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这些车要是买来开,的确有点舍不得…

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有一种车,技术极端尖端、性能极端强大、内饰极端奢华、产量极端稀少,它们早已超脱一般汽车的实用属性,我们一般称之为“终极理财产品”。

 

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大多数情况下,它们是上流社会的身份象征,动辄几千万元的价格注定远离人民群众。

而且奇货可居,每一个认购名额都十分珍贵,土豪转让一个配额就可能赚几十万美元,这些就是我们努力十辈子都无法得到的终极跑车。

Aston Martin Valkyrie

Valkyrie是北欧神话中女武神的名字,看着它那个半赛车的造型,就知道这款产量只有150辆(包括25辆AMR Pro)的阿斯顿马丁巅峰杰作多么不简单。

 

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实际上,阿斯顿马丁在宣布这款终极跑车正式上市之前早就被富豪们抢购一空了,官方甚至还没有公布它的售价,但市场预计在320万美元(2265万人民币)左右。

 

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性能方面Valkyrie足够疯狂,由Cosworth操刀的6.5升自然吸气V12发动机搭配混动系统,可以爆发出1160匹最大马力和900牛米最大扭矩,极速高达320公里/小时,极限转速超过11000转。

 

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但这副发动机十分矜贵,每10万公里就要更换活塞和气门,但恐怕富豪们连5000公里的不舍得开吧。

 

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Bugatti Chiron Pur Sport

布加迪在3月份推出了这款Chiron的特别版车型,他们只打算生产16辆,比珍稀更加珍稀。

 

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相比“普通版”的Chiron,Pur Sport版本拥有更好的空气动力学、更轻的重量。

 

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动力还是8.0升四涡轮增压W16发动机,最大马力和最大扭矩还都和Chiron Sport一样分别为1500匹和1600牛米,红线区也轻微后移了200转至6900rpm,7速双离合变速箱经过重新调校,齿比要再密15%,使动力来得更迅速,发动机的响应更加快。

 

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工程师还进一步优化了车身的空气动力学设计,例如前脸就有明显的不同,车尾宽1.9米的尾翼可以产生巨大的下压力。

 

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轮毂像蜘蛛网一样,其实是由航空钛合金制成,既能确保刹车有足够的散热,也能减少高速时的空气阻力,Sport Cup 2 R轮胎也是米其林为这辆车特别定制的。

 

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最后,Chiron Pur Sport在今年底开始交付,售价330万美元(2336万人民币)起。

 

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Bugatti Veyron Vivere

这部Veyron Vivere并不是由布加迪官方出品的限量版,而是著名的改装厂Mansory操刀。

 

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威龙是布加迪上一代终极跑车,本来就没太多可以挑剔的地方。外观上,Mansory换上了大量碳纤维制成的覆盖件,黑色的基本都是碳纤维。作为呼应,车内同样是珍贵的白色皮革和黑色碳纤维的搭配。

至于1200匹的马力和408km/h的时速和普通版威龙相差不多,当时已经惊为天人了。

 

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Mansory只改装出2部Veyron Vivere,售价预估在340万美元(2407万人民币)左右。

 

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W Motors Lykan

W Motors的总部设在迪拜,Lykan Hypersport是其在2012年推出的一款终极跑车,全球限量7辆。

 

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虽然名不见经传,但很快就被《速度与激情7》的剧组盯上,在电影中飞上了天。

 

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这辆跑车很有中东狗大户的风格,这是第一辆用钻石来装饰大灯的车,钛合金制成的LED大灯镶嵌有420颗总共15克拉的钻石,客户也可以选择红宝石、蓝宝石或钻石来装饰车厢,座椅则用金线缝制。

 

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Lykan的发动机和变速箱都是由保时捷的改装厂Ruf提供,甚至底盘都是基于RUF CTR3打造。

 

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它搭载一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机,可以提供最多770马力和1000Nm的扭矩,与之匹配的是6速序列式变速箱,0到100km/h加速只需2.8秒,极速达到395km/h。

 

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十分小众的Lykan Hypersport要价340万美元,当时还是世界上第三贵的车,不过买车的话还会赠送一块价值20万美元的Cyrus Klepcys定制手表。

Pagani Huayra Roadster BC

从名字就能看出来,Roadster BC就是Huayra的敞篷版。

 

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帕加尼从AMG采购来特调的6.0升双涡轮增压V12发动机,爆发出800匹最大马力和1049牛米最大扭矩,马力比Coupe版的还多了50匹。

 

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没有硬顶的阻隔,土豪们就能尽情地欣赏咆哮的V12发动机的声浪,时刻记住爱车有多么稀有。

 

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帕加尼只打算制造40辆Huayra Roadster BC,售价350万美元起(2478万人民币),相信又是一经发布就被全部预定。

 

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Lamborghini Sian

去年发布的Sian是兰博基尼对未来超跑的构想。

 

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虽然是在Aventador SVJ的基础上打造而来,但那充满科幻感的外观预示着Sian一定与汽车的未来,也就是电有关。

 

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没错,Sian是首款触电的兰博基尼,在SVJ的6.5升V12发动机基础上,Sian增加了一套48V轻混系统,死忠粉们应该庆幸它没有被电力劫持太多,819匹最大马力另它还是有史以来最强大的兰博基尼。

 

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在Sian的尾翼上印着数字“63”,表示它只会限量生产63辆,而且每一辆的售价比SVJ还要高,要价360万美元(2549万人民币)。

 

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Bugatti Chiron Super Sport 300+

不好意思,又是布加迪了。但是布加迪一直都只会生产世界上最昂贵的终极跑车。

 

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早前,布加迪用一辆改装过的Chiron成功打破时速300英里(482公里),为了纪念这一里程碑式的一刻,布加迪推出其可以合法上路的版本:Chiron Super Sport 300 +。

 

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相比普通的Chiron,Super Sport 300 +有更夸张的空力套件,而且即使名字里有“300+”,布加迪还是将它限速在277英里/小时。

Super Sport 300 +限量30辆,价格比前面的布加迪都要高,达到390万美元(2765万人民币)。

 

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前面这些跑车的价格对于我来说都只是冷冰冰的数字,因为我对这么多钱根本没有概念。

但这远远未到巅峰,加下来还会为大家介绍更加昂贵的终极跑车。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/111576.html

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