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打倒MQB 丰田推出全新TNGA车型平台

【啊车网资讯】丰田于日前正式公布了全新的TNGA车型平台，或许在今年年末就会有基于该平台打造的全新中型前驱车型面世。

与大众MQB平台一样，丰田TNGA平台有着十分广泛的通用性。通过使用更轻更紧凑的组件以及将重心下移，整车性能与产品吸引力将得到极大地提高，而且还会大大降低研发成本。据悉，丰田在2020年前推出的一半以上车型都采用这一平台。

丰田集团的产品发展顾问表示，当前汽车业的发展要求厂商将旗下车型更好的统一起来，在同一平台上开发车型，共享相同零部件将成为未来厂商的首选，正将在很大程度上帮助厂商节约研发成本。

本文地址：http://www.aitecar.com/articles/52954.html

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展开评论(已有11个评论)

巴黎小铁匠 2015/03/2710:19

虽然说套娃车感觉有点让消费者接受不了，但是现在的物价水平以及经济状况有时也不得不去期待更为廉价更可靠的交通方式。套娃车的最大好处就是车企的开发成本降低，更快的更新车型以及开发更多的车型来满足消费者（喜新厌旧）同时却要承受相当大的召回风险，由此也可以说明车企对本身技术上的一种信心。

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昔日旋律 2015/03/2710:24

跟大众学的，但又何常不是一件好事?

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garyqjz 2015/03/2710:27

目标是：降低成本，提高利润。。。

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起舞时请拥我 2015/03/2710:30

丰田也开始搞统平台化

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yohaacat 2015/03/2710:30

减少成本！套娃二号。。。

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笨熊小猪 2015/03/2710:31

大众、奥迪之流可以套娃，丰田为什么不可以？

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老男人45 2015/03/2710:34

丰田的宗旨是省钱，因为太会省钱，所以不惜坑害消费者，丰田在美国和在中国的质量是不一样的

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- yiantony 2015/03/2710:42
  
  所以雷克萨斯用了树脂阻尼奔驰用沥青因为日本人太会省钱了
Vanbird 2015/03/2710:40

其实大众如果不是价格与服务以及减配与品质下降等商业问题，也没有那么多人说他套娃不好

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悠游4海 2015/03/2710:45

平台化是必然趋势了，工业化程度越高，通用性会越强！

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我是李大侠 2015/03/2710:48

这是趋势，很好！

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