全新汉兰达售价比上一代高了一节，明年引进国内“是否含混动车型”很关键！

2019-12-16 14:36  作者: Ivy

2020款的丰田汉兰达系家族第四代成员，相比前一代车型，美国市场的2020款汉兰达起售价格贵了2770美金（小2万人民币）。在全球经济遇冷，汽车销量萎缩的当今，全新汉兰达为何还有这般的自信心？

通过研究美版汉兰达的配置不难发现，首先全系标配了LED照明（头、尾灯），后隐私玻璃以及18寸合金轮圈。此外，哪怕是入门的版本，全新汉兰达也含有8项电动可调的驾驶位座椅，三区自动空调以及带安卓、苹果CarPlay、亚马逊Alex接驳系统，8寸主屏，6声道音响，4.2寸副屏以及荷载人数8人的座椅布局。

换句话说，全新汉兰达最大的卖点就包含了扩充后的车身尺寸（据说比现款大还要大一圈，放GLE旁边也不显磕碜）。另外，即便是入门级级别，丰田也给它配备了Toyota Safety Sense 2.0驾驶辅助安全包。它包含了具有行人监测功能的预碰撞系统、带转向辅助的车道偏离报警和追踪功能、自动远近光、全速范围动态雷达ACC巡航、道路标识辅助和骑车人监测系统。

高一阶的Highlander LE车型，起售价是3.68万美金（折合人民币25.7万元），它比基础入门型号增加了真皮方向盘、电动后行李箱盖和盲点监测系统、LED雾灯、娱乐系统带有HD Radio（高清收音机）。

再往上，Highlander XLE，这算是美国市场的中高配级别了，售价3.96万美金（折合人民币约27.66万）它进一步的增加了10项电动可调驾驶员座椅、4项可调副驾驶位座椅、第二排加长座椅，而且XLE的座椅采用的是SofTex人造革（更接近真皮的人造革，其实国内很多4S店的销售顾问都把劣质人造革座椅说成是真皮座椅，小白消费者也无脑，说啥信啥），同时还配备了座椅加热。它的副屏尺寸是7英寸，配备后排遮阳帘以及带有出车库自动变暗的后视镜、天窗（非全景）、LE的车顶行李架和18寸轮毂都是锻造合金制品。

再往上，就是Highlander Limited型号了，起售价43650美金（折合人民币约30.5万元），车头多了日行灯和头灯为集成式LED（你们习惯叫矩阵）、20寸合金轮圈、免提电动举升尾门、水坑照明灯。内饰配置了透气的多孔真皮座椅、木质装饰板材、JBL高级音响、前排座椅带有加热/通风功能、官方的GPS导航服务、氛围灯、带记忆功能的第二排座椅以及120V插座。

顶配车型Highlander Platinum（铂金汉兰达）起售价46850美金（折合人民币约32.72万元），它标配了全景天窗、独有造型的20寸合金轮圈、360度鸟瞰成像系统、主屏尺寸升级到12.3寸、内饰的用料明显高级很多，HUD抬头显示和第二排座椅加热功能呢也是标配。它的动力源来自丰田真香系列的3.5L V6自吸发动机，输出达到了220kW（295hp+356Nm）；传动系统为8AT自动变速箱；搞笑的是，铂金版的汉兰达在美国需要加价1600-1950美金才能获得四轮驱动的配置。

在美国市场，全新汉兰达只为高阶版本车型提供3.5L V6自吸发动机，其余的全部采用2.5L直四阿特金森循环发动机+电机的Hybrid混动设计。混动汉兰达的综合输出达到了181kW（243hp），相比上一代使用V6发动机的混合动力车型，综合最大功率少了47kW！全新汉兰达将在本月18号全面开售，混动版本将在明年2月抵达美国市场。

按照目前所得知的信息，全新汉兰达来到中国市场的时间就是明年，动力一定还是主打现款的2.0T，混合动力能否引入是一个很关键的问题，毕竟前阵子笔者就有同学跑来问国内有没有混动汉兰达卖，因为生了一窝孩子，需要个大车。我们认为，全新汉兰达引入国内后，混动车型也一定会引进，别的不说，光是抢混合动力奥德赛的市场份额都挺值得引入的，你们说呢？