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编剧都不敢这么写,恒大集团真的投资了贾跃亭的FF

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自4月8日在广州成功拿地后,贾跃亭造车又迎来好消息。据悉,恒大集团董事长许家印确认投资了贾跃亭旗下的Faraday Future(法拉第未来),并且成立了专门的汽车团队。

 

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一位接近交易的知情人士称,恒大集团位于香港的基金在 2017 年年底投资了FF注册于开曼的离岸公司,投资金额约为 3 亿美元。当时,FF 的估值仅为 15 亿。如果以此计算,恒大集团可能持有 FF 位于开曼公司 20% 的股份。

 

另据悉,贾跃亭已让出FF大股东地位,恒大集团成为FF最大股东,贾跃亭让出大股东地位的条件是“锁定FF的CEO 15年”。

 

就这样,贾跃亭把“梦想”贱卖了,而恒大只花了区区3亿美元。

 

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上述人士透露,以恒大集团为代表的财团在签署投资协议前后,先支付给了FF账户 1 亿美元的资金,用于帮助FF渡过难关。“恒大的投资是救命钱,否则FF可能面临破产的危险。”该知情人士表示。

 

早在2月开展的FaradayFuture(法拉第未来)全球供应商峰会上,贾跃亭就高调宣称获得15亿美元融资,但是并未表明投资人身份。外界曾传闻投资人是恒大集团董事长许家印,而在3月26日恒大集团2017年全年业绩发布会上,有媒体问起恒大集团是否投资FF时,许家印只是微微一笑就匆匆离场。至于是个人投资还是集团投资,恒大集团属于上市公司,入股FF这么大的事需要对外披露,所以许家印以个人名义入股FF的可能性大些。

 

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不过据业内人士分析,不排除许家印此次帮助FF关联公司睿驰汽车在广州拿地的可能性。

 

恒大作为地产巨头,投资FF的真实目的还不得而知。但也许恒大只是“醉翁之意不在酒”,其真正目标,可能只是那块 600 亩的商业用地。

 

这样的操作也不陌生了,2016年,恒大以通过20亿收购建滔化工的方式赢得了一块龙华土地的物业开发权,土地期限 50 年,随后便作为地产改造项目进行开发。

 

有蓝巨和融创的失败经历在先,如今任何人想接贾跃亭的盘都是一次冒险。但不能否认的是,无数人唱衰的FF,在资本市场并没有失去竞争力。

 

这也和大环境有关。FF在造车界毕竟还算是有些名气,在如今呼唤制造业回归的大势下,很容易乘上政策福利的东风。此前的“接盘侠”蓝巨和融创,背景也是不言而喻。

 

2016年,乐视在浙江德清画的“汽车城”大饼,在当时就得到了地方政府的大力支持,还在浙江省人民大会堂举行启动仪式;而此次广州拿地同样如此,腾讯《棱镜》报道,消息人士透露该地块已经内定出让给睿驰汽车,在竞拍开始 5分钟内,睿驰汽车以底价3.641 亿元竞拍成功。

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如今已经烂尾的乐视德清汽车生态城

 

 

 

在国内互联网巨头纷纷发力造电动车之际,地产巨头许家印不甘寂寞也想涉足电动车行业不足为奇,但选对队友非常重要。马化腾选择了蔚来,ES8一出来就技惊四座,得到不少好评;马云选择了上汽荣威,在平民电动车道路上走的有条不紊;许老板选择了贾跃亭……当然,许老板的慷慨解囊,FF广州成功拿地,这种种迹象表明,贾跃亭造车可靠性越来越大了。

 

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/95048.html

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