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途锐在美国萎靡多年终停产,大众想把途观当途锐卖?

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      尽管大众在全球范围内推出越来越多SUV车型,但有一款元老级的SUV将会消失于美国市场,美国人跟途锐说再见吧,大众不会再为你们生这个孩子了。

2017款途锐
2017-Volkswagen-Touareg-front-three-quarter-in-motion

      2004年,途锐初到美国报道,就立刻获得了年度最佳SUV奖。在此期间,诸多媒体赞扬了该车的综合性能,优质平稳的行驶品质,充足的载物空间,优秀的越野能力等等。途锐不但和主流的SUV相竞争,它还有冲击高端品牌的实力和任务,包括凯迪拉克XT5,奥迪Q5和雷克萨斯RX(在国外,途锐不比XT5的价格高)。

2003款途锐
Volkswagen-Touareg-2003-1280-01

      大众会在美国市场销售新的加大码途观,以填补途锐留下来的空白,2018款途观的载物空间要比之前老款多了57%,这款加大码途观是专为北美市场而设的,就为了接替途锐的衣钵。

2018款途观
2018-VW-Tiguan

      今年上半年,大众在美国销售了1630途锐,与一年前同期相比,下降了26%,同时间老款途观也在急剧下滑,那么2018款途观就成了大众在北美市场的救命稻草,可惜,这条稻草很有可能是石头做的,据美媒口中所述,在日系当道的北美市场,加大版途观不可能达到之前途锐所创下的成绩,这辆“小途锐”或许会陪同大众一起淹死在北美SUV市场。
volkswagen-abgaswerte-usa

      在途锐退出北美市场之际,大众开始对其阵容进行重大调整,除了发布了大量的电动汽车,大众还希望在2020年,把SUV家族成员扩大到19位,为了达到这个目的,大众计划把T-roc这台小型跨界车推向全球市场。

T-roc 两门版
Volkswagen-T-Roc-Concept-front-three-quarter1

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/88170.html

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