全网首发!法国亲试东风雷诺Captur
作者: Austin 编辑:陈震宇 摄影: Austin
【啊车网 海外试驾】在巴黎的雷诺总部取到Captur钥匙的时候,法国人特地告诉我:我们特地为啊车网准备了一台汽油发动机的Captur,而且是自动挡!
我敢打赌,在巴黎的店里订这台车很难,一来法国人已经习惯了使用柴油机,二来自动挡基本不是法国人配置单里可以见到的东西。可见,为了中国市场,雷诺此次“特别订制”了这一批Captur,1.2L四缸涡轮增压发动机和6前速双离合自动变速箱,看上去这已经是中国最主流的配置了。
一台都市小型SUV先要经得起空间的考核。
这一趟在欧洲要干的活不少,一个大尺寸托运箱和一个登机箱完美地落座在后备箱,Captur和所有的法国车一样有着古灵精怪的设计,地板下沉式的设计能够最大限度地拓宽小型城市SUV的储物空间,用盖板掩盖之后,将平时蓄在车里的矿泉水、搭火线等杂物藏在下层,眼不见为净;而上层则正好躺着放入大尺寸登机箱,再竖起一个超规登机箱,即便如此,它还可以再塞入一个登机箱,如此满载下,帘布正好拉上,挡住行李舱的箱子,这在治安不好的巴黎简直太有用了——几天以来我听说了几起砸窗偷行李的案件,而Captur则正好掩盖了我的两个大箱子。
法国人对汽车的理解和美国人、德国人截然不同,车子就随意地丢在路边,看上去并不在乎的样子,但平实之中又有法国人独到的地方。他们善于布置车里的氛围,Captur的内饰有多种配色,不过不要指望有多高档的内饰,对于法国人来说,车子是够用就好,温馨至上,所以,塑料的面板是标配,不过座椅却是一套富有设计感的布面座椅,这与国内动辄“真皮”的配置截然相反,要知道,这种布面座椅并不比真皮便宜。
塑料面用手指弹一弹,能听见梆梆的声音,这就是雷诺最本来的面目——不虚高,不浮夸,幸好法国人的设计能力在这台车上表露无遗,半浮式液晶屏整合了大部分的交互内容,再给空调面板留点空间,这就形成了一个高位的中控台,即便如此,法国人还能在面板上方抠出一个小空间,放点票据零钱。而中国人最关心的后排空间,在Captur身上大概会是个亮点——相比于前一批小SUV,它的空间数字并不是最出色的,但坐在后排的感觉倒是可以放心,不仅照顾到头顶,还能兼顾膝盖。
它能让我轻松完成最后一段旅行吗?
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aimmter 2015/03/1706:07
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辅导班你 2015/03/1706:26
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匿名 2015/03/1812:56
感觉随便搞台两箱车加高一点点就可以叫suv
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