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科技与美学的碰撞 2015年度红点大奖车型公布

2015-08-06 00:04 作者: 陈湘

【啊车网文化】在工业设计领域，德国的红点奖是全球设计竞赛中最大最有影响的竞赛之一，其评选的标准极为苛刻，获奖的产品除了要求设计创新之外，其功能性、耐用性和人体工程学方面也需要进行严苛的考量。全球范围内所有产品都可以参加评选，但条件是上市时间在两年内。在汽车界，赢得红点奖绝对是汽车工业设计师引以为豪的殊荣。

red dot由产品设计奖，传播设计奖及设计概念奖，三大奖组成red dot设计奖家族。设计大奖包括三个级别的奖项：荣誉奖、红点设计奖、顶级设计奖。获得红点奖和顶级设计奖的设计绝对是高品质设计，红点荣誉只颁给在同类设计中出类拔萃的设计作品。现在随啊车君一起来看看，获得2015年红点奖的车型到底有哪些。

荣誉奖：荣誉奖虽然是这个级别里面成色“较低”的一个奖，但能够从众多的竞争对手中脱颖而出，已经难能可贵了，也可以印证这个产品的设计在同级之中绝对是上等的水准。

马自达2 DEMIO

“魂动”设计理念在马自达6（阿特兹）和CX-5中都得到了很高的评价，即使运用到小型车中整体设计效果也比较出彩。在欧洲和日本市场，因为道路的制约，小型车显然受到了很大欢迎，这个级别有飞度（JAZZ）、POLO、Aygo等时尚小车，但马自达2显然更能打动评委。

优雅的线条绝对是马自达2外观设计的一大亮点，从前翼子板的弧线过度到车身的腰线，流畅自然，毫不掩饰，也不需要过度的镀铬装饰来彰显豪华。车尾的整体风格相当言简意赅，从中间腰线到后翼子板上扬的线条也是设计师细细考究的结果。

起亚索兰托

韩系车型的设计越来越出彩，这点毋庸置疑，相对比以往圆润得有些过火得造型，新一代起亚车型的虎啸式造型更精神更年轻了。起亚在设计师彼得希瑞尔加盟后，接连有惊艳的作品面世，也逐渐得到业界的认同。本次获得红点荣誉奖的是起亚索兰托。

索兰托的车身尺寸足够大，虎啸式造型营造出的视觉感相当棒，给人的感觉就是车子很大、设计很霸气，这放在美国和中国这种SUV市场火热的国家，那是相当的受欢迎。不过相对比外观的深刻，索兰托的内饰则显得有些“内外不符”，内饰的设计稍显保守。

红点设计奖：这个奖项的含金量显然要比荣誉奖要高，而且获奖的车型设计水准堪称一流，能够获奖的车型绝不简单，而2015年获得这个奖项提名的汽车一共14辆。

2系敞篷

虽然隶属宝马2系，但2系敞篷的实质就是一台1系的敞篷版，而评委们显然对这台宝马敞篷车情有独钟，从评委的留言就看到了偏爱：“我知道她与1系的差别并不大，但就是对这台敞篷车没有任何抵抗力。她并不拥有最协调的设计，但当我开着自己的1系出行时，我总自己可以仰望星空。2系敞篷就给了我这个机会，我决定投她的票。”

从侧面看，2系敞篷确实是充满魅力的一台敞篷车，敞篷的开关也比较自如。但从前脸看过去，优雅感有所收敛，也没有太多凶悍感，但开眼角的大灯会不会有点过呢？2系敞篷的内饰与普通的2系几乎一致，还是熟悉的宝马味，不显豪华但实在。

smart fortwo

换代的smart车型依然可爱，甚至比上代车型更可爱了，全新的双离合把上代顿挫感强的AMT变速器给替换了。新smart灵巧的身材在欧洲大陆的小陆上简直是畅通无阻，停车方便之余占用空间也非常有限，别致的外观造型也是“男女通吃”，如果不获奖，还真的有点说不过去了。

马自达CX-3

马自达绝对是本年度红点大奖的最大赢家，继马自达2获得荣誉奖之后，马自达CX-3再度斩获了红点设计奖，但这还没完。噢？这还没完，难道马自达还有其他车型拿奖了？也许红点的评委都对“魂动”的红色情有独钟吧，相对比2系敞篷以敞篷设计取胜，CX-3更像是用惊艳的外观和内饰来给人耳目一新的感觉。

顶级设计奖：经典之所以成为经典，就因为经得起岁月的磨砺而依然光彩照人。获得顶级设计大奖的车型，再多的赞美都凝聚成这句话：这或许会成为一代经典设计。获得这个顶级称号的有奥迪TT（车灯），奔驰AMG GT，沃尔沃XC90，法拉利FXX K，还有马自达MX-5，没错，又是马自达。法拉利FXX K的上榜显得有些莫名其妙，她不能办理牌照上路，土豪家车库或许才是她的真正归宿。

沃尔沃XC90

极具质感，是啊车君对XC90的最大感受。即使去到未来，这也是一台经得起考究的经典车型。外表冰冷美艳，从“雷神之锤”大灯的到全新设计的前进气格栅，看起来都相当的顺眼，没有半点突兀。内饰的换挡杆更是充满了冰冷的金属质感，让人爱不释手。评委是这样评价XC90的：她的设计就是没有设计，看着她我便冷静下来了。