温柔书生不爱武斗 试驾东风本田XR-V
作者: 谭荣辉 摄影: 李栋、谭荣辉
文质彬彬不适武斗
大概两个月前,啊车网曾策划了一次小型SUV对比专题,在三款不同国籍的小型SUV中,缤智占据一席之位。因此,在这次试驾XR-V前,我便先入为主地将XR-V预想为一款仅仅是相貌不同的缤智罢了。但是,在与XR-V 相处了数日后,我意识到,原来XR-V与缤智不同之处还有那份骨子里的性格。
在以往的观念中,但凡是SUV车型,其发动机排量最低也有2.0L。而如今,随着小排量大力气的涡轮增压发动机大行其道,老旧观念瞬间被革新,原来SUV也能搭载1.5L甚至以下排量的发动机,但是否有力则需另说。
如果要取一折中,那1.8L自然吸气发动机无疑是最佳选择。而这次我的座下良驹便是1.8L车型。
169Nm的最大扭矩,应付1.3吨重的XR-V绰绰有余,其动力储备已非“足够用了”,而是充沛十足。再辅以CVT无级变速器,XR-V提速迅捷且平顺之极,超车、变道得心应手。在日常通勤驾驶期间,即使遇到再恶劣的堵车路况,温柔的XR-V也能抚平一些你心中的烦躁。
若非XR-V之转向回馈未至通情达理,悬架功夫未至刚劲雄健,我想XR-V早已是这一级别的执牛耳者。但你能因此将XR-V定义为不好吗?显然不能。皆因它依然凭借着偏向舒适的悬架调教,力所能及地抵消着来自沟沟坎坎的冲击,继而给予乘客上乘的乘坐体验。
轻柔呵护,这才是XR-V骨子里的性格。喜欢这点的人,会因此而喜欢XR-V。讨厌这点的人,也会因此而讨厌XR-V。这是观点与选择的问题,没有好与坏。
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