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这台像狮子的MPV有何魅力?

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今年试了不少MPV车型,目前为止,只有这车最让我感受到它的高科技没那么冰冷高深,而是带有人性底蕴;它的设计没那么玄幻未来,而是有具象的国风内涵。

更重要,这车动力顺畅、操控了得、舒适上佳。工程师问我:“你会买吗?”我说:“除了报价还没出来无法判断之外,基本……爱了!”

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具象,方有联想

严格来说,传祺M8是一款车型,但也是一个车系,而最新的M8宗师版,就是它目前冲击顶流市场的先锋。

当我第一眼看到传祺M8宗师版实车时,我其实是有点惊讶的,因为一般来说,车系派生虽然外观会有所不同,但往往差异不大。但宗师版的M8和M8领秀版、大师版相比,差别可真不是一点!

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M8宗师版有超大面积的电镀“震天翼”进气格栅,是那种比大师版车型更大、线条更立体、造型更刚健的“大”,搭配有388颗LED的“觉醒之眼”大灯,隐隐之间我觉得它有点像狮子头。

而事实上,传祺官方正是给这车的车头设计定了“鬃狮”这般万兽之王的定义。其实我很喜欢这样的设计语言,因为它真的有足够具象的“语言”让人一目了然、轻松联想,而不像某些车厂说它的车设计想法来自宇宙飞船……,结果我看了半天都感受不出飞船的感觉,或许是因为我肤浅了吧?

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雾银色前、后唇、侧包围,让M8宗师版整车外观更多了厚重、沉稳的感觉,并且其上的“Master”也表明了身份,增添高贵质感。

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车尾的ㄇ字形灯我觉得要结合这车超酷的迎宾功能来说──车厂为M8宗师版设定有大气国风、龙舟竞渡、武林争霸3种迎宾模式,选定好之后,包括前面说到的大灯、日行灯条,以及名为“时空之门”尾灯里的横向灯条、“皇家礼炮”LED方向灯,就会开始依照模式闪动,甚至还能搭配音乐播放秀声光表演,酷到逆天!

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M8宗师版是属于外观设计比较前卫的一款MPV,但它的造型足够具象,也有一眼即知的鲜明国风韵味,是小编喜欢的腔调,但建议如果轮圈尺寸更大一点例如用到19或20英寸,会与厚重的车身更搭!

喔!补充一下,这车的轮圈中心盖内还有重力定向logo徽标,向劳斯莱斯看齐,细节做得不错!

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好像逛艺廊

如果说M8宗师版的外观给我雄狮+庙堂之高的感觉,那它的内饰则是给我一种好像进了中华文物展现场的意境。

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整个仪表台、中控台的格局,都和大师版车型大相迳庭……14.6英寸中控屏当然是科技焦点,但副驾前方的黑胡桃木云山白鹭饰板更吸引我目光,其上用铜金线条勾勒剪影意境,搭配右上角小篆落章,一种很古典山水、留白简约的华风,协调了车内高科技的冷冽感,一下让我想到博物馆里那黄光映照的艺术品,旁边配上屏幕播放说明,很协调的感觉!

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包括车门饰板、座椅椅背上,也有类似的国风线条刺绣装饰,质感做得很到位,中华文化意境也如同M8宗师版的外观一般具象且鲜明――崇山叠翠、映落晚舟,但又不失中国人传统那种内炼、寓意的情境,给我一种耐人寻味的好感。

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第二排座椅按摩……功能一应俱全,有意思的是座椅扶手屏幕中的“一键SPA”控制机能,启动后除了座椅会直接放倒并启动按摩功能之外,还会连带控制YAMAHA音响系统播放音乐,车内氛围灯变换适合的色调,逼格一流!

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车内最吸引我的,其实是排挡头这个小东西,理由在于传祺把一个像是钻石的160切面水晶嵌在其中,外观BlingBling之外居然真能用手转它。

哈哈!绝了!这么功能性的部件居然还能被赋予上玩趣,有意思!

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好开就是王道

传祺M8宗师版有两种动力选择,其一是搭载2.0T发动机,另一是搭载广汽自研2.0TM发动机+丰田第四代THS Ⅱ混动系统,小编试驾为后者。

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其实这套动力总成,小编在之前的GS8试驾中也接触过,但这回透过M8宗师版让我对它有更深了解。

从对大师版车型的了解,便不难猜想M8宗师版体重应该妥妥超过2吨,但混动系统可以聪明调配让270Nm最大扭矩输出的电机,与330Nm最大扭矩输出的发动机琴瑟和鸣,于是从踩下油门,车辆起步那一刻,这车就能让我感受到饱满的加速力道,并且车上还是坐了4个人的条件,这对于如此的大家伙来说蛮难得的!

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M8宗师版的行路质感相当不错,理由在于它是传祺首款搭载底盘SDC电控悬挂的车,甚至这悬挂软硬还能在不同驾驶模式中,配着转向机助力、动力特性给用户个性化设定,相当有料。

M8宗师版的悬挂设定以舒适为主调,处理路面震动质感手法很高明,拐弯时也能给到不错稳定性。甚至当我换到第三排试乘时,车尾部份的安定性也有理想表现,这底盘调校值得点赞!

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整体来说,我觉得M8宗师版是一款很全面车型,消费者想到的、没想到的,通通都给配齐,并且还把华夏文明的典雅气质融入得入木三分,让乘客有宾至如归舒适感。对标MPV老牌对手例如GL8 Avenir,M8宗师版确实更有特色,也更有市场竞争力。

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本文地址:http://www.aitecar.com/articles/118745.html

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