Jeep北国圣境冰雪试驾-雪中起舞易如反掌
作者: 冯林 摄影: 冯林/Jeep
2015款Jeep大切诺基升级亮点 |
新增2015款进口旗舰尊耀版车型;拥有7处镀铬装饰并新增铝制自发光迎宾踏板 |
全新配色Natura-Plus真皮内饰,采用Open Pore实木饰条并新增棕黑配色 |
2015款进口全新大切诺基旗舰车型配备尾箱绒质防滑地毯 |
带ANC主动噪音感应系统的全新19扬声器Harman Kardon高保真音响 |
专属后排9英寸双屏独立HDMI智能影音娱乐系统 |
通过以上介绍,我们清楚看到2015款大切诺基旨在顶配级别推出了更为奢华和舒适化的装备升级,这对钟情Jeep的真汉子们无疑是是一个利好消息。而在本次冰雪试驾体验里,绝大部分媒体同行都对柴油版本的大切诺基更为钟情,虽然相比上面提到的SUMMIT顶配3.6L汽油版本车型在配置上可能略逊一筹,但其功力也足够应对各种气候及险峻路况的行驶。
SUMMIT的意思是最高级别,Jeep阵营见到这个徽章代表顶配型号
搭载3.0L TD柴油发动机的大切诺基拥有570Nm的峰值扭矩,放在普通道路已是相当强悍,如何让它在冰雪路面行走自如,这是Jeep本次活动要诠释的驱动美学!当然在这种极为危险的极地冰雪路面,你首选需要一套性能优异的雪地轮胎,否则一切都免谈,好比你练摊儿卖的是管制刀具,那么城管砸摊儿的可能性几乎为零…..正所谓工欲善其事,必先利其器嘛。
在路上,我们询问当地的司机朋友,是不是东北地区的车主一到冬季全部会换上雪地轮胎?得到的是肯定答案!相比普通公路胎,雪地胎本身使用的橡胶更软,胎花的设计也是专门针对冰雪路面的,在冰雪路面的抓地性能和公路胎完全不是一个级别的(冰雪路面普通公路胎几乎可视为没有装胎,相当于四个轮毂在地上磨)。
即便是默认的Auto自动驾驶模式,配备雪地胎的大切依旧能够执行驾驶者的意图,四平八稳的行驶于冰雪路面,但细心的司机会发现,起步阶段依旧有点躁动,车身有些许摆动。之后,教练让我们开启Snow雪地模式,电子系统的介入,直接导致四轮扭力输出十分精准,即便是大力度的给油,车身也相当稳定。雪地模式的默认起步档位是自动设为2档的,加速过程中对车轮牵引力的控制很精准,几乎感受不到明显的打滑迹象,大切的实力不容质疑!
中国市场的大切,主力车型是3.6L的汽油版本,在此我们仍倡议选择柴油车型。它不但性能强悍,而且环保节能,Jeep的人员告诉我们,3.0L TD柴油大切满载一箱油的状态,可以高速巡航1400km!在污染日益严重的今天,柴油技术的发展更有利于环保,相信几年之后,中国的道路上行驶的柴油乘用车会越来越多。
- 第1页:2015款大切诺基怎么个给力法儿
- 第2页:2015款大切诺基冰雪试驾体验介绍
- 第3页:2015款Jeep牧马人升级介绍
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Ayue 2014/12/1706:18
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飞速流逝的青春 2014/12/1706:42
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0038 2014/12/1708:26
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禾城之音 2014/12/1708:43
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冯林 2014/12/1716:59
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冬候鸟2010 2014/12/1709:35
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skyfly999 2014/12/1711:34
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侯琪 2014/12/1713:45
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陕K_ 2014/12/1714:27
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winter桢 2014/12/1714:36
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1mao毛三 2014/12/1715:24
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jllj 2014/12/1716:08
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锁骨上的吻痕o 2014/12/1716:25
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innotec 2014/12/1716:39
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岩枭 2014/12/1717:32
看到这些场景想起小时候看过一部电视剧叫 年轮 应该就是东北拍的吧,现在看到这景色也真是醉了