揭秘工厂系列VOL.2 大众全球生产基地(下)
作者: 啊车君
【啊车网 文化】在揭秘工厂系列第二期(上)的内容中,啊车君为大家介绍了除欧洲和亚洲中国以外,大众集团分布在全球各地的生产基地。第二部分内容着重对其位于欧洲地区的工厂进行介绍,让大家有一个大概的印象。(大众集团控股的卡车制造商MAN SE旗下的工厂不列入范围内)
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截止至2013年12月31日,大众集团全球范围共有106座工厂,每个工作日就有超过57万名员工在全球范围生产接近4万台汽车。这106座工厂中,德国本土数量最多,为28座,占总数量的26%。
关于大众集团欧洲工厂,CEO马丁·文德恩在去年表示过为了缓解欧洲车市萧条引起的产能过剩问题,欧洲需要关闭约10座工厂,但指出在美国、中国及俄罗斯地区保持强劲增长态势的情况,因此不需要采取减产措施。如果你有兴趣前往大众集团官方媒体网一探究竟,会发现他们的工厂在欧洲地区的分布简直让人感到密集恐惧,尤其是德国。
德国:主场遍地是大众集团的工厂
大众集团在德国建设工厂较为集中,主要因为旗下还包括奥迪、保时捷等子品牌,形成非常庞大的生产基地阵容,其中较为出名的,比如位于大众汽车总部的狼堡工厂、因玻璃外墙而闻名的德累斯顿工厂、涵盖奥迪大多数车型生产线的内卡苏姆工厂等,这些都能成为我们前往德国旅游的景点之一。
1、赫赫有名的狼堡工厂
自诞生以来,大众汽车集团总部一直在德国沃尔夫斯堡市,即为我们熟知的狼堡。位于此地的大众工厂拥有非常悠久的历史,1938年竣工至今的外墙甚至成为德国工业保护文物。
狼堡工厂占地面积高达1.6万平方米,所以你可以想象5万多名工人骑着自行车穿梭于不同车间的场景。生产线主要车型为高尔夫、途观和途锐,当然也制造和加工各种零部件。据说,每当迎来高尔夫车系重大日子时,比如第几辆车型正式下线,沃尔夫斯堡市(Wolfsburg)当日被叫做“高尔夫斯堡”(Golfsburg),这足以说明大众汽车集团对当地发展的重要性。
2、辉腾专属的“透明工厂”——德累斯顿工厂
德累斯顿(Dresden)是德国著名的历史古城,是萨克森州的首府,建于此地的大众工厂非常有特色,以玻璃作为厂房的墙体,2.75万平方米的透明玻璃环绕整个工厂,这意味工厂里运作场景在外面可以看得一清二楚,亦被称为“透明工厂”,更重要的是这座工厂是大众旗下豪华轿车辉腾的唯一生产基地,每天约有几百台辉腾从近500名工人的手中驶下生产线。
很容易发现这是一座充满艺术气息的工厂,无论是玻璃墙外的生态环境,还是内部的客户体验区,几乎倾注了心思来营造一种与众不同的氛围,跟我们印象中的“工厂”有着天壤之别。
此外,2002年由于宾利克鲁工厂的改造,欧陆车型曾经在德累斯顿工厂生产过一段时间,而去年宾利发布的全新一代飞驰与辉腾同属D1平台,因此这座“玻璃工厂”也迎来了新成员。
3、奥迪汽车诞生集中营——内卡苏姆工厂
奥迪内卡苏姆工厂创建于1873年,占地面积约100万平方米,生产线涵盖了A4、A5、A6、A7 Sportback、A8车系,以及R8跑车。由于A6/A7/A8系列车型在各自细分市场的给力表现,内卡苏姆工厂在2013年破纪录地创下275,650辆的年产量,成为奥迪最重要的工厂之一。
第500万辆quattro四驱车型在2013年2月内卡苏姆工厂下线
最让奥迪引以为傲的是内卡苏姆工厂强大的技术研发团队,大量领先技术都出自该工厂的技术部门,其中以quattro四驱系统最具代表性。
4、不只是在斯图加特,保时捷莱比锡工厂
说到保时捷工厂,不得不提今年2月份举办盛大开幕仪式的莱比锡工厂,此次仪式是为了庆祝斥资5亿欧元的扩建项目,大规模扩建是为了生产Macan,这款全新SUV车型在保时捷“2018年前实现20万辆年销量”的目标中起关键作用。扩建的工厂增加车身车间、涂装车间和组装车间,预计Macan年销量达到5万辆。
在此之前,莱比锡工厂自1999年起开始规划兴建,在2002年投入运作,生产历代卡宴和Panamera车型,Carrera GT也是诞生于此,并在短短十几年中实现多项里程碑,比如在2012年7月份,莱比锡工厂迎来了第50万辆新车下线,是一台专为消防队打造的卡宴消防指挥车。
至于保时捷911车系、Boxster/Cayman跑车的诞生地,当然是在故乡斯图加特了。
除德国以外,大众集团在欧洲分布的工厂略微分散,主要是因为多数子品牌仍然保持生产独立性,比如兰博基尼、布加迪、宾利这三家品牌,很容易猜到他们工厂地点分别在意大利、法国和英国,这是汽车文化传承的表现。
英国:宾利克鲁工厂
1938年6月20日,第一批厂房落成标志克鲁工厂正式诞生,该工厂建成初期用于生产战斗机搭载的梅林(Merlin)航空发动机,如今成为宾利汽车3,600余名员工辛勤劳作的地方。
宾利克鲁工厂安装了2万块太阳能电池板,这项工程已荣列英国规模最大的屋顶太阳能项目。这些太阳能电池的发电容量可达5兆瓦,能够满足工厂近40%的能源需求,同时每年减少2,000吨二氧化碳的排放。 这些太阳能电池所产生的能源还可满足克鲁地区1,200余户居民的日常能源需求。紧随时代的发展潮流,克鲁工厂也给周边地区带来极大的好处。
葡萄牙:塞图巴尔工厂
西班牙:巴塞罗那工厂/马托雷尔工厂
大众集团旗下的西雅特汽车生产基地集中在西班牙地区,巴塞罗那以及附近马托雷尔都有大规模工厂。 实在要说Martorell工厂有什么特别的地方,倒是留意到一点,无论是在总部大楼,还是在生产流水线的办公区域,墙上总会画着硕大的概念车设计草图。大概是西班牙人要向所有来访者宣示,设计是西雅特之魂,虽然技术是大众的,但他们永远是特别的西雅特。
法国:莫尔斯海姆工厂/昂热工厂
对于法国,除了斯堪尼亚制造商外,大众集团一颗重要的棋子当然是布加迪品牌了,莫尔斯海姆工厂员工仅有83人,却生产着全世界速度最快的超级跑车。
比利时:布鲁塞尔工厂
奥迪A1在哪投产?答案是比利时的布鲁塞尔。2010年5月,布鲁塞尔工厂为A1举办了盛大的投产启动仪式,并宣称最终实现年产能10万辆的目标。
承担生产奥迪A1的主要任务的布鲁塞尔工厂创建于1949年,为了满足奥迪A1的投产条件,该工厂进行了全方位的建设和改进,从车身车间、喷漆车间到总装车间,所有环节都进行了优化和完善,确保达到奥迪品牌全球统一的高品质标准。
意大利:圣亚加塔·波隆尼工厂/Borgo Panigale Plant
这个国家的工厂可能是最容易猜的,虽然隶属大众集团,兰博基尼和杜卡迪品牌一直保持独立生产。
第14,022辆也是最后一辆Gallardo在2013年11月驶下产品线
其它:
啊车点评:这系列文章可能也就为大家涨个知识,但从中不难发现每家工厂都有所谓的“里程碑时刻”,通常是迎接某款车型第“整五整十”万辆,然后来一次大合照,形成了工人们在辛勤运作之余,工厂里一道亮丽的风景线。
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匿名 2014/09/1015:02
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布加迪威航29 2014/09/1019:00
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iguops2 2014/09/1022:28
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linhang81323 2014/09/1110:56
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rutz 2014/09/1111:04
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skodavw 2014/09/1111:05
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yongfeng4211 2014/09/1111:05
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老醋忪VQyx弎 2014/09/1111:06
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黄金成952 2014/09/1111:07
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暴走长城 2014/09/1111:09
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不惑创业 2014/09/1111:09
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匿名 2015/12/2821:26
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qq153616356 2014/09/1111:13
涨姿势,值得深度
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