8个买嘉旅而不买高尔夫的理由

2016-05-21 13:50  作者: 陈湘    摄影: 黄赞/李栋

      【啊车网 车评】编辑部最近迎来了一台高尔夫·嘉旅做长测，这是一台有意思的车型，所以啊车君也很积极地拿了这台车的钥匙开了几天，然后啊车君一直在思考：什么样的人群会去买高尔夫·嘉旅？而高尔夫·嘉旅的最大竞争对手又是谁？

      毫无疑问，家庭用户更有可能成为嘉旅的潜在用户，这些用户对后座空间和尾箱空间都有更严苛的要求，而且这类人群多少还有些小资情怀，更喜欢与众不同，否则为何不买一台SUV而要买一台嘉旅？

      关于嘉旅的竞争对手，编辑部内就有不同的意见，有编辑认为宝马2系AT是嘉旅的最大竞争对手，因为两者的产品定位和消费群体定位都有很高的重叠性，尽管宝马在品牌上显然要更胜一筹；也有编辑认为本田杰德才是嘉旅的最大对手，但在笔者看来，高尔夫才是嘉旅的最大竞争对手。

      高尔夫与高尔夫·嘉旅同属一个系列，均在一汽大众渠道销售，而嘉旅更优异的空间表现可以吸引部分高尔夫的意向客户，转而购买嘉旅。当然嘉旅也没有忘记自己都市多功能两厢车本色，所以啊车君挖了8个购买嘉旅而不买高尔夫的理由。

全景天窗

      相比高尔夫7，嘉旅有一个配置优势-全景天窗。全景天窗对于大部分乘客而言，买车的时候希望有，但大部分时间可能都不会去打开，但这并不代表其作用就有所减弱。

      按照我们编辑部奶爸阿智所言：有时候带儿子出来旅游，堵车或者天气变得糟糕的时候儿子总是容易闹情绪，但是打开嘉旅的全景天窗，儿子仿佛一下子被窗外的大环境吸引住了，目光都汇聚到天窗外的景色和天空，小孩不闹情绪了对驾驶员而言绝对是一种安慰与福音。对于充满好奇心的小朋友而言，天窗外面的世界丰富多彩。

后座空间

      嘉旅的身尺并不算大，车长4348mm，轴距达到了2680mm，比普通版高尔夫多长43mm，同时在车内增加了很多处储物空间。啊车君同时体验高尔夫和嘉旅之后，发现嘉旅的后座空间要比高尔夫多了一拳，嘉旅即便放了儿童安全座椅后依然有不错的空间感。

▼高尔夫后座，模特身高170cm

▼嘉旅后座，模特身高170cm

行李箱空间

      嘉旅行李厢容积达500L，且可以拓展至1520L，更大的尾箱空间对于家庭用户出行带来更多的便利性，未婚人士可能对尾箱容积并没有太高要求，但等你真正做了奶爸之后你会发现，和小孩出行需要携带的物件实在太多了；嘉旅的尾箱可以容纳折叠的婴儿车加一个旅行箱，但高尔夫就比较困难。

▼物件演示，24寸行李箱和可折叠婴儿车

 ▼嘉旅的尾箱刚刚好可以摆放以上物件

 ▼但高尔夫的尾箱就无法容纳这些大件物件

坐姿比高尔夫更自然

      其实讲到坐姿这一块，嘉旅的最小离地间隙虽然与高7相差无几，但是实际乘坐坐姿显然是嘉旅更高，乘客进出车厢内基本可以做到“走”进车内，而非像高7那样要“坐”进车内。当然对于大部分人群而言这两者可能没有太大差别，但对于一些肥胖或者肚腩比较明显的乘客，进出嘉旅的姿态会更从容一些。

Carplay

      嘉旅因为是新推出的缘故，带有Carplay系统，功能实用性不错，触摸屏灵敏，反应比较迅速，但高尔夫暂时没有这项功能，当然不排除未来改款会把这项功能加上。

外观设计更顺眼

      这点虽然有点主观，但在啊车君看来确实是嘉旅的外观要更能耐看一些。嘉旅的17寸轮毂尺寸比高尔夫16寸的更大，车灯和前格栅锐利度更强，更重要的是主打的颜色更活泼年轻。虽然高尔夫设计非常经典，不过可能有些审美疲劳了。

贴心细节设计

      嘉旅有一些细节的设计非常贴心，例如驾驶员挂倒挡的时候，后排挡风玻璃的雨刮会自动刮一下，视野会更清晰一些。

      还有嘉旅的前排中控杯架带一定制冷的功能，夏天的时候对于饮料的冷藏有很明显的效果；另外，若然你的手机玩久了发热得厉害，不妨放进去杯架里待一下，机身温度立马下降。另外后排还有一个小桌面，平时出游可以利用来吃饭或者放小物体。

▼嘉旅后座带小桌板

▼嘉旅的杯架带冷藏功能

自动泊车

      对于嘉旅这种都市多功能两厢车车型，自动泊车的装备对于便利性的提升其实是立竿见影的，你只需要控制刹车和挂D/R挡。可能你会提出异议：我都开车这么多年了，单单一项自动泊车，不见得有这么大作用吧？

▼自动泊车时可选侧方泊车

▼也可选垂直泊车

      试想一下，对于驾驶并不十分在行的女性用户，有自动泊车的辅助日常停车会更自如一些，或许下一年买保险的时候你会庆幸保险费用会直线下降。而且若然你停的是侧方位停车位，嘉旅的自动泊车还可以帮你驶出停车位，也算是功能性的完善环节。但高尔夫暂未装备该配置。

嘉旅有哪些让我不爽的

      但是，也不见得嘉旅就样样都要比高尔夫要好，例如高尔夫高配就有电动座椅，嘉旅全系均没有配备电动座椅，即便是售价高达19.79万的顶配车型也是手动座椅，这有些太不应该。

      嘉旅这类都市多功能两厢车的驾驶座有很大几率是辣妈、奶爸轮流开的，电动座椅的便利性开始体现。另外嘉旅的车身比高尔夫更高，重心同样更高，所以操控极限比高尔夫来得更早，不过日常城市开的操控差异并不明显。

      还有，白色座椅皮料在耐脏性方面比黑色皮料有不少差距。

结语

      嘉旅的指导价是13.19-19.79万元，提供了1.6L自然吸气、1.2T以及1.4T高/低功率4种不同的动力输出；而高尔夫的指导价为12.19-18.29万，但高尔夫因为上市时间较长，市场普遍给出1-2万不等的优惠，所以高尔夫在价格方面相比嘉旅有不少优势。

      但嘉旅在空间和全景天窗等配置方面更有特点，尤其是后备箱和后座空间更适合家庭用户，坐姿也更自然，设计有新鲜感，相信随着时间的推移，优惠会越来越多，嘉旅的销量前景会更明朗。