我来晚了 试驾福特Mustang2.3T
作者: 束静 摄影: 束静 李栋
驾控:纯正的美国味不是你想的那样
这是一台搭配2.3T Ecoboost动力的Mustang,可以输出314Ps和231Nm,与之搭档的则是6挡手自一体变速箱。严格意义上来说,这样的动力总成并不能算是传统的美式大马力,按美国人的说法就是Pony car,也就是肌肉有了,但大马力还不算。你觉得有点失望是正常的,但开过Mustang后,我反而认为这台2.3T版本更适合国内消费者。
国内的消费者,潜意识里已经把Mustang和V8画上等号,这种观念的根深蒂固很容易让大家对出现在Mustang上的这具2.3T并没有展现出太高的热情。事实上这具四缸2.3T动力在驾驶感受上已经有一定震慑力了,发动机声浪在运动模式下的反馈上足够能让你联想到一系列钢炮角色,你会对这具2.3T刮目相看,而不是一开始不屑的态度。此外,对5.0升 V8的表现已经有所预料:多出100多马力的快感,更平顺的自吸输出,而且是大排量的那种。
以Mustang2.3T目前40万出头的售价看,可以偷走不少豪华品牌运动标签的B级车市场,试驾时我也有意无意的去跟那些主打操控的B级车去对比,后来我发现这是无用的,因为Mustang的调性跟这些B级车其实并没有直接竞争的关系。
比如说转向,我相信第一次接触Mustang的人都会有奇怪,即使已经将方向盘模式调整为运动,为什么这么Man的车在转向感上会如此轻快,甚至有点虚位,转向力度上比缤智都要差很多,要知道,一开始我对Mustang所期待的转向感应该是像斯巴鲁那种沉的要痛骂类型的。后来想想其实这才应该是美国人想要的感觉,他们不是不可以把转向调校的更精准,而是不需要,略带慵懒的反馈,尽情驰骋在海岸线或者66号公路上,这时候敏感的转向只会破坏了这种惬意的驾驶感。
当然,现在给Mustang下定义还为时尚早,因为当你挑逗油门踏板时,虽然响应速度上并不快,但一旦有所输出,Mustang的车尾反馈可比这些运动级B级车要更为躁动,ESP关闭后可以轻松的甩动起来,这种感觉在IS和Q50L这些后驱车上可没这么容易。此外,Mustang在驾驶模式上的可选性还相当丰富,有日常、湿滑、运动及赛道四种驾驶模式,它们可以对转向、节气门敏感度、换挡控制以及稳定性控制等进行相应的设定,而且要知道Mustang的后驱设定可是带LSD防滑差速器的。
对了,别看Mustang造型给人跑车化的感觉,从外面看也是一辆低坐姿车型,但实际上Musttang的坐姿感还是挺正常的,并不会像86那种一上车就“卡丁车”模式的即视感,除了座椅造型比较桶型外,它的坐姿跟一般的家用轿车并没有太大的感受差别,唯一让你觉得特别的可能是长车头以及长车门营造出的氛围,包括不太宽敞的视野以及并不连贯的上下车动作等,看起来挺折腾的吧,没办法,这就是与众不同所要付出的代价。
说到这个座椅,虽然也有着一定舒适性,但它让人印象深刻的地方在于弯道上的支撑性和包裹性,而Mustang本身的底子在弯道上也并不逊色,不错的侧倾控制,低行程的避震设定,让Mustang的动态表现自然也是充满乐趣,只是这种乐趣的可控性可能并没有3系和IS来的那么细腻,追究起来这其实跟这个长车头,短车尾的车型比例设定也有一定关系。
- 第1页:关于福特Mustang,你要知道的五点
- 第2页:驾控:纯正的美国味不是你想的那样
- 第3页:回头率爆表,不一样的回本儿利器
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大块石头 2015/07/2106:01
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honor_r 2015/07/2106:10
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xiaoboge 2015/07/2106:12
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逐风狼子 2015/07/2106:14
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六月之梦 2015/07/2106:15
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子豪2012 2015/07/2106:17
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皓皓9857 2015/07/2106:23
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胖胖1986 2015/07/2106:24
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k阿金 2015/07/2106:33
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小浩浩莱恩 2015/07/2107:28
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cadmusjin 2015/07/2107:32
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一眸一生 2015/07/2107:43
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不死之身STI 2015/07/2107:59
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圣士单杰 2015/07/2108:14
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GTO666 2015/07/2108:15
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福特or比亚迪 2015/07/2108:39
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进无止境Ghia 2015/07/2109:53
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buptfrank 2015/07/2108:17
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Alonepa 2015/07/2108:19
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Pylia 2015/07/2108:37
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chenjung 2015/07/2108:41
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tkingmatrix 2015/07/2108:46
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onlinemaster 2015/07/2108:53
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天才11345 2015/07/2109:02
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xuioxuio 2015/07/2109:04
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专业挽尊20年 2015/07/2109:04
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野生战五渣 2015/07/2109:11
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llimminni89 2015/07/2109:17
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龟速舰长 2015/07/2109:21
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shelby_gt 2015/07/2109:28
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不能远行 2015/07/2109:37
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woshiyigechaji 2015/07/2109:50
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ottimo_leo 2015/07/2109:53
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han654321 2015/07/2109:54
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荣普橡塑 2015/07/2110:12
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rb26dett34 2015/07/2110:16
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畅通漂移王 2015/07/2110:27
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Brazier 2015/07/2110:28
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isno 2015/07/2110:41
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八十年代生 2015/07/2110:48
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城堡Never 2015/07/2111:00
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专业挽尊20年 2015/07/2111:31
这车这么看来,性能还真不错啊。5.8秒的加速,40W左右的价格,刹车居然有37米,油耗11,综合来看已经很均衡了。就是后座憋屈了点。