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这就是梦想?比亚迪“云轨”全球首发

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      【啊车网 资讯】比亚迪历时5年,投资50亿元研发的跨座式单轨——“云轨”在深圳举行全球首发仪式,该首发仪式的举办证明了比亚迪将正式步入第四大产业——轻轨(前三大产业分别为IT、汽车以及新能源)。

      比亚迪“云轨”属于中小运力轨道交通,采用纯电力驱动,由单根轨道梁支撑,车体跨坐在上面。据了解,“云轨”具有很多的优点,包括造价成本低(仅为地铁的1/5)、建设周期短(仅为地铁的1/3)、爬坡能力强、转弯半径小、具有极强的地形适应能力(可从城市建筑群中穿过)、行驶噪音小、独立路权以及景观性好等。除此之外,“云轨”单向可运输1-3万人/小时,最高时速可达80km/h,其致力解决的是成为公民“最后一公里”的重要交通工具,而非终极出行代替工具。

      与高铁不同,比亚迪“云轨”希望成为利用上层空间的短程交通工具,未来将与现有的地铁、公交巴士等交通工具实现错位发展,相互补充相互协调,共同解决城市拥堵问题。据比亚迪董事长兼总裁王传福透露,汕头市目前已经与比亚迪签署协议,其将成为第一个铺设“云轨”的城市,里程为250公里。未来的发展态势,也值得关注。(消息来源:汽车之家)

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/82746.html

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展开评论(已有11个评论)
  • danis132 2016/10/1409:57

    这个和轻轨有什么区别?

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  • 路一直都在1314 2016/10/1409:57

    比亚迪总是出其不意,科技含量还是比较高的,

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  • 蛇击败名字 2016/10/1409:58

    这个可以有

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  • 675948888 2016/10/1409:58

    这个还靠谱点,比我们这那个巴铁,靠谱多了,内巴铁就是扯淡。

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  • LenMaple 2016/10/1410:07

    这个单轨未来是跟空轨竞争的?单轨可以建在绿化带里,空轨可以建在高架桥下,各有各的优势,成本也差不多。看看谁PK掉谁吧。

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  • 我心依旧201010 2016/10/1410:11

    30亿研发?又不是什么新技术。是建造吧?

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  • 我是看客2012 2016/10/1410:15

    这和轻轨有什么区别?重庆的3号线轻轨已经运行几年了……没看到创新

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  • 四面楚歌1q 2016/10/1410:15

    比亚迪有点高大上的感觉了

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  • 老张gg 2016/10/1410:17

    吉隆坡好像就有一条这样的单轨吧?

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  • 玉藏京介 2016/10/1410:18

    感觉电能以后肯定是趋势。这个谁也阻止不了。就看谁先占了桥头堡了。

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  • 爱QQ的人 2016/10/1410:19

    关键是节省投资,对地面交通影响没那么大

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