从PPT里蹦出来的超跑，就连法拉利、迈凯伦见到都要抖一抖

2016-11-23 09:00  作者: 黄赞

      【啊车网 资讯】11月21日晚，蔚来汽车在伦敦正式发布了其首款量产车型EP9。EP9是一款纯电动超跑，它拥有1360马力，0-200km/h加速7.1秒，纽北7分05，性能直逼法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、保时捷918（纽北6分57秒）等老牌超跑。最关键的一点是，它是中国制造。昨晚的朋友圈已经被这场电动超跑的发布会刷爆了。

      EP9是一款纯电动超跑，它并没有像特斯拉这类纯电动车那样将前脸取消通风口。EP9的外观看起来更像是燃油超跑，硕大的通风口纯粹为空气动力学性能服务，但是看起来咄咄逼人。EP9车身的最大亮点是取消了外后视镜，这使得其空气阻力进一步下降。蔚来的工程师在车尾设计了一个摄像头，配合车内的电子后视镜，方能了解后方情况。

      除此之外，像碳纤维车身件，车尾扰流板等一些超跑标配的部件，EP9身上都有。哦，对了EP9装配的了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾部扰流板和全尺寸底盘导流槽等空气动力装置，使得EP9在240km/h的速度下能够获得24000牛的下压力，确保在高速飞驰过程中也能紧贴地面。

      前面说到EP9可以做到0-200km/h加速7.1秒，纽北7分05的成绩，那必须要说一下动力部分，EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速器，最大输出功率1000kW（1360马力），极速可达313km/h。在此前的测试中，EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的最快圈速，这一成绩仅比保时捷918慢了8秒。

      此外，EP9采用了弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电需45分钟，续航里程为427公里。当然啦，续航里程427公里肯定不是像下纽北赛道那种开法哈。还有一点需要注意的是，EP9是跑得快，但它目前还不可以合法上路行驶。

      据此前李斌向媒体透露，蔚来EP9首批限量6台，首批车将不会对外销售，而是提供给蔚来汽车的创始投资人团队先试用。蔚来汽车的创始投资人分别是易车网CEO李斌（蔚来汽车创始人、董事长）、腾讯董事局主席兼CEO马化腾、京东集团CEO刘强东、汽车之家创始人李想、小米科技创始人雷军和高瓴资本创始人张磊。

      而昨晚首发的那辆蓝色的EP9正是蔚来汽车创始人之一李斌先生所有，在新车后轮翼子板上还设计有专属铭牌，供所有者定制签名。如果未来仍有潜在客户希望购买EP9，厂家还将提供单独定制，售价为120万美元（折合人民币826.812万元）。

      根据发布会现场李斌和李想的对话，EP9的数字尾标“9”代表了电动车性能，而9在蔚来电动车里已经是顶级数字了。看得出来EP9是蔚来汽车顶级旗舰，很可能将是蔚来汽车神坛上一款超跑。李想自己也在微博里说了：雷克萨斯、特斯拉开始打入汽车市场的时候，都是先从高端开始，不断往下探索，再配合商业模式的创新，才有机会。特斯拉的第一辆车是跑车Roadster，雷克萨斯的第一辆车是旗舰LS，蔚来很明确就是这样的发展路径。

      在发布会中，我们还了解到蔚来汽车第二款量产车ES8将在明年上半年正式亮相，其名称中的“S”代表这是一款SUV，数字“8”代表这款车是蔚来汽车产品序列中的高端产品。新车或采用全铝车身，外观延续家族化设计思路，同样搭载换电技术。根据蔚来汽车位于德国慕尼黑的设计中心实景图片可以推测，这款全新SUV在研发过程中以沃尔沃XC90、宝马X5等高端SUV作为对标车型。此外，蔚来汽车的另一款SUV同样提上了日程，或命名为ES6。

      不计成本打造一款超跑肯定要比在有限的成本里打造一款家用车要简单的多。蔚来EP9即便是不限量也不可能成为走量的产品，因为它是在是太高（ang）端（gui）离家用市场的用户还很远，它只是代表蔚来汽车有这种能力开发这么一款性能超跑。好在蔚来汽车后续会有一些家用车陆续上马，真希望蔚来汽车像啊车粉丝群群友说的那样：希望蔚来不是更看重资本。看重内幕交易，只顾玩转话题从而拉高股东手里的股价，这是可怕的！我们不希望看见！