Lotus Evora 400国内亮相，一辆138.8万都花在纯驾驶上的车

2018-05-31 12:00  作者: alanlau

日前，具有多年的赛事调校经验的Lotus将旗下Evora 400车型带到了国内惊艳亮相。

仅就命名方式即可窥见Evora 400系列的非凡之处。

「400」代表Lotus Evora拥有强劲的400 hp马力，在转速达到7,000 rpm时输出，搭载Edelbrock机械增压3.5升V6中置引擎，在3,500 rpm可迸发达410 Nm扭力，超越前身Evora S多达55 hp的动力，大幅提升英式跑车的性能展演并承袭Lotus应有的操控纯粹性。

Lotus Evora 400强劲的表现，来自全车超过2/3皆为重新开发，全新打造的车辆轮廓，以符合空气力学为设计考量，更增强车辆冷却效率。

显眼的加大面积进气孔让Lotus Evora 400的车头配合重新开发的新款气道，可以通过最佳途径有效的导引气流，提升对传动轴及变速箱的降温效果，并获得更多下压力以维持车身在高速行驶时的稳定。

自车侧延伸至车尾的流利线条，也借由内敛的尾翼造型，低调地完成强化性能表现的任务。

为搭配车辆输出而升级为标配的新款前19吋丶后20吋轮圈，使全车视觉更具运动化跑车魅力。

得益于多年的赛事调校经验，Evora 400在输出方面再造高峰之举，针对机械增压与冷却系统进行升级，全车效能得以更加进化。

Evora 400拥有400 hp的最高马力，造就0-100 km/h只需4.2秒，极速可达到300 km/h的优质表现。

提供选配的自动档六速变速箱，在完成0-100 km/h加速时仅需4.2秒，做到了与六速手动档系统不分轩轾的成绩。

Lotus着名的铝合金单舱式车架也推动Evora 400以领先市场同级车型的地位，迈向轻量化与高强度标杆：重新设计后Evora 400的车重较Evora S减少41 kg，仅有1,395 kg（手动档），拥有更出色的前后配重比，抗扭性达到每度27,000 Nm的强悍表现。

Lotus Evora 400身为Lotus旗下顶级英式跑车，强劲的输出通过Lotus DPM动态性能管理系统以发挥最大效能，具有Drive, Sport, Race,Off四种模式可调的新款ESP电子稳定系统丶Lotus液压转向辅助系统，让Evora 400在操控特性有着上佳表现。

ABS防抱死刹车与HBA液压刹车辅助系统，结合前后AP Racing四活塞卡钳的优异效能（手动档另外配置Torsen限滑差速器），让Evora 400的极致性能被驾车者完美掌控。

锻造铝合金悬吊摇臂，在独立的架构下搭配Eibach弹簧与Bilstein减震筒，并强化防倾杆塑造出高度敏捷性，令车主可以从容完美的攻克每个弯角。

对于英式极致性能跑车，玩家们经常会希望日常生活能与驾控乐趣实现巧妙融合，Evora 400标配倒车影像与雷达丶含除雾功能的电动后视镜（可调整及收折）丶加热座椅丶后车窗除雾等兼顾实用与便利性的配备，以及全新修改更加便于出入的车舱，从内到外成为一辆技能提供充分驾控乐趣又便于日常使用的跑车。

Lotus Evora 400承袭Lotus赛道基因与纯粹的操控本质，从各项重新设计的细节出发，进而雕琢出配备齐全丶具多面向性能的英式极致跑车。

Lotus Evora 400基本售价138.8万元起，已经于5/26（周六）在英国赛车节活动上首度亮相，完美揉合强劲输出丶操驾乐趣与日常使用的Lotus Evora 400，满足你对纯粹的坚持。