谷歌眼镜在2012年推出的时候，就因其集智能手机、GPS、相机于一身的功能引起各界的关注。只是由于种种原因，让其退出了历史舞台。不过小编认为，如果谷歌眼镜能普及的话，也许能在车载系统方面有一番作为。主要是因为谷歌眼镜通过投影功能，使用户在开车时，能够轻易查看导航、手机等信息，这不就是现在流行的车载HUD系统吗？

据悉，新一代的谷歌眼镜正在研发中，很快就能跟我们见面了。到底谷歌眼镜能否取代我们目前的车载HUD系统，下面来看看第一代谷歌眼镜使用者的使用评价吧。

用户 Robert Scoble：

我曾经佩戴 Google Glass 开车好几个小时，我没有发现它会让我分心。对我来说，Google Glass 带来的分心远远要比我低头去看导航系统分心来得小。

它使用起来很简单，触摸它，将其开启，然后你对着它说“OK，Google，照个相”或者“OK，Google，给 xxx 打个电话”即可。非常方便！

值得一提的是，图像不是挡在你和车之间，它就像一个小仪表板，在你主要视线范围的上方出现。

用户Andrew Chao：

眼镜不错，但是我不喜欢开车的时候戴。如果你爱惜生命的话，我不建议你开车的时候佩戴。在嘈杂的环境中，谷歌眼镜不能给你足够好的语音反馈。

你们以为戴上谷歌眼镜之后，你的视线是这样的：

实际上，你的视线是这样的：

用户Ryan Warner：

什么体验？

1.它不是直接霸占你的视线范围，它其实稍稍在你视线范围之上。
2.它并不是无时无刻都处于开启状态
3.你看的地方不是你面前 2 英寸处，它其实是在几英尺之外。

我只说我的个人体验，我没有觉得开车时佩戴 Google Glass 让我分心。

佩戴 Google Glass 开车，就像是你平时开车时，视线也会从道路转移到后视镜一样。我觉得这样的比喻就比较贴切了，Google Glass 就像那块后视镜一样。事实上，佩戴Google Glass 还要比看后视镜安全一点，因为你看后视镜的时候需要扭一点头，而Google Glass 不用，通过 Google Glass 你能知晓所有路况。

危险吗？

它就和你车内的收音、和你汽车的后视镜、和你汽车内公仔一样，不会说你戴上它之后，就会变得危险起来。它其实真的要比你车上的GPS还安全一点，所以别再误会它了。

它会让人分心吗？

不，不会让你分心，因为它并不是时刻都开着。一旦你习惯佩戴之后，你会忘记你在佩戴 Google Glass，就像你戴处方眼镜久了之后，你会习惯它成为你脸部的一部分一样。

刚刚佩戴的时候，由于新鲜和你本身的关注，它确实会让你分心，可是，你佩戴几个星期后，你完全没有这种感觉。

操作简单吗？

我这样说吧，当你开车的时候，你需要打一个电话，你可以直接命令 Google Glass 连接你的 Android 手机拨打电话，你需要做的是：

1.点击设备的侧面，打开 Google Glass
2.稍稍倾斜头部，如果你设置了倾斜角度打开 Google Glass 的话

一旦 Google Glass 开启之后，你就可以用语音命令它做事了，比如“OK，Google Glass，给Justin打电话，它就会打电话，都不需要你打开手机。

什么感觉？

总的来说，就是简单、易用、不分心。

2014年7月谷歌眼镜开放直播功能，如果将这一视频拍摄功能应用到汽车身上，就相当于我们目前行车记录仪了。所以，如果谷歌能够将谷歌眼镜进一步普及，也许不单止取代车载HUD系统、行车记录仪，甚至可以将所有功能整合在一起成为一个出色的车载系统。