只因丰田碰撞成绩太优秀，中保研遭网友质疑“收黑钱”
作者: Ivy
近日，有网友统计出了C-IASI（中国保险汽车安全指数）碰撞车型的测试成绩。出人意料的是一汽丰田的奕泽和和广汽丰田的雷凌分别位居第一位和第二位，而一直以安全著称的沃尔沃X60却排在了第三位。
从碰撞测试的汇总成绩表中可以发现，在车辆安全方面一直备受质疑的丰田竟然在前5名中占据4席。如果从各项成绩来看，这四款车除了在维修成本方面表现有所差异外，其他的碰撞成绩均为G（优秀）。
丰田奕泽碰撞测试现场图
针对这个碰撞测试成绩排名网友表示：对于印象中一直都是“纸皮车”的日系车，能够取得如此优秀的碰撞成绩表示难以理解。而沃尔沃的安全性一直都是世界公认的，怎么可能成绩不如丰田？
丰田雷凌碰撞测试现场图
丰田在碰撞测试中的表现确实非常优异，也正因此中保研才遭到了网友的质疑，甚至有网友毫不避讳的表示中保研有“收黑钱”的可能性。但如果我们放眼全球，丰田能够取得如此优异的碰撞测试成绩其实一点也不奇怪，毕竟在全球大多数地区，丰田的安全性还是能够得到高度认可的。’
沃尔沃X60碰撞测试现场图
其实从碰撞分项来看，沃尔沃XC60之所以排在丰田奕泽和雷凌之后，主要是因为碰撞维修项目得分较低。所以并不能就此否定沃尔沃的产品安全性能，在硬指标方面沃尔沃绝对算得上优秀。
如果就此还是没有说服力，那么我们大可将中保研作为出发点，来印证它到底是否有“暗箱操作”的可能性。首先咱们来看一下中保研的主要组成单位：
中国保险行业协会
中国人民财产保险股份有限公司
中国平安财产保险股份有限公司
中国太平洋财产保险股份有限公司
中国人寿财产保险股份有限公司
中华联合财产保险股份有限公司
中国大地财产保险股份有限公司
阳光财产保险股份有限公司
太平财产保险公司
北京精友世纪软件技术有限公司
要知道这十家单位可都是国内保险行业的巨头，而它们成立中保研的根本目的是为了测试车辆在碰撞后的维修成本。说白了就是为了了解每辆车在碰撞之后的维修费用，从而制定相关的保险收费标准。
我们都知道保险行业是非常赚钱的，例如2018年保险行业全年保费收入为3.8万亿元，而中保研参组机构中的7家保险公司，它们的业务占比达到了全行业的90%以上，换句话说就是它们压根都是不缺钱的主。
由这个背景就可以推断，如此多的行业巨头，完全没有必要为了“收钱”而去对碰撞测试成绩作假。再者说了，中保研的所有测试车辆均采取了自购形式，而厂家只是一个被邀请见证试验的角色。
所以对于中保研的测试成绩我们无需质疑，与其关注丰田的成绩为何这么好，不如多关注一下那些安全表现不佳的车型。中保研如果不靠谱，那些成绩不理想的厂家会第一个站出来，毕竟谁也不愿意听别人说自己的不好不是？
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