温柔书生不爱武斗 试驾东风本田XR-V

2015-04-15 07:42  作者: 谭荣辉    摄影: 李栋、谭荣辉

      【啊车网 新车试驾】花开两朵，各表一枝。有别于同平台而生的广本缤智，东本XR-V更善于舒服体贴地为乘客的日常通勤服务，而非依仗过硬的悬架功夫诱惑驾驶者激烈驾驭。就如陈浩民所饰演的温柔书生段誉，即使身怀一阳指神功，若非万不得已也绝不武斗解决。

      如果你对广汽本田缤智不甚了解，不妨阅读以下文章。它将告诉你，作为晚辈的缤智到底有哪来的自信勇于立足近两年火爆十足的小型SUV阵营。

儒雅书生富有内涵

文质彬彬不适武斗

      大概两个月前，啊车网曾策划了一次小型SUV对比专题，在三款不同国籍的小型SUV中，缤智占据一席之位。因此，在这次试驾XR-V前，我便先入为主地将XR-V预想为一款仅仅是相貌不同的缤智罢了。但是，在与XR-V 相处了数日后，我意识到，原来XR-V与缤智不同之处还有那份骨子里的性格。

      在以往的观念中，但凡是SUV车型，其发动机排量最低也有2.0L。而如今，随着小排量大力气的涡轮增压发动机大行其道，老旧观念瞬间被革新，原来SUV也能搭载1.5L甚至以下排量的发动机，但是否有力则需另说。

      如果要取一折中，那1.8L自然吸气发动机无疑是最佳选择。而这次我的座下良驹便是1.8L车型。

      169Nm的最大扭矩，应付1.3吨重的XR-V绰绰有余，其动力储备已非“足够用了”，而是充沛十足。再辅以CVT无级变速器，XR-V提速迅捷且平顺之极，超车、变道得心应手。在日常通勤驾驶期间，即使遇到再恶劣的堵车路况，温柔的XR-V也能抚平一些你心中的烦躁。

      若非XR-V之转向回馈未至通情达理，悬架功夫未至刚劲雄健，我想XR-V早已是这一级别的执牛耳者。但你能因此将XR-V定义为不好吗？显然不能。皆因它依然凭借着偏向舒适的悬架调教，力所能及地抵消着来自沟沟坎坎的冲击，继而给予乘客上乘的乘坐体验。

      轻柔呵护，这才是XR-V骨子里的性格。喜欢这点的人，会因此而喜欢XR-V。讨厌这点的人，也会因此而讨厌XR-V。这是观点与选择的问题，没有好与坏。

务实书生勤俭节约

      前文提及，啊车网曾策划了一次小型SUV对比专题，其中有一项目为油耗实测。鉴于XR-V正好处于这一级别，因此对它进行一次同样条件下的油耗测试在所难免。到底谁最省油，比试一番就知道。

结语：

      XR-V与缤智，这对同门兄弟自上市以来便就不可避免地被拿来对比，虽然本田官方宣称不存在内耗，但两者的竞争关系却是司马之心路人皆知。买XR-V还是买缤智？的确是个问题。不过，这个问题却又异常的简单。缤智驾驶风味浓郁，XR-V则实用性更高，而且XR-V优惠力度要比缤智大。所以，任性就买缤智，乖巧就买XR-V。