2015纽约车展前瞻汇总

2015-03-30 09:53  作者: 苏政阳

      【啊车网 资讯】今年的纽约车展将于4月1日正式举行，尽管那天适逢愚人节，但各大厂商还是带来了各款非常有诚意的新作。与颓废的北美车展相比，纽约车展的看点可以说是数之不尽。

美系

凯迪拉克CT6
      CT6是凯迪拉克的新时代期间车型，不管是那个（全新的命名方式），还是外观（取材自Elmiraj概念车），或者是整个平台（名为Omega的前置后驱平台）都是新的。

      尽管官方并没有公布更多详细信息，但据称CT6将拥有诸如流媒体视频后视镜这种打破传统的酷炫配置，至于动力方面，新车将搭载3.0L V6涡轮增压发动机，而搭载于ATS上的那副2.0T发动机极有可能出现在CT6的入门车型上。
雪佛兰迈锐宝
      一张预告图实在看不清楚什么，但可以肯定的是新车的造型将更显紧凑流畅。据外媒消息透露，迈锐宝将采用全新平台打造，车重亦因此减轻136kg，但新车的轴距将有所增长。

      至于动力，据推测新车或将搭载2.0L涡轮增压发动机。另有一款2.5L发动机供选择。而日前雪佛兰也公布了混合动力版车型的细节：182ps的综合输出，5.2L的百公里油耗。
雪佛兰Spark
      家族式六边形的前脸设计放在Spark上新鲜感不减。在小型车都精品化的今天，Spark是否会跟上潮流？

      据称新一代Spark或将搭载一副拥有75ps输出的1.0L EcoTec发动机。匹配5速手动变速器（未来或将拥有CVT变速器可选）。而新车的油耗也仅为4.3L/100km。

德系

宝马X5 xDrive40e
      除了左侧前翼子板上的插口外，这台插电式混合动力版的X5与一般款并没有太大的不同。作为亮点，X5 xDrive40e的插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，综合功率313ps，峰值扭矩则为450Nm，匹配8速自动变速器。

      实际效果如何？据官方称新车百公里油耗仅3.3-3.4L。纯电模式下极速达120km/h，并拥有131km的续航里程。当然，性能方面也是毫不示弱的，新车的百公里加速时间为6.8秒。

奔驰GLE
      即将在车展中登场的GLE并非那款挑战审美观的GLE Coupe。要知道早些日子奔驰已经实行了全新的命名方式，GLE其实就是改款M级。

      新车的外观变化主要集中在一些细节处。而其内饰也将引入GLE Coupe的样式。两款不同调教的3.0T发动机将作为主力，另有搭载5.5L V8心脏的AMG GLE 63以及输出更高的63S。未来新车也将引入混合动力车型，硬扛前面的宝马X5。

其他豪华品牌

捷豹XF
      定位较XE高的新一代XF长着一副与前者几近一致的外观，家族化的痕迹也实在太过明显。而新车的内饰亦经过大改，引入内含InControl系统的12.3寸液晶屏。

      相对于这些小儿科的东西，新一代XF的风阻系数仅0.26，在长度以及高度有所缩水的情况下轴距增加至2960mm；铝制车身等轻量化材质的运用也让新车减重190kg（扭转刚性提升28%）。接近50:50的前后配重比、自适应动态系统以及可变阻尼悬挂等让这位英伦绅士能文能武。

      捷豹提供了多款柴油/汽油动力供消费者选择，全系匹配8速自动变速器。其中输出163hp的柴油版本二氧化碳排放量仅104g/km，堪称同级最出色。

雷克萨斯RX
      原本传闻在北美车展中亮相的RX最后还是选择在纽约揭开神秘面纱。据称新车将拥有更为夸张的外观。所以，雷克萨斯会带来比NX更惊为天人的设计么？

      此外新车将采用3排7座位布局，并拥有雷克萨斯Safety System+这一主动式安全技术。至于动力方面，新车有可能继续搭载3.5L V6发动机，并匹配8速手动变速器；未来同样会提供混合动力版车型。

日/韩系

日产Maxima
      此前新一代Maxima曾在超级碗广告中亮相，其源Sport Sedan概念车的外观设计也确实让人眼前一亮。

      官方目前尚未公布Maxima的动力细节，外媒透露新车仍将搭载一副3.5L V6发动机。

丰田卡罗拉混动版

      混动版卡罗拉拥有极富自己特色的外观细节（主要集中于前保险杠造型）。据称新车亦引入了与Auris混动版一致的仪表盘。

      1.5L阿特金森汽油机和电动机共同组成了新车的混动系统。其综合功率为99ps，百公里油耗为4.7L。

三菱欧蓝德
      引入了PHEV Concept-S设计的欧蓝德尽管变化不大，但官方宣称其拥有多达100项改进（包括发动机在内的多项设计）。

      据外媒消息新款欧蓝德将搭载输出169ps的2.4L发动机以及可输出227ps的3.0L发动机。未来混动版也将推出，其纯电模式下最大续航里程为55km。

起亚Optima
      相比其它地方，Optima前脸的变动最大。根据目前的消息，新车拥有多款发动机供选择（包括1.6T、2.4L和2.0T三款汽油发动机、另有1.7L CRDI柴油发动机以及混合动力版本）。

      未来Optima将继续以K5之名在国内正式国产亮相，颜值的提高能否吸引更多消费者？

猛兽系

保时捷Boxster Spyder
      作为Boxster的轻量化版本，保时捷简单暴力地用一个结构简单的可拆卸式软顶代替原本的机械折叠顶（参考外媒效果图的设计，与曝光的谍照一致），而一脉相承的尾部空气动力学套件设计也是车系的一大特色。

      在轻量化的前提下，Boxster Spyder仍旧搭载来自GTS车型的3.4L水平对置发动机，经过重新调教后其表现更值得期待。

迈凯伦570S
      对于迈凯伦又拿套娃大法来刷存在感之事各位车迷应该见怪不怪，而这次登场的是全新的入门级车型——570S。

      参照迈凯伦一贯的命名方法，新车将拥有570ps的输出，而动力的来源仍旧是那副我们熟悉得不能再熟悉得3.8L V8发动机。

最后：
      尽管纽约车展的风头并不能和那些欧洲地区的车展相比，但厂家带来的多个诚意之作已为其增色不少。而对于中国消费者来说，那些将会引入国内的新车型似乎更值得期待。