采用插电式混合动力系统 大众Tiguan GTE Active

2016-01-12 00:01  作者: 陈湘

      【啊车网 资讯】大众Tiguan GTE Active概念车在2016北美车展首发，车名后缀“GTE”说明该车采用插电式混合动力系统，而“Active”则代表该车具有更出色的越野性能，Tiguan GTE Active则是在前者的基础上强化了越野性能。

      全新Tiguan GTE Active搭载1.4TSI涡轮增压汽油发动机，最大动力输出110kW(150PS)，峰值扭矩250Nm；前置电机最大功率40kW(54.4PS)，峰值扭矩220Nm，后置电机最大功率85kW(115.6PS)，峰值扭矩270Nm，整个动力总成最大动力输出165kW(225PS) ，传动匹配专为混合动力车型设计6速DSG双离合变速箱，0-96km/h仅需6.4s。

      全新Tiguan GTE Active概念车大幅增加离地间隙，拥有更大的接近角和离去角。车桥离地间隙由180毫米增至225毫米，车身最大离地间隙则从200毫米增加到245毫米。既然加强了越野性能，怎么少得了4MOTION四驱系统。全新Tiguan GTE Active可实现全电动四轮驱动，通过全新4MOTION主动控制系统访问多种不同驾驶模式。

      Tiguan GTE Active的全新多媒体信息娱乐系统配有9.2英寸液晶显示屏，可通过直观的手势操控进行操作。另外全液晶仪表盘和HUD抬头显示功能这些大众传统的科技配置也没有少。“E-Mode”纯电动模式下可续航32km，混动模式总续航里程为933km（耗费12.4kWh的电池容量和 64L燃油），综合油耗3.1L/100km。全新Tiguan GTE Active概念车的七座版将于2017年春登陆美国市场，并采用长轴距设计。