点,当欧洲和日本的豪华车设计趋于雷同之时,美国人仍敢在豪华车上做出这样胆大心细的转变,所以还没进车内,也足以让部分人掏钱买单。
往具体点说,MKZ的尾部设计很有意思,有几分Coupe车型的感觉,但没想到的是这个大溜背居然是为大面积天窗服务的,因为MKZ的天窗是可以完全“开启”的(顶配专属),这样一来,车身比例就发生很大变化,也就有了前面说的Coupe感觉。另外,贯穿车尾的一字形LED尾灯非常性感,这也是林肯的一个经典家族式设计,就像凯迪拉克没有放弃两边竖条形尾灯设计一样,这种对传统的坚持相当令人钦佩。
如果说尾部设计是为了让路人回望,那么大面积飞翼状进气格栅则是让MKZ成为焦点的功臣,大概未来感、科技感已经不足以形容林肯家族语言的前卫程度,但管它的,至少MKZ让我攒足路人目光,是那种与众不同优越感。
我前面一直在夸MKZ的设计,光说好似乎还欠缺点说服力,但如果你看一眼2010款MKZ的话,会对眼前的MKZ刮目相看,因为反差之大实在令人无法淡定。
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匿名 2015/03/1013:28
林肯。。!!小时候我眼中桑塔纳就是有钱人的车,红旗是企业家。奔驰卡迪拉克是特别有钱的人。林肯简直不能用有钱来形容。可以说是极有钱或者说是贵族什么的。。现在,真可惜了这个品牌了