乱“世嘉”人 试驾东风雪铁龙C4世嘉

凯越拉成新英朗最起码从车里车外一点一看不出来，而这个什么C4世嘉看着就是一个世嘉改款嘛，再结合这个价格，估计比老款世嘉的销量好不到哪里去

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就是老c4L的拉皮，和新408不一样

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价格降1万会提高更多的竞争力，虽然这价格还是比较值的。主要关注1.2T，家用很合适。

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外观不如13款威武霸气。

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之所以说老世嘉的内饰不错，首先是因为她保留了原版c4内饰独特的设计感！新款世嘉，包括新款c4，内饰的设计太平庸了！

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如果价格不高，这是雪铁龙的逆袭机会

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怎么不提ESP的事情

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我们家的是11款老世嘉，都还挺好的，没什么大毛病，不过1.6确实肉，而且底盘太运动，不舒服，总的来说世嘉还是挺好的。不过听说11款之后世嘉的品质有所下降，出现很多小毛病，不知道是不是真的。

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挺好的，就看定金和终端优惠了！

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这车出一款1.6T手动还是很不错的

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要是2.0能配上6AT也是蛮不错的，新世嘉这定价，得优惠个一两万还是蛮不错的

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这个和C4L有啥区别

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售价合理的话，具备大卖品质！

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不提1.6L就是然并卵。买世嘉一般就是买他的1.6L，其他中高配的价格估计要跟他上面的C4L差不多了吧。

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中置仪表盘没了，方向盘样式也变了，还叫世嘉吗？

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内饰变化超大啊，标配液晶屏？多功能方向盘？电动座椅双温空调，多少钱啊！以前才10万多点

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我的1.6L-4AT世嘉，市区油耗8.0L。

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只有我一个人觉得侧面像速腾吗

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如果价格没有优势将会被K3完爆

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方向盘中间居然可以转，吓死我了

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我去欧洲玩时，雪铁龙除了他老家街上有之外，别的国家真的少之又少

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看起来不错，价格必须低，现在市场竞争太大了

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不管它新款旧款，后排空间是它的硬伤！

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价格才是王道

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这是C4和世嘉的综合体吗？

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这车比较实用，底盘同级车难寻对手，动力比福克斯1.5t不差，油耗低不少，空间比福克斯大。

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雪铁龙的车谁用谁知道，底盘调校的功力真不是盖的，真不要纠结与悬架的结构了

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终于换成机械仪表盘了，但换的如此的丑陋，还不如面包车做得好看

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测测1.6自吸的动力和油耗。关心这款。

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