温柔书生不爱武斗 试驾东风本田XR-V
作者: 谭荣辉 摄影: 李栋、谭荣辉
【啊车网 新车试驾】花开两朵,各表一枝。有别于同平台而生的广本缤智,东本XR-V更善于舒服体贴地为乘客的日常通勤服务,而非依仗过硬的悬架功夫诱惑驾驶者激烈驾驭。就如陈浩民所饰演的温柔书生段誉,即使身怀一阳指神功,若非万不得已也绝不武斗解决。
如果你对广汽本田缤智不甚了解,不妨阅读以下文章。它将告诉你,作为晚辈的缤智到底有哪来的自信勇于立足近两年火爆十足的小型SUV阵营。
儒雅书生富有内涵
文质彬彬不适武斗
大概两个月前,啊车网曾策划了一次小型SUV对比专题,在三款不同国籍的小型SUV中,缤智占据一席之位。因此,在这次试驾XR-V前,我便先入为主地将XR-V预想为一款仅仅是相貌不同的缤智罢了。但是,在与XR-V 相处了数日后,我意识到,原来XR-V与缤智不同之处还有那份骨子里的性格。
在以往的观念中,但凡是SUV车型,其发动机排量最低也有2.0L。而如今,随着小排量大力气的涡轮增压发动机大行其道,老旧观念瞬间被革新,原来SUV也能搭载1.5L甚至以下排量的发动机,但是否有力则需另说。
如果要取一折中,那1.8L自然吸气发动机无疑是最佳选择。而这次我的座下良驹便是1.8L车型。
169Nm的最大扭矩,应付1.3吨重的XR-V绰绰有余,其动力储备已非“足够用了”,而是充沛十足。再辅以CVT无级变速器,XR-V提速迅捷且平顺之极,超车、变道得心应手。在日常通勤驾驶期间,即使遇到再恶劣的堵车路况,温柔的XR-V也能抚平一些你心中的烦躁。
若非XR-V之转向回馈未至通情达理,悬架功夫未至刚劲雄健,我想XR-V早已是这一级别的执牛耳者。但你能因此将XR-V定义为不好吗?显然不能。皆因它依然凭借着偏向舒适的悬架调教,力所能及地抵消着来自沟沟坎坎的冲击,继而给予乘客上乘的乘坐体验。
轻柔呵护,这才是XR-V骨子里的性格。喜欢这点的人,会因此而喜欢XR-V。讨厌这点的人,也会因此而讨厌XR-V。这是观点与选择的问题,没有好与坏。
务实书生勤俭节约
前文提及,啊车网曾策划了一次小型SUV对比专题,其中有一项目为油耗实测。鉴于XR-V正好处于这一级别,因此对它进行一次同样条件下的油耗测试在所难免。到底谁最省油,比试一番就知道。
结语:
XR-V与缤智,这对同门兄弟自上市以来便就不可避免地被拿来对比,虽然本田官方宣称不存在内耗,但两者的竞争关系却是司马之心路人皆知。买XR-V还是买缤智?的确是个问题。不过,这个问题却又异常的简单。缤智驾驶风味浓郁,XR-V则实用性更高,而且XR-V优惠力度要比缤智大。所以,任性就买缤智,乖巧就买XR-V。
- 第1页:一图读懂东风本田XR-V
- 第2页:儒雅书生富有内涵
- 第3页:文质彬彬不爱武斗
- 第4页:务实书生勤俭节约
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电子驻车/自动驻车没减,够意思!