你未必知道的Vol.13 汽车正向与逆向研发

只要车好，正向逆向没有什么关系。再说了，那都是商家玩的概念。自主汽车，谁不是从模仿走过来的。

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正向开发就是，用自己的技术可以开发出新车型，想怎样改就怎样改，逆向开发就是照别人的车型造汽车，碰到实质性的架构问题就没办法了。愚见，莫喷

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全世界说自己是全车正向开发的就奇瑞一家。

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正向研发、逆向研发，关键在研发而不在正还是逆。

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逆向就是直接抄 比如拿丰田大众某发动机 核心5C件直接抄 局部做些修改 外围件布置改改

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逆向或许可以让你做大 但做强必须正向！

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改着改着改不下去的就是逆向的坏处，比如f3 比如很h3 h5 ~ 正在火的h6 再拉几次皮也改不下去了，逆向你就没办法动底盘，牵一发动全身的事儿。 全世界的大车企都是正向 平台 模块化的趋势，逆向的可以火一时，但是慢慢就被流程化给拖死了。

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正向就是遇到的问题都知道并针对问题优化解决，反之就是1：1的抄有错没错也不知道。那个好那个不好？

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