全能超人 试驾北京奔驰E320L 4MATIC
作者: 谭荣辉 摄影: 李栋
【啊车网 车评】新款E-Class就如奔驰阵营中的全能超人,静如处子动如脱兔,无论坐在前排抑或后排,那都将会是一种无与伦比的享受。
斯图加特人一直以来是各大厂商渴望超越的目标之一,如果说“欲杀之而后快”未免太过,但美国人、日本人甚至德国自家无不以霸占奔驰的市场份额而努力。在此必须承认他们近几年做得非常不错,A5、A6系,以及XTS现均已修成正果,然而这一切的先决条件都只是因为,老虎尚未发威。
前脸失衡没关系,全新LED灯以拯救世界
奔驰对于新款E-Class外观做出最显著的调整莫过于前脸之变化,两张不同的面孔?这实在是一个非常吸引眼球的噱头。
但请恕罪,就我个人审美标准而言,大家眼前这张“老脸”还真是缺乏美感,且不说它完全无法体现任何运动感(当然它本来也没承担这部分任务),仅论成熟稳重感,其前部格栅的造型好像也略显比例失调,虽然是继承了家族经典造型,但予人的整体感觉更像是临时抱佛脚多于精雕细琢。
所幸那经过全新设计的全LED灯组,拥有足够实力以拯救世界。霸气而炯炯有神,冷峻且寒光四射。新款E-Class的目光就如陈道明一般,他只平淡地看了你一眼,但你就会感觉自己正坐在开封府的地牢中被严刑逼供;它也有点像安东尼•霍普金斯,明明在向别人道歉,却反而把对方吓得尿裤子了。
终归是老辣,内饰小改也非对手可比
或许是长就了一副“老脸”之缘故,导致奔驰对于新款E-Class的内饰调整仅限于细节的精雕细琢。于是,车厢里依旧有着散发浓郁时代气息的木质装饰板,考虑到目标客户的年龄层,这一点无可厚非。但一键启动居然不知所踪,实在让人难以理解,再考虑到其售价……
除此之外,我们便不可不承认且佩服奔驰的老辣,虽说是针对细节作出调整,但他们调整的幅度已经达到量变引发的程度,任谁坐在车内都会被那扑面而来的细腻、豪华和精致所感染。
仅仅是保留大部分老款设计,也便再一次让众多对手的努力如镜花水月一般付诸东流。奔驰可谓街车界的红牛,绝不会反对FIA取缔吹气扩散器,一来他们都懂得你好我好大家好之道理,再者说,即便取缔了,“你们就以为能玩得过我吗?”
新款E-Class的配置中包含有很多传自大哥S-Class的高科技系统,比如360°四周全景驻车辅助、限距控制系统增强版带转向辅助功能、可对虚线做出反应的主动式车道保持辅助系统和主动式盲点辅助系统、带横向探测的制动辅助系统增强版、预防性制动安全系统、针对瞌睡的注意力辅助系统以及可以自动出入停车位的主动式驻车辅助系统等等。
不过E-Class最重要的一项应属直接控制悬挂系统,它是根据路面状况自动调整避震器阻尼的聪明系统,至于重要的原因嘛……全系标配不加价。
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奔驰开始发力了