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视频全面解析BMW X7,看完都想买

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视频时长27分11秒

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视频索引:

00:57—02:14 :整体评测篇

02:47—10:16 :内饰配置及空间篇

10:16—12:09 :尾厢及实用性能篇

12:09—16:06 :内饰细节篇

16:06—19:52 :科技篇

22:28—25:37 :试驾感受篇

25:37—27:03 :总结对比篇

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和很多高端豪华SUV一样,BMW推出的全新X7也是一样各种高科技配置加持,让人眼花缭乱。但如果把范围缩小至三排七座豪华SUV,那X7绝对有后来者居上的潜力,除了视频中的详解,我们还给大家总结了全新宝马X7的十大亮点。

 1、杯架可冷藏可加热 

秉承着将豪华进行到底的原则,曾经备受美国市场吐槽的宝马杯架终于良心了一回。这回X7的前排杯架总算可以扬眉吐气了,新增冷冻加热功能,经MT记者实测,温水放入杯架20分钟后可以感觉变冰。

 

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2、抬头显示技能MAX

 

很难想象,十年前还很少见到哪台车上有抬头显示,但是这年头哪台车上没有抬头显示都不好意思称自己是豪车,不过大部分显示信息都不够全面。但是全新X7可选装的HUD带来的不仅仅是速度,甚至连导航指引都可以显示了,这样在行车过程中完全可以不用看多媒体中控,或者装手机支架,甚至比仪表盘自带导航的配置还要方便。
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3、第三排配置尊享

 

全景天窗全系标配并带全自动伸缩遮阳帘。但是为了照顾所有乘客的感受,连第三排也配备了独立天窗,可以单独调节。更别说独立空调座椅通风加热这些通通可以单独调节。

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4、多样化后排座椅电动调节

 

第三排一键放倒功能已经不稀奇了,但是真正的创新往往就在于比常人多走一步。在后备厢左侧的三排按键,除了最右两个可以调节第二排座椅前后,中间两个可以调节第三排座椅前后及放倒,还有左边两个按键可以一键调节所有座椅至乘客最大乘坐空间或者行李厢最大储物空间,从实用性出发,不得不给这个设计点个大大的赞。
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5、上下后尾厢门设计

 

这种设计可不是光为了耍帅,还相当实用。在满载情况下,下尾厢门可以有效防止后背厢行李物品在你开尾厢门的一瞬间掉落这种情况。因为全新X7标配空气悬挂,在下尾厢门的位置还设置有悬挂调节按键,为了更方便在后背厢搬运行李物品。

 

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6、可选装后差速锁

 

虽然全新X7整体主打的是豪华舒适理念,但是小部分消费者的需求也一个都不能放过。虽然这台车车重达2500公斤,但是怎么说也是主打操控的品牌,所以即使是大型SUV,也要带给你最运动的操控。想想连M都可以出SUV了,还有什么宝马做不到的。现在在动力配置为4.4T V8的xDrive 50i上还可以选装电控M Sport后差速器。当然也不排除小部分人会拿它去越野,所以这个后差速器还加了一个锁止的功能。
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7、电子钥匙

 

除了和7系上一样的那个自带液晶屏车钥匙,宝马也推出了和特斯拉一样的电子钥匙选装件。如果你的手机正好有NFC(近距离无线通电技术)功能,选装电子钥匙之后,手机就可以当车钥匙使用了。

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8、远程软件升级

 

听着如此熟悉,没错,也是和特斯拉的空中升级一样,以后进行多媒体系统升级再也不用去4S店了。只要连上WiFi,在家就可以实现。这样,即使以后再推出更新的iDrive系统,也可以轻松升级啦。
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9、后排多媒体

 

这个和抬头显示一样,在豪华品牌车上比较常见。但是这次宝马自带的后排多媒体还能显示出前排的导航系统,这可能也就省了后排乘客总问司机“我们到哪里了?”或者“还有多久才能到?”这些问题吧。越是高端品牌越是锱铢必较。再加上很多市场调查都显示,随着现在消费力的年轻化,越来越多人购买某品牌车型的原因也变得天马行空起来,可能就是一个不起眼的细节,就可以抓住潜在消费者的心。
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10、紧急制动辅助

 

如果选装驾驶辅助专业版套件,除了一些常规的驾驶辅助功能,它还有一个紧急制动辅助的功能。虽然是叫紧急制动辅助,但它的辅助功能不仅仅在于紧急制动。如果司机由于身体突发疾病或者别的原因无法继续操控车辆,只要他按下手刹就可以激活ESA,这时车辆会自动打开双闪,并且使用自带的驾驶辅助系统将车辆停在车道或者路边,然后自动接通宝马客户应答中心以便及时救援。这感觉像不像买了份保险?

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/101084.html

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