2015日内瓦车展编辑精选改装车

2015-03-07 00:27  作者: 陈震宇

      【啊车网 日内瓦车展】一个成熟的车展，是最新汽车科技的体现，也是多元汽车文化的展示。在本次日内瓦车展，超跑一贯抢夺了不少记者的镜头，超跑排名超跑之后，应该要数各种天马行空的改装车了。为什么国外改装车市场如此火爆，因为改装蕴含着成熟汽车消费市场的多种信息，也是继新车市场之后，最有朝气的一个汽车后市场行业。这次车展，编辑精心挑选了7辆改装车，希望大家会喜欢。

ABT RS6-R

关键字：最美RS6、730HP、3.3秒破百

      ABT带来的RS6-R作品显然就是为了挑战之前威震四方的MTM RS6 Clubsport，0-100km/h（0 to 62 mph）耗时3.3s，落后MTM .1s，极速同样达到了320k m/h。有这样的数据显然需要对动力部分进行深度强化，加入ABT研发的RS6专属Power S套件，马力从原厂的560HP跃升至730HP，这个数据其实已经超越许多NASCAR的专业赛车。

      除了数据耀眼，ABT RS6-R用上了一种称为”Daytona gray matte”的特殊的亚光灰涂装，散发出高冷的味道，前后是22英寸铝合金大脚，车头是凌厉的碳纤风刀与前唇，颜值高性能强，气势相当。

Alpina B5& B6

关键字：限量50台、800Nm、豪华

      Alpina推出 B5、B6限量特别版车型Edition 50以庆祝品牌诞生50周年。到底有多特别？先是动力方面有了大幅度的提升，BMW这副4.4L双涡轮V8发动机经过深度升级，最大马力提升600hp最大马力，向来Alpina的出品都强调大扭力，以保证行车质感，而这次推出的50周年纪念版扭力居然是达到了惊人的800Nm（3500 ~4500rpm）！强横的扭力经过ZF 8AT传递至后轴，为保证力量传输的可靠性和安全性，后轴加入了Drexler家的限滑差速器。

      这次推出包括B5四门房车/旅行车、B6双门轿跑/敞篷跑车共四款，由于使用相同发动机，四款车型0-100km/h加速成绩均为4.2s，而极速就有所区别，分别是327km/h（B5四门房车）、322 km/h（B5旅行车/B6敞篷跑车）、330 km/h（ B6双门轿跑）。

      内装以墨绿色为主题，Nappa真皮几乎涵盖了一切与皮肤接触的地方，Alpina创始人Burkard Bovensiepen的名字则用陶瓷涂层覆盖在几处显眼内饰板件上。其他方面，Edition 50配备来自Akrapovic（天蝎）的可变阀门排气系统，除了高频排气声浪更为悦耳动人，钛合金材质也比原车排气减重近17kg，轻量化20英寸铝合金轮圈同样有15.6kg的减重贡献。

Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe

关键字：最快双门轿跑、1450Nm峰值扭矩、选择困难症勿近

      来自S63 AMG的5.5L双涡轮增压V8发动机在 Brabus手上几乎被玩坏了，先是缸径和冲程得到进一步的扩充，搭配更换更大的锻造活塞、连杆进行换装，使得发动机精确排量从原本的5.461L提高到5.912L，接下来换装Brabus自己出品的涡轮增压器获取更大的进气压力，经过排气等一系列周边的改装和调校后达到850马力，峰值扭矩从原本的900Nm提升到变态级的1450Nm，因此S63 AMG摇身一变，换来了 Brabus 850 6.0 Biturbo Coupe的名号。

      相比S63 AMG，Brabus 850最大功率有了45%的增长，最终效果是车辆0-100km/h时间缩短到3.5s，0-200km/h也只需9.4s，所以说 Brabus 850是目前世界上最快的双门轿跑。车身高度降低15mm，以保持更好的操控性能和高数稳定性，解除电子禁锢后的极速也达350km/h。强大的动力经过7速自动变速箱传递至四个车轮，如果你觉得四驱无趣，Brabus同样提供后驱车款满足胃口。

      这次出现在展台的Brabus 850由黑色外观搭配古铜色轮圈，覆盖在前后杠、后尾厢盖等部位的碳纤维装饰条覆以透明保护漆，显得相当奢华。据BRABUS透露，全车个性化装饰的零件数量高达219个，还可据此进行个性化定制，光轮圈就可以在18～22英寸之间随意选择。

Kahn Design Flying Huntsman 110 WB 6×6

关键字：6轮驱动

      擅长改装路虎的英国著名改装品牌Kahn Design在日内瓦车展展出了全新设计的Flying Huntsman 6×6，该车基于路虎卫士110研发，叫板对象正是奔驰G63 AMG 6×6。

      相比路虎卫士110， Flying Huntsman 4×4长了1200毫米，宽了150毫米。配备430 bhp输出的通用6.3升V8发动机和6前速自动变速箱。6×6三轴六轮驱动系统配有差速器锁，采用特别设计的高强度悬架系统和制动系统，务求打造出全英国烂路舒适最好的SUV。

Mansory Cayenne Turbo

关键字：碳纤维、扭力破千、个性化选择

      德国改装厂Mansory能威名远播最大原因应该是在产品上对碳纤维的利用毫不吝惜，甚至达到了“铺张浪费”。比如这台Cayenne Turbo，碳纤维同样是外观改装的主要基调，强调性能的还有23英寸合金轮圈，轮胎是注重驾驶操控的高性能产品，宽度竟高达315mm。

      出自Mansory之手的产品当然不是样子货，动力套件的加入令原本的V8引擎大打鸡血，由原本的570PS/800Nm一下子升级到800PS/1050Nm，结果就是0-100km/h压缩至3.9s，极速则来到300km/h。通过电子控制，成身一键下降40mm，换取更好的高速稳定性。

     与所有豪华改装厂一样，内饰个性化选择的配件让人眼花缭乱，除了各种皮革，还有Alcantara、木质、碳纤和铝合金等多种材质，还有各式各样的配置升级。

MTM S8 Talladega S

关键字：RS8 Plus

      MTM S8 Talladega S无疑是奥迪A8车系里边最快的，没有之一。S8身上那个4.0L twin-turbo V8引擎有520PS出力，这显然有点“保守”。MTM早前就已经推出过760PS Talladega，这次冠名Talladega S，数据飙升至802PS最大扭力维持至与Talladega S一样的945Nm。加速成绩方面，0-100km/h为3.1s， 0-200km/h只需9.9s，29.0s完成0-300km/h加速，极速去到350km/h。

      其他方面，Talladega S与Talladega差距不大，同样标配21英寸BIMOTO铝合金轮毂，加以F-Cantronic气压悬挂系统降低前25mm、后20mm的车身高度，刹车则用上了碳纤陶瓷系统。

MTM S3 Cabriolet

关键字：2.0L—426PS、敞篷辣炮

      原本S3使用的EA888 2.0L有300PS/380Nm输出，0-100km/h用时5.4s，但MTM对这个机器的改造似乎有点“丧心病狂”，工程师在缸体与涡轮不变的前提下压榨出了426PS/530Nm 的成绩，百公里加速也压缩至4.4s，0-200km/h加速14.4s完成，别忘了这不过是一辆敞篷紧凑轿车！

      配套方面，底盘部分选用KW V1避震套装，行走制动则是20英寸轮合金轮圈，以及直进380mm刹车碟来完成。