本有一张VIP的脸 何必活生生练成了修理工

2015-07-31 09:58  作者: 陈翾

【啊车网 品牌】在营销掀起吆喝大卖的潮流下，谁不随大流上网整点东西来，似乎显得自己跟不上时代步伐……汽车后市场蜂拥而起，商家坦言零渠道成本，线上卖汽油、机油和零配件，占据车主网购大潮的一席之地。

于是，我们可以看到，逢年购物狂欢节，大型电商平台宣传造势，形成一日线上交易井喷期，京东有618，腾讯有1020，淘宝有1111……因为刚需，车主纷纷买起保养车所需要的各种物品，原本是4S店能提供的服务，车主却自己动起手来……

车主该有车主的样子，咱们买车，是车子为我们服务，转眼间很多人却选择自己辛苦去伺候车子。一台车，给我们更多的是出入自由的安全感，驾驭生活的自足感，既然追求这种高品质用车生活，何必让自己服务于汽车，练成了修理工呢？

作为车主的优越感

车主应该知道，4S店是哪4S——整车销售Sale、零配件Sparepart、售后服务Service、信息反馈Survey，对于车来说，4S店有专业的设备、人员，技术有保障，有完善和规范的服务系统，有多种多样的增值服务，跟客户有互动，增加顾客价值。最重要的是，作为车主，你完全能享受到品牌带来的优越感，不管是保养的车辆，还是在休息室等待的你。

很多人叫滴滴专车都坐过舒适型的凯美瑞，这里就拿它来举例。对全新凯美瑞，广汽丰田启动了一种叫“My Car”的尊享计划——3年或6万公里内共6次的免费基础保养，这就意味，你每次去广汽丰田4S店给凯美瑞做保养，就相当于去星巴克一样，可以带上电脑去休息室，喝上一杯咖啡工作，把车直接交给他们。

再来想想如果是自己动手的话，首先得去淘宝买一罐机油，还指不定是假的；或者去京东买一盒刹车皮，在路边店做四轮定位等等，抛开一些潜在的安全隐患问题不谈，光是学习成本和时间成本，已经让你得不偿失了。

如果你认为“得不偿失”言重了话，咱们可以简单算一笔账。

一笔账告诉你到底值不值

你选择自力更生动手给爱车保养的话，无非就是想节省费用，但无形中却需要你花更多的时间来网购零件、寻找快修店等等。好了，既然选择了网购，也就意味着要花时间去研究真假零配件、对比价格；自己寻找快修店又担心工人出猫腻，所以又要花时间去钻研各种保养注意事项，没完没了。

不妨试算一下，假如一位车主月收入10000元，每月20个工作日，每天工作8小时，那么他的时薪就是62.5元。

在外面的快修店保养一次最多能节省大概100-200块钱

但是：
网购零配件需要花费时间3小时，价值187.5元
钻研保养注意事项要花费4小时，价值250元
在4S店的休息室可以照常工作，以4小时算，价值250元
纯正零部件的保证，价值200元
专业技工以及规范保养流程，价值200元

简单对比，高下立见，更不用说在4S店全程提供VIP式的服务，餐饮、书籍、休闲活动应有尽有。

而你还要知道的是，是否拥有原厂保养记录在二手车残值中的差价甚至能高达5000-10000元，看到这些数字之后，你认为还有必要，把自己这张VIP脸，活生生折腾成修理工的样子吗？