老美最爱的除了日系就是美系?
作者: 陈湘
【啊车网 资讯】其实老美市场对日系车的偏爱,相信大家都都略知一二,正如国内市场对德系的偏爱,日系依靠优秀的可靠性和舒适性在美国市场占了非常大的份额,而作为美国当地的车企,大型皮卡的高销量比例是一大特色,2015年美国市场销量排行榜已经出炉,日系占了6位,美系4位,老美最爱的除了日系就是美系?
2015美国汽车销量前十名 | ||
排名 | 车型 | 销量(辆) |
1 | 福特F系列皮卡 | 78万 |
2 | 雪佛兰Silverado皮卡 | 60万 |
3 | 道奇Ram皮卡 | 48.3万 |
4 | 丰田凯美瑞 | 42.9万 |
5 | 丰田卡罗拉 | 36.3万 |
6 | 本田雅阁 | 35.5万 |
7 | 本田CR-V | 34.5万 |
8 | 本田思域 | 33.5万 |
9 | 日产天籁 | 33.3万 |
10 | 福特蒙迪欧 | 30万 |
福特F系列皮卡已经不知道连续多少年(34年)蝉联美国市场的销量冠军了,如果在销量排行榜第一位看不到这位老兄的身影反而不自在。福特打造F系列皮卡那叫一个高端,以铝合金替代传统的钢材,减重多达200公斤,减去的赘肉使得新车在操控性和经济型方面更为优异,旗舰,不止于此。福特还发布新消息,新款的F系列皮卡还将配备LED大灯以及一台10速自动变速器,逆天的节奏?
对于雪佛兰Silverado和道奇Ram,啊车君展开不着边际的幻想:如果进行国产并且定价务实,这类动辄3、4L起步排量的大皮卡在国内究竟会有多少市场?反正购车要缴纳的税费肯定不少,咳咳咳。
除了前三名的皮卡车型之外,第四名到第十名的车型在国内同样有售。凯美瑞、卡罗拉和雅阁是销量排行榜的常客,有趣的是,在美国市场深受欢迎的本田思域,在国内却面临着水土不服的尴尬情况,在国内的年销量不足在美国市场的零头。国产思域在配置方面甚至要更高,同为1.8L的发动机排量,国内却享受不到各种节能补贴,销量成绩如此之差,想必网友们自有看法。
皮卡之外,丰田的凯美瑞横扫了轿车市场,更为激进的设计相当符合美国消费者的审美,美版凯美瑞采用2.5L四缸和3.5L V6两款自然吸气发动机,另外还提供2.5L混动动力选择,匹配6AT变速箱。曾经有一个说法,凯美瑞在美国是最不容易坏的一台车之一,综合修车成本极低,这对于修车工时费较高的美国市场,很接地气。
美国皮卡/SUV销量排行榜 | ||
排名 | 车型 | 销量(辆) |
1 | 福特F系列皮卡 | 78万 |
2 | 雪佛兰Silverado皮卡 | 60万 |
3 | 道奇Ram皮卡 | 48.3万 |
4 | 本田CR-V | 34.5万 |
5 | 福特翼虎 | 30.6万 |
6 | 丰田RAV4 | 31.5万 |
7 | 日产奇骏 | 28.7万 |
8 | 雪佛兰Equinox | 27.7万 |
9 | GMC Sierra | 27.7万 |
10 | Jeep 自由光 | 22万 |
11 | Jeep 牧马人 | 20万 |
SUV/皮卡排行榜中,本田CR-V是最畅销的城市SUV,感叹:若然CR-V有个帅气的造型,那还得了?翼虎、RAV4、奇骏的上榜与国内国情也相差无几,这几台SUV都深受中国、美国消费者的欢迎,证明其产品力得到了考验。让啊车君万万没想到的是,吉普的牧马人销量成绩也如此之好,竟然能挤进了前11名,在美国年销量达到了20万台。
啊车君对牧马人的印象是越野性能非常出色,配置了Command-Trac和Rock-Trac两种分时四驱系统,都采用NV241系列机械分动箱,在低速模式下,扭力可以放大四倍,扭矩容量高达7533N·m,这是可以推倒一间房子的模式。回头率足够高,格调相当独特,但日常使用并不舒服,座椅和悬挂都是硬到极致的级别。参考2015年凯利蓝皮书二手车残值表,牧马人的新车三年后残值率为原车价的55.5%,五年后的残值率依旧保留在39.5%,经典之所以成为经典,自有其难以超越之处。
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M1lan的小番茄 2016/01/1511:34
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水之都7 2016/01/1512:50
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杠杠一根 2016/01/1513:37
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古尺情深 2016/01/1513:23
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水之都7 2016/01/1513:54
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电光独轮钻 2016/01/1514:35
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座粉 2016/01/1515:44
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chenyuetian 2016/01/1515:48
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图书保管员 2016/01/1515:54
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少城的方脑壳 2016/01/1515:53
果然皮卡