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越狂躁越喜爱 试驾奥迪S3

  作者:     编辑：    摄影: 李栋

我就是有狂躁症

      还没有发动S3前，先来看看其动力数据热热身，奥迪S3采用2.0TFSI发动机，的最大功率为286Ps，峰值扭矩为380N.m，并可以在1800-5100rpm范围内输出。单独看来好像没什么感觉，但要知道市场上3.0T发动机的最大输出功率也不过如是，这样看来S3的2.0T并不好惹。

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      还没完，S3的0-100km/h加速时间只需4.9秒，而这个数据与搭载3.0T的宝马M135i相同。S3的2.0T发动机调校固然疯狂，但S-tronic 6速双离合变速箱和quattro四驱系统也是功不可没。

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      数据是冰冷的，要知道S3的真正实力还需要亲身试过方可判断。S3造型非常低调，把它停在马路旁也不会很张扬，甚至被认为是一辆高配的A3，这仅仅适用于静态的S3。轻轻转动钥匙发动后，S3立马传来低沉而又浑厚的排气声，仿佛在告诉路人，我一点也不好惹。

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      从发动机启动的一瞬间就能感觉到S3不是善男信女，肚子还憋着一股气，试问谁敢惹你啊？别以为调到舒适模式就没事，一样能听到排气管的轰鸣声，根本停不下来。要是心情激动些，切换到动态模式，S3就如脱缰野马，380N.m扭力还不留情地拽着你走，伴随而来的是悦耳排气声浪和收油时“砰砰”声响，请你尽情享受猛兽的咆哮。

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      还记得只要4.9秒0-100km/h加速时间吗？这个数据真不是开玩笑，加速感绝对会让你瞬间昏眩，像玩过山车一样，至少我副驾是这么说的。当你感觉要收油减速时，时速表指针已经上升130km/h，不过我可以负责任地告诉你，离极限还远着呢！

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      身为速度机器的S3加速实在猛，在quattro四驱系统的帮助下，车身姿态却异常稳定，让你有信心继续深踩油门，可谓短小精悍。弯道上，S3仍然稳字当头，哪怕以高速杀入仍会觉得S3很好掌控，没有那么容易就到极限，当然电子稳定系统也在卖力地工作着。

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      虽然转向力度能够随驾驶模式改变，但转向反馈不够清晰，电子味道较浓，这种调教在日常驾驶时非常舒适，但激烈攻弯时，S3的驾驶反馈与纯正的高性能车还有一些差距，毕竟它还要顾及行驶舒适性。如果双手紧握方向盘能感受路面起伏、指哪打哪的话，S3将会变得更有趣。

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      或许有人会说，像S3这种速度机器在街道上走会不会很单调？答案是否定的。S3是一位柔情的汉子，可以充当日常的买菜车，又可以偶尔放纵一下的小钢炮。当你只想日常代步，只需要切换到经济模式，油门也不再神经质，冷静下来的S3非常舒服，换挡快速且平顺，油耗也非常给力，甚至可以当它是一台普通的A3。

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本文地址：http://www.aitecar.com/articles/48685.html

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展开评论(已有56个评论)

  • 玉座FeulCell 2015/03/0610:18

    毕竟机油混合动力，不懂车的还以为质量有问题

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  • 沃尔夫斯堡之狼 2015/03/0610:20

    基本上相当于6R 1阶段，和预料的一样

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  • leizi105 2015/03/0610:23

    横置发动机 和途观一样的四驱系统 图有全时四驱的名字 响应还是慢半拍 要不就更快了

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  • 月影儿 2015/03/0610:23

    要是价格优惠真的话，应该比高尔夫R销量大，不过更喜欢高尔夫r旧款中出的排气，可惜改没了。 要是买这个的话，选装换挡拨片，音响升级，最好还能选装全景天窗就好了！ 当然最好有6档手动那就完美了！！要是有6档手动，一定买啊！！骚蓝太漂亮了！！

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  • 闹心ck 2015/03/0610:24

    这个钥匙还不如A4的钥匙，这造型和大众一样

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  • 被列入黑名单 2015/03/0610:24

    不得不承认，还成，只要你不拿它去攻弯跑山路下赛道，城市里跑跑确实很不错

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  • syaron 2015/03/0610:26

    奥迪的转向真的很操蛋 变沉之后毫无反馈 硬的的像要把方向盘掰掉一样 低速驾驶时候还是很轻松的

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  • rnwayrnway 2015/03/0610:28

    奥迪的性能车还是相当不错的

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  • a284756766 2015/03/0610:28

    绝对被传祺的2.0T 400马力甩几条街。

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  • 大块石头 2015/03/0610:31

    好车！不过开出去别人以为就是普通的A3。。。最多认为你改了改外观件。。

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  • 拿命爱她行不行 2015/03/0610:33

    奥迪跟大众真能压榨这几台发动机， 尤其是一1.4TSI 跟2.0TSI！

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  • 得不到永远是最好 2015/03/0610:35

    s3的涡轮和 GTX28差不多了后期改装绝对猛！！！！

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  • kazami1985 2015/03/0610:37

    这对手其实是自家的A4L个运吧，尺寸小点动力强点价格也接近，多个选择也挺好

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  • 射手杰王子 2015/03/0610:37

    买s3绝对是看上他的动力和操控，a6l这种车也有他的长处，空间和舒适，没法去相提并论，看自己的需求和喜好～

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  • 六六GG 2015/03/0610:40

    大爱，实用又能小爽下。就是换挡拨片不标配有点坑爹，其它都无所谓.

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  • 桂花山 2015/03/0610:40

    性价比挺高的一款车啊，比同级别的性能车更加给力，舒适性就不去讨论了，性能车讲舒适性完全没意义............

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  • zyr82508 2015/03/0610:41

    不知道加那个可调悬架加装要多少钱，是不是会响影性能。

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  • 月亮的地火 2015/03/0610:42

    很有吸引力，可惜是大众系。

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  • 老北945 2015/03/0610:42

    这车买来还的改！刹车！轮毂都不给力！不过能弹射还是很棒的！而且优惠幅度很大！

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  • 大众控520 2015/03/0610:44

    又是缩小马力 之前第六代高尔夫R20 海外是272HP马力 到国内变成252HP 现在海外的S3是300HP马力 到国内又变成286HP马力 这是所谓的坑爹 不然就是4.7秒的成绩

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  • 扬州赵员外 2015/03/0610:48

    不错，奥迪目前性价比最的一款性能车。乐趣这玩意仁者见仁智者见智的事，我不认为后轮打滑就是驾驶乐趣。

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  • M_R_X 2015/03/0610:48

    外观好低调。。。出一套帅的包围前后杠就好。

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  • 幸福就是知足常乐 2015/03/0610:48

    直线加速从来也没有宝马的份，宝马直线加速只能呵呵呵，也就有个伪操控能值得炫耀炫耀。

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  • wxiaoxing 2015/03/0610:50

    A45AMG马力扭矩大这么多，01加速和S3差不多，为什么呢

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    • Ganni2014 2015/03/0611:07

      只能说s3的双离合变速器反应更灵敏 动力衔接的更好

  • FlyRideR 2015/03/0610:51

    在这个追求排放的年代，还敢用这么大尾牙的厂家，果然给环保局公关的很牛逼。S3这么快的成绩，4驱系统防滑起步贡献40%，大尾牙齿轮比贡献50%，发动机贡献也就10%。

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    • 宝马的运动奔驰的优雅 2015/03/0611:15

      我老款R也是这样的，不过能领到环保标示就行。不管是哪方面的贡献，整体能跑出相应的水平就好。转速确实，我120高速的时候转速也要接近3000转

  • _求败 2015/03/0610:52

    这车是国外的阉割版，没有手动拨片，直接变"纯自动车"，还不能选装

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  • 0失乐园0 2015/03/0610:52

    S3确实很强大，同级别性价比高！！！

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  • metallars 2015/03/0610:53

    看来S3和GTI6的速比差不多，都是转速偏高达到加速的性能，和迈腾帕萨特的6DSG不一样

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  • woshiyigechaji 2015/03/0610:53

    高尔夫R那种垃圾破百加速比不过S3，外观内饰品牌更是比S3差得老远，居然还和S3卖同一个价

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  • 逐风狼子 2015/03/0610:54

    这价格和性能，A45和高尔夫R是混不下去了

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  • foxhow 2015/03/0610:58

    凭此加速，凭此价格，绝对值得。

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  • 曹田果几 2015/03/0611:02

    这就是奥迪在中国卖得比奔驰、宝马好的原因：奥迪太了解中国市场了，产品定位总能找准市场的G点……

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  • 好车难寻2014 2015/03/0611:04

    除了0—100加速快点，还有什么亮点？不咋滴，就算定价才30几万也不咋滴，奥迪真会营销！

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  • 吹的大气球 2015/03/0611:06

    钢炮选择越来越丰富了，好事

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  • GTA900 2015/03/0611:07

    外观总的来说太平淡 不够杀气

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  • silverghostas 2015/03/0611:07

    价格很好，不过基础配置真的好低。不过仍然是一个不错的高级玩具，街道04小霸王。转向手感不爽是奥迪特点，但是四驱菜鸟也能开得又快又稳，挺好的，毕竟这个世界喜欢速度感的人中只有极少数是驾驶技术顶尖的

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  • 大大大的爹 2015/03/0611:08

    大众动力系统和传动系统调教的就是牛逼啊，这样的发动机参数，加速很不错啊。

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  • 幸福就是知足常乐 2015/03/0611:11

    奥迪如果把S3上的6速换成S7上的那款加强版7速，估计还能快0.1秒！因为7速比6速传动效率高！

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  • 熊猫喝砒霜 2015/03/0611:12

    比起宇宙神车速腾来说还是太慢了

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  • 救世猪2014 2015/03/0611:12

    那高尔夫R还有什么意义？

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  • 再贱丶再也不见 2015/03/0611:12

    A4不是也有款运动版吗，30出头那款，马力扭矩跟S3是一样的吗？

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  • pierrehu 2015/03/0611:12

    奥迪的四驱不是后轮60% 前轮40% 吗？ 怎么起步的时候后轮不转？ S3是适时四驱？ 谁来给科普一下啊

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    • 迈腾大众心 2015/03/0611:17

      奥迪S3应该采用的是多片离合中央差速器的四驱系统 级别高点的 比如奥迪A6 A8 都用的是冠状齿轮的中央差速器

    • WFHJY2001 2015/03/0611:19

      四个字：好车一辆！

  • 常州小康 2015/03/0611:14

    攒钱啊。真心喜欢，换个拨片方向盘，加超级运动座椅，舒适进入和电动折耳。对我个人完美了。比ATSL豪华更吸引我。怎么抉择啊？？算了，搬砖攒钱去了。我的雅阁啊，你再坚持下

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  • M_R_X2396817ry 2015/03/0611:21

    和MK7R相比，就是换了个壳，调教不一样罢了

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  • 卡拉羊 2015/03/0611:28

    车不错，唯一的问题就是配置还是低了点。。。。包括没有电动镜折叠。

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  • Jhcbt110 2015/03/0611:28

    屁股是硬伤 必须的两箱

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  • 最真实话 2015/03/0611:35

    虽然我不喜欢大众车，但不得不说S3很不错，品牌和动力，空间都可以比高R更好，价格却差不多。如果质量能稳定点绝对是性价比的好车！

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  • 买菜芦笋 2015/03/0611:35

    s3的四驱其实就假四驱，比全时4wd真差了一节。不过价格实在给力，毕竟是奥迪，性价比还是可以的。

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  • 彩云2015 2015/03/0611:36

    如果解决了EA888烧机油的问题，这确实是台好车，要不然也就是开去修车的路上，比别人跑得更快一点而已。

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  • FadeRider 2015/03/0611:38

    驾驶机器和速度机器。看怎么选择了

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  • blacky991 2015/03/0611:39

    跑不过2.5机械增压的锐志

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  • 大嘴522 2015/03/0611:41

    开性能车初级阶段就是为了快，而且还得好开，这个时候奥迪有绝对的优势，有4驱加速快还稳定。当度过这个阶段以后就会开始追求其他的了

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