在塞成停车场的高速上还不路怒 试试赫兹这招
作者: 涂纯明 编辑:psg
据说这个五一假期最火的字是“伡”,因为无论走到哪里都是人从众,车开到哪里都是堵堵堵。心塞啊!有药治吗?
特效药:赫兹Cento ProCPK165
这不是小编忽悠,科学证明好听舒服的音乐是能帮助人放松紧张心情的,尤其在面对拥挤的路况时更能帮助开车人抒压,避免路怒!相反,如果不好听的声音也可能让人心情更焦躁,例如一些水准低下的原车音响破锣声。
糟糕,如果你的原车音响真是渣声,或许可以考虑下趁早改装,而来自意大利HERTZ品牌的中级喇叭Cento Pro CPK165套装二分频便很值得考虑。
因为它有Tetolon: CPK165的高音单体是采用名为“Tetolon”的丝、棉混织材质球顶振膜,同时背后还设计有可以降低谐振频率与失真的腔体结构,先天就有高音温润不刺耳的优点。
因为它有V-Cone:CPK165的中低音单体采用HERTZ当家的棉纱与纸纤维复合材质震膜,更重要的是有品牌诞生以来奉为印记的“V-Cone”技术,也就是长得像漏斗一样的防尘罩。这项技术能像喊话器一样提高声波传递效率与扩散性,也有利于理想的音质呈现。
这两项亮点造就了CPK165的声音听起来是温暖、甜美、韵味、昏黄、舒服的,就像意大利人的浪漫恬适一般,最适合在堵车时抚平急躁的心情──反正路怒不路怒都是一样堵车,为何不放松心情畅享音乐,少死一些脑细胞,多好?
怎么安装都动听
除了声音上的亮点之外,CPK165还能省钱省事:
1、对安装精度要求不高: CPK165的高音单体可以被灵活安装在车内多种位置,并且不一定苛求指向角度,基本都不太容易出现声音嘈杂的问题,因为它的高音振膜材质已经打下声音温和的基础,加上高音稍暗也给予近场聆听更高宽容度。当然!如果安装合宜,更能发挥CPK165的真本事!
2、对车内设备要求不高:CPK165的效率高达92.5dB/SPL,用原车音响主机输出的孱弱功率驱动它没有太大问题,当然如果愿意多花点钱改装功放驱动,更能释放最佳好声音。
五一小长假接近尾声,相信很多人也都准备返回工作岗位,小编祝愿大家畅行无阻,一路平安!
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