连续58个月排名SUV销量第一的哈弗H6，终于被它拉下的王座

2018-03-14 12:00  作者: 慢慢灰    编辑：alanlau

前几天，全国乘联会悄然公布了今年二月份的乘用车销售数据表。本以为，二月份作为一个销售小月，又遇上春节假期，应该不会出现什么热点。但大新闻，往往就是平地一声雷——哈弗H6终于被坚持不懈的宝骏510以31989辆的成绩，拉下了王座。

其实在一月份的时候就能看出，宝骏510超越哈弗H6已是板上钉钉的事了。一月份，哈弗H6销量为59133辆，而宝骏510销量也有高达58006辆。宝骏510销量一直直线上升，如果不出质量、投诉问题，超越哈弗H6只是时间问题。果不其然，在二月份，宝骏510就以高出哈弗H6近2千辆的销量成绩，遥遥领先。

为何哈弗H6滑至第二名就立马成为一大新闻？这恐怕不得不提到哈弗H6以往近乎“变态”的战绩，作为长城SUV中的头号种子选手，哈弗H6的“神车”头衔绝非浪得虚名，其曾连续58个月占据国内SUV销量排行榜的第一名。

58个月啥概念？就是过去连续4年零10个月的时间内，每次打开SUV月度销量排行榜，头一名的名字始终没有变过。不仅如此，哈弗H6每次都是以大比分领先，在去年12月，哈弗H6单月销量更是超越8万辆。

但神话就是用来被打破的。只是令长城万万没有想到的是，终结哈弗H6连冠纪录的却是宝骏510这个“新兵蛋子”。而不是其他，那些曾被寄予厚望的车型。

在过去的四年多时间里，哈弗H6登顶之后多次受到挑战，宝骏560，传祺GS4也都曾经先后逼近过王座，但遗憾的是一个都没有成功。原因很多，宝骏560主要问题在于势单力孤，搞不过哈弗H6红标蓝标，运动版升级版，整个一大家子，很难玩得过。而且宝骏560还瘸着半条腿，以手动档车型为主力。

传祺GS4也是曾经被很多人认为会挑落哈弗H6，其颜值不弱，动力总成方面稍优于哈弗H6，可惜一次事故，厂家处理不当直接影响到销量，已经从原来的稳居老二老三落到如今老五的位置。

至于如今的新科销量王宝骏510，不妨先看看这款车2017年的销量趋势图。

上市以来几乎可以用势不可挡来形容，这样一个月销量增长曲线估计会在未来的某一天，被引用为商学院的经典案例。

从产品力看，宝骏510和哈弗H6相比，各有千秋，但是宝骏510在油耗方面完胜哈弗H6，哈弗H6油耗方面的弱点，在这个对比中显得有些过分的扎眼。

当然销量对比远不是现在这么简单的对比，厂家销售策略，广告宣传，价格区间定位，消费市场等等诸多因素。

现在说宝骏510就已经胜过哈弗H6还为时过早，无论是走下王座的哈弗H6，还是刚刚上位的宝骏510，都需要用后面一段时间的销量表现来证明自己的实力。