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终极目标:创建零事故社会 2014本田媒体大会报道

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      【啊车网 资讯】在本田首次将VTEC技术应用在量产车的那一年,我才6岁,那个时候最多也就是认得H标是本田。一晃就二十多载过去了,和全世界的本田粉一样,我深信它一直在车坛扮演的是技术流派。今年的本田媒体大会,宣讲的主题是FUNTEC SAFETY创造“零事故”社会。除了从技术层面让所有参会者感受到本田一如既往强大的同时,更让人对这个精益求精的日系汽车品牌严谨、低调的大家作风钦佩有余。

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FUNTEC是一个技术集合

      什么是FUNTEC?本田的FUNTEC是全新的,囊括环保、安全以及舒适性3大领域的技术集合,其理念同马自达Skyactiv有点类似。本次大会则着重的突出了FUNTEC SAFETY,也就是安全方面的FUNTEC新技术。

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体验FUNTEC SAFETY 的6大系统

      从本田的官网介绍我们得知,FUNTEC SAFETY包含了5大系统,即【高强度承载式车身】、【碰撞缓解制动系统】、【主动巡航系统】、【盲点显示系统】、【主动转角照明系统】。但在实际的体验环节,还应加入【预防碰撞系统】一项。

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盲点显示系统(Lane Watch)的开启可以让变道动作变得100%安全

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倒车影像系统破除传统技术弊端实现180°超广角视角显示

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加强对行人的保护成为FUNTEC SAFETY重视的内容

      本次大会强调SAFETY FOR EVERYONE的宗旨,意思简单而明确,即本田的FUNTEC安全技术不仅对传统理念上的乘坐者保护非常看重,更加强了对行人的保护。主要通过新设计的ACE车身在发生车辆与行人碰撞时,行人受力的部位采用了易变形的材料,从而降低了对行人的伤害。另外就是通过FUNTEC SAFETY安全技术中的【降低行人事故转向系统】以及【减轻行人事故制动系统】进一步确保了行人的安全。

      【降低行人事故转向系统】的主要功能表现于,当车头雷达发现车辆行进轨迹上有路人出现的时候,仪表盘会出现图案提醒,并震动方向盘使之产生一个远离行人所在方位的转向力矩,避免驾驶员和行人同时开小差造成的车祸。

      【减轻行人事故制动系统】是上一个系统的补救预案,即当车辆靠近行人的时候,发生图案及声音警报依然无效的情况下,车辆会自行强力制动,直到将速度在发生碰撞之前降为零,和沃尔沃等豪华品牌的城市预防碰撞系统大同小异。

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      另外关于本田FUNTEC SAFETY在主动安全技术方面的创新,我们可以通过以下视频来了解,视频所用车辆为欧洲市场的2014款本田Civic Tourer。

梦想创造“零事故”社会 本田的自动驾驶技术

      本次活动,官方还展示了搭载本田自己研发的自动驾驶技术9代雅阁车型。一下子将梦想带进现实,虽然自动驾驶技术已经有几家大厂取得了不错的阶段成果,但因为路面交通的复杂性,业界普遍认为其真正大量应用于量产汽车,依然有很长的路要走。关于本田自动驾驶系统的官方介绍,请看下方第一个视频。

      在官方事先布置好的模拟街道区域,设置了各种行人、摩托车等移动障碍。具体效果我们通过视频展现如下。

总结

      每一年的本田媒体大会,官方都会着重突出自己的技术优势,无论是关于发动机,还是和操控息息相关的设计。而因为FUNTEC全新概念的出炉,业界各种主被动安全技术的更新升级使得本田迫切的需要跟上业界领先水准。虽然本田在安全科技方面很少做研发的先驱者,但是我们看到,只要业界的标准有所升级,他们总能审时度势的快速跟进,FUNTEC SAFETY技术的整体亮相无疑让世人对本田车的安全性能继续保持较强的信心,我想这也是本次本田中国媒体大会所想表达的宗旨。

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/28537.html

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