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所有从法兰克福奥迪展台RS7车前走过的人,都喃喃了一句:这车真TM香

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奥迪全新一代RS7真身驾临法兰克福车展,引得无数车迷喊破嗓子。其实在昨天,奥迪已经赶在今天车展开幕前一天,在自己的展棚内邀请到Youtube上一波网红车评人和全新RS7来了一次亲密接触,当然我们不是什么网红,更不是Youtube上的网红,不过全新RS7的信息,我们还是要爆料一番,毕竟这台车是全球性能车粉丝的挚爱。

 

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全新RS7是奥迪运动阵营最年轻的成员,它的进气格栅经过了重新设计,特点是又黑又大的蜂窝状,前杠、头唇、侧裙、尾杠等一系列和空气动力学挂钩的部件都设计很有侵略性。它的车宽比普通A7增加了40mm,换句话说,就算不看那些运动套件,你也能感受到RS7身份的特殊性,21寸合金圈是标准配置,可选22寸。

 

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4.0L V8双涡轮增压发动机这一次提供600PS+800Nm的输出,变速箱是8AT的配置。联合竞技取向的Quattro四驱系统,全新RS7的破百能力在3.6秒,极速250km/h(电子限速),奥迪目前已经有不少车款接受“给钱随便跑”政策,只要你加钱,经销商能帮你在电脑上做手脚,解除250km/h的极速限制,他们赚这种钱居然赚出门道了,据说车主可以选择不同级别的极速解除服务,一档是把极速限制提高到280km/h,另一档是305km/h,给钱越多,极速越高!

 

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全新RS7动力系统还加入了48V轻混动科技,后轮辅助转向被列为选配(如果打算买这个车,就不要考虑,赶紧选,能很大程度提升过弯极限)。竞技取向的Quattro四驱系统一般习惯将85%的扭力分配给后轴,同时还嵌套了新的运动差速器,可以说全新RS7的弯道寻迹能力是非常出色的。空气悬架被列为了标配,如果不满意,还可选配RS Sport运动悬架,这套策略和全新RS6 Avant相同。

 

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/106003.html

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